福田 大輔のブログ一覧

いろいろ考えてみた…
重要な飛ばし区間の話

この辺りだと間瀬とエビス南や西、MSPが似てるかな？

日光と本庄、ＳＳが似てる…？

茂原はその中間

周りをみても結果がそんな感じな気がする？
車のセットアップも影響してるのかな？
とか考えてみた

どうなんだろ？（笑）
でもいろいろ試して走ってみて、どうすればいいか、なんとな～く理解ってきたきがする

来年のリーガルが楽しみだなあ

削るということを思いつかなかった俺は間抜けでした(笑)

Mﾁｬﾚﾁｬﾝﾌﾟくざばっきーとﾘｰｶﾞﾙﾁｬﾝﾌﾟ竜樹さんで、南で練習～

みんな２号機（笑）
みんなタイヤバリアってボロボロWWW

南の雨があんなに楽しいとは思ってもみなかった

得に最終前のＳ字が最高に楽しい
ＮＡでも余裕で最終から繋がるしいい練習になったかなあ


スタビ外したり、ヘルパーとったり、その他いろいろ試して走ったけど、いろいろわかってしまった

セットアップ能力も少しは養われたかな？

またみんなで行きたいなあ

今回はエビス南

ハチロクターボにて参加～

いや～いろいろデータとれたし、追走も楽しめたし、
やっぱり仲間内でのエビスは面白いかった

とにかくステルスの兄弟は速いので付いていくのが危なくて仕方ない（笑）

車高やスタビの調整したり、走行毎減衰なんか変えて走ったけど、

最終ヒート、
初めてハンドルの切れ角をかなり越えた角度で審査前をクリアできた



助手席に乗せたちびっこも笑ってた（笑）

セットアップは本当に侮れないですね

日光です～

今回はメインカーのハチロク～

リヤバネをトラスト6K→TRD4,8Kに変更しました～

ショックが全調調整式だから
あらかじめ計算してストローク決めたんだけど、

実際やるとコーナーウエイトが違うから微調整が面倒だった

てか今までのセットアップも一応計ってみたけど…
左右バラバラ…片側しか計ってないとこうなるのねとにかくカスな数値（笑）


縮み側は…
トラストのパフォーマンスダンパーはバンプラバーもスプリングの一種として使うことも売りなのでうまく使ってみます！

スペックをメーカーに確認、
実際の潰れ方もバネを外してジャッキで確認

それも踏まえショック長を決めて、

ショック伸び側も実測しながら、
バネにラバーのゲタ噛ませて車高も微調整

フロントの伸び側は十分なので触らず


いい感じにセットアップ完了


ホーシング板トラクションスプリング的な感じ？
レバー比上ロールに弱い、
強化スタビでインリフトしやすい、
ホーシングにはかなり武器になるかも

実際走らせたらかなりフィーリングはいい
減衰をいいとこに合わしたらアンダー気味になるくらいリヤがグリップするようになった


感覚的にはリヤが粘強くムチみたいに振りまわせる感じ？

タイヤの減り方もかなりいい、グイグイ進むし、パキーンと飛ばせる！！むしろ飛びすぎてうまくとめれないくらい(笑)


これでパキンと動きかつ踏める足になったかなあ？

外からビデオとっときゃよかった

追記

若干リヤ外側の減りが多かったので伸び側ストローク増やすのにショック少し伸ばしてみます

フロントも太いスタビ入ってるしヘルパーいれて内側の接地感を増やしたいなあ…
でも縁戚なんかのギャップ拾いやすくなるかな？？