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イイね!
2013年02月21日

朗報! ブルーバード用アイバッハプロキット再ラインナップ

 全国○○○○人のブルーバードファンの皆様、こんばんは!

最近は降雪に伴う路面の凍結と、白黒車のお役人様が怖くて満足に走りに行けず、フラストレーションが溜まり始めて参りましたえこのみ~です。

 さてさて今回のネタは、タイトルにも示した通り、アフターパーツの少ないU14系にお乗りの方々には朗報かと思われる情報を入手しましたので、ご報告したいと思います。

 というのも、私が現在足回りのスプリングとして使用している、アイバッハのホームページをたまたま覗いて見た所、プロキットスプリングのラインナップの中に「BLUE BIRD」の文字を発見しました。

一瞬我が目を疑いましたが、年式的にも問題は無さそうです。更なる駄目押しに商品番号が記載されていたので、さっそく手持ちのプロキットの品番と照らし合わせて見た所、見事に合致しましたので間違いございません。

 一度はカタログから消えた商品がなぜこの様な復活を遂げたのかはわかりませんが、何れにせよパーツの少ないU14系に一つの光明をもたらしてくれたようで、ラインナップ復活を英断して下さったアイバッハ様には感謝したいと思います。ただ、型式の部分が、「U140」となっていますのでそこは直して頂いた方が宜しいかと(汗)

 私もたくさんのスプリングを使った事がある訳では有りませんが、アイバッハのスプリングの持つコシのある硬さはとても気に入っております。特に高速走行時のギャップ越えの時には、不快な突き上げも無く軽く往なしてくれるしなやかな部分が気に入っています。

 御興味のある方は探してみては如何でしょう。
 
関連情報URL : http://www.eibach.jp/
ブログ一覧 | ブルーバード | 日記
Posted at 2013/02/21 20:15:11

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この記事へのコメント

2013年2月21日 21:06
こんばんは、お疲れ様ですm(__)m

えこのみ~先生、○○○○の答え合わせをお願いいたします!・・・冗談をお許しください(笑)

扨、これから徐々に消えゆくマイナーの車U14のアフターパーツが再ラインナップされるに至ったというのは、当車種のオーナーとして喜ばしい事であり、また、驚くべきことですね!要望が多かったのでしょうかね?!

お役人様は多いですが、凍結路面は余り御座いませんので(苦笑)、是非、彩の国に遊びにお越しください^^

閑話休題、例のモノの銘柄、ラールセン「PERFECT MXTURE」でした!

コメントへの返答
2013年2月21日 22:20
こんばんは。

○○○○の答えはwebでならぬ口頭でと言う事で、予習を欠かさないように~(爆)

冗談は兎も角としてですが、経緯はどうあれ喜ばしいですね!

適合する部品は2、3社のみで、あとは他車種からの流用が殆どでしたから歯痒い思いをしていた所にこの朗報ですから、本当に何かあったのかも知れませんね。

凍結は少ないですか!時間が作れれば遊びに行きたいです!

例の物はラールセンでしたか、試した事がありませんでした~。有名な銘柄なのに。

折を見て試してみます^^
2013年2月21日 22:17
こんばんは~。

まさかのこの時期に再ラインナップですか。
アフターパーツが少ないU14乗りにとっては希望の光とも言えそうですね(^-^)
また、今までアイバッハ製を使っていた方にとっても、部品供給の不安が和らいだのではないでしょうか?
コメントへの返答
2013年2月21日 22:32
こんばんは~。

私も本当に驚いています!

これで何処かのメーカーが、エアロキット等作ってくれればもっと盛り上がりそうですが希望の灯が灯った様な印象です。

しかも、兄弟車のP11用として、1800CC用とワゴン用、4WD用のラインナップも確認できました!

流用の形になりますが、利用できる車種が一気に広がりました^^

私もスペアを持っていますが、ヘタったらどうしようと言う心配からも少し解放されました。
購入する同志が増えれば、それだけ息の長い商品になりますので、今後に期待したいですね!
2013年2月21日 22:18
えこのみーさん→初コメントいたします

10日は我が子共々お世話になりましてありがとうございました

えこのみーさんのU14は近々アイバッハのスプリングとなるのでしょうか?

各メーカーさんもU14ユーザーを考えているのですかね?
コメントへの返答
2013年2月21日 23:08
コメントありがとうございます。

こちらこそお世話になりました~。

私は現役でアイバッハのスプリングを使っております。
去年の今頃まではアイバッハのHPにこの商品の記載がなく、その素性を自分なり調べておりました。ある時、懇意にしているタイヤ屋さんで資料を見せてもらった時に98年頃に一瞬だけラインナップされた後に唐突に消えてしまっていた事までは突き止めていました。

それがここに来ての再ラインナップ、いったい何があったのか気になりますね。

去年か一昨年ぐらいに、ラルグスというメーカーからU14用の車高調が販売されたり、SR20DE用のフジツボ製EXマニホールドが廃版後に復刻されて売り出されるという事態も起こっているので、業界内でのマイナー車に対する見方に変化が起こっているのかもしれませんね。

個人的夢想ですが、ブルーバードと言うブランドネームが消滅してしまった今、U14は最後のSSSを保有するブルーバードになってしまいました。
この事実が、勢いの有ったブルーバードを知っている業界内の方々の心を刺激し、こうしたパーツ復刻を促したとも考えられるような気がします。
もっとも需要の無い物は作られませんので単に風向きが変わったとも言えそうですが。

ロマンチックな言い方をすれば、ブルーバードの血脈が絶たれた事により、U14は最後のブルーバードとして永遠となった。

今回のこの現象が、510ブルーバードの様に長く愛される名車としての歴史を刻む追い風になってくれればと、期待してしまう次第であります。

長々と失礼しました。(ぺこ)
2013年2月22日 1:25
なんと!
ここに来てアイバッハスプリングが再ラインナップとは!!

もうちょっと早く知っていれば……汗

今ブルに残っているのは車高を下げる事だけを目的としたサスが殆どなので、作りの良い走りも意識したバネが復活する事はこれから足回りに手を入れたいU14の2WD乗りにとって大きな朗報になることでしょうね!

コメントへの返答
2013年2月23日 11:56
なぜこのタイミングなのか、聞いてみたいですよね~。

私が足回りの部品を探していたときには、既に現状と同じローダウン目的のスプリングしか有りませんでした。

しかしここにきての、ローダウン目的だけではないアイバッハの復活が今後のU14の社外パーツ供給のきっかけになってくれると良いですね^^
2013年2月22日 19:58
こんばんはひらめき


アイバッハですかぴかぴか(新しい)
高価なスプリングですよね((o(´∀`)o))

ただスプリング単体だと、どのショックに合わせるかで、かなり印象が変わってきますねひらめき
コメントへの返答
2013年2月23日 12:11
値段を見ると定価で約4万円ですからね~
私はアウトレット品を買えて本当に良かったです(汗)

スプリングのマッチングは、私の経験上ですが純正ショックとの組み合わせが、バランスを崩しにくく無難だと思います。

ただこのアイバッハのスプリングは、
当たりが柔らかめなので極端な乗り心地にはならないと思います。
もっとも、純正に比べれば硬いですが。
あとは、タイヤの薄さやホイールの重さでも乗り味の印象が変わりますので、気をつけた方が良いかも知れません^^

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ノーマルのスタイリングに一目惚れし、中古車で購入、その1年後純正エアロ+オプションパーツの購入を皮切りに車弄りに目覚め、あれよあれよというまにMT換装までこなし...
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