福田 大輔のブログ一覧

ピニオンが粉々(^^;;ガラスみたいに割れてました(~_~;)
清掃して




LSDの分解点検。



リングギヤのはめ合わせ面が減ってるのが気になるー(~_~;)

シムと社外のプレートを使って組み付け。イニシャルは約12キロくらいかな！

ファイナル組み付けて、バックラッシュを0.9から0.8あたりに合わせて、歯当たり確認して完成ー！

でもバックラッシュが微妙に散らばるのが気になるー(^^;;

後は載せて試運転だー^ ^

リーガルエビスの練習を兼ねて行って来ました！が、

1ヒートでデフブローしました(^^;;

膿出しって事で！リーガルじゃなくてよかったなあ´д` ;

そんで暇なので上手い人の横に乗って勉強ー！
脇さんと水野兄さん、浅沼さんの横に乗せてもらいましたV(^_^)V


みんな激しい (笑)そしてうまい！
浅沼さんあたり頭のネジはきっとないわ(^^;;

技を盗ませてもらって、

リーガルはハチロクで、、、魅せる走りを！！

軽量化！！！バッテリーを奮発してリチウムイオンに、

バンパーステーをごっそり肉抜き！
牽引フックを鉄から布に！
いろんなステーやレギュレーション上いらないものをとことん撤去して、12キロくらいは軽量化できたかな？




スタビも交換したし、、、





最近ものすごくこだわっているハンドルの位置を変更してシートポディションも上げたし、、、






エビス南は飛びますー！！！笑

久々に追走の練習といつもの単走の練習！
単走は台数が多めだったから集中力が入らなかったなあ(^^;;
SSで練習できる内容はいい感じになってきた！
さらに上の走りの突破口が見えないので次からは違うコースにいこうかな！！
日光、エビスあたり^ ^

腰下完成！

86の4AGに比べてセカンドの合口がでかい？
何故？
4AGZの整備書欲しいなー

メタルのクリアランスも111と86じゃ基準も違うから、整備書集めて見比べたいなー！
今回はきつめにしたから、がんばって慣らししないと(^^;;
ヘッドは出来てるからドッキングするだけなんだけど92後期(101gz)ヘッド…面研しないからブロックとペアで使いたいってのもあるんだけど、

86ヘッドの方がターボにはいいかなあ？