福田 大輔のブログ一覧

シルビア達　265/35/18 外径６４６mm　　円周２０２７．５mm

僕の８６　205/50/15 外径586mm 円周1840mm

1840/2027=　１．１


調べたらW58のギア比はさほどシルビアミッションと変わらない？？

２速１．９５
３速１．３１くらい？？



よって実際のファイナルに１．１倍した数値が仮想のシルビアのギア比になるわけか？？

４．１×１．１=４．５

４．３×１．１=４.７

４．５×１．１＝４．９５


実際のフィーリングはレブが高い分１．０５倍くらいかな？？

４．１×１．０５=４．３

４．３×１．０５=４．５

４．５×１．０５＝４．７

これでコース攻略も立てやすくなるはず！！！

それにしてもターボとNAで選択するギアが全然変わるのって不思議だなあ…

作業が山積み

念願のMIG溶接機を購入100Vだけどね


昨日の夜はハチロクのフロントのスタビ交換
これが厄介でロアアーム延長してるから、取り付けを作り直し装置
レバー比的にも弱くなるから狙った通りになるといいなあ

それからフロントのアームに干渉してる部分を徹底的に削って叩いて全ての動きに引っ掛かりがないように

今日はリヤショックタワーにスカイラインのタワーバーを半分にしてロールバーに溶接

名づけてトラクションバー

まだBox作ったり、横にバーも溶接したいから未完成なんだけど…

トラクションアップしたらいいなあ

東シリーズ茂原は煙りモクモクアクセル全開で行くよ～

今日は朝6時半に起きて作業開始～

少し発進でのガチャガチャが気になったので、バックラ点検にデフを下ろして測定…

半年前に組んだ数値と一緒

降ろして損したミッションかなあ？

そんでフロントのバーフェン取り付け

リヤはパテがくせ者なので、とりあえずフロントだけ

10ﾐﾘくらいワイドにしたけど、リヤとのバランスが悪そう…

後ほどリヤも着工予定で



んでアライメントをエビスに備えて変更

他にもいろいろ変更予定だけどとりあえず現地調整かなあ？

それから予備に買った4AGZを分解して軽く点検～

そのままでも使えそうな感じ

とりあえずリングだけでも変えようかなあ…

疲れ果てたので今日は早めにアパートに帰ります

最近切れ角が減った気がしてて、トーをイン方向にしたからかなあなんて思ってたんだけど…

社外タイロットに変えたのが原因でエンドがロアアームの耳に当たってた

ロアアーム削って対処


パキッと一発進入するのに前後セッティングも変更


どうなるかわくわく～

狙った通り動けばいいなあ

いいデータがとれれば今後楽になる～

１３日のごぢゃっぺでテスト

今回は一人言…
運転技術は抜きでのお話で（笑）


セットアップの妥協点が低いのに大会で気づいても遅いので…

もっとセットアップ能力を高めないと駄目だなあと反省しています

単走もギリギリ通過でリザルト見るとゾッとします（笑）


今回の日光は自分的に前後バランスも軸の持ってき方もまずまず、トラクションもバリバリかかっていい感じだと思ってたのですが…

全体的に固すぎて振り出しとブレーキが詰め切れなかった…
感じがします

来週日光走る予定があるのでインターでも通用するように足のセットアップの見直しと

アライメントもテスト直そうと思います！

タイヤもナンカンに変更したしね

ワイド化も試したいなあ

もっともっと、ハチロク号を思うがままに

短時間でベストパフォーマンスで走らせられるドライバーになりたいな！