マイアミ＠zonbiのブログ一覧

昨日の続きですが・・・・

昼前にベランダで小作業しました。

グランダーでカットしただけｗｗ



こうして仮に置き嵌めました～♪

良い感じなのか分りませんがｗｗ

ステーを買いに行きゃなきゃならないですが・・

明日、ラーメンオフが有り、集合場所がアマドゥなので

ついでに集合時間前に早めに行ってコーナンで買います。

はい！




そして、次に↑外の空気を通すダクトを加工して嵌めたいと思っています。

画像見て解りにくいかもしれませんが・

このダクトはｂBのTRDターボインタークーラー用から流用です。

８年前から保管してましたので思いつきですｗ

何処から貰って来たかは覚えてない。


現車のFDのボンネットはノーマルなので

それしか方法がないです。

ジャバラホースで通すのが一番早い方法があるけど

隙間が余りないのと空気の送り込みが弱いと感じがします。（勝手に決め込んでますがｗ

ですからこの方法で選択しました。

対策効果はどんなもんかは出来てからの楽しみ～です♪

今日は暑い中でFDのIHI　C７タービンの観察しました～♪

タービン　T２０　エキゾーストの羽数は１１枚　TCW３７でした。

ちょっと小さいのか？知らないけど勝手に丁度いいと決めて良いのか？ｗｗ

フィンを手で回したらスルッと回りました♪OK,OK。

でも、ちょっと気になった事はスペック、シリアルなど書いてるのが

パネルを張って２箇所打ちこんでました。

それってリビルト？



本物のタービンと違うのか分りません。中身は同じで問題ないなら良しといこう。

そして外の風をタービンに通したいのですが・・

貫通？隙間が余りないです。　（汗

ラジエーター自動ファンが有りますが、９０度以上設定自動で回りますけどね・・

熱い空気を吸ったんじゃインタークーラー付いても意味ない気がします。

タービンエキゾーストの熱で籠もらない様に外から空気を通したい。

なので対策を考えています。



これ、家に保管してたダイシンアドバンスーパーGT３００で使ってた物です。

流用しょうと加工中です。後はパイピングに当たるとこを削って頑丈な

ステーで固定します。

これが出来たら貫通を作りたいと思ってます。

何かいい方法が有りましたら教えて下さい。ｍ（－－）ｍ

古い？EVC移植しました。

ダッシュの上にセットしてたので見た目が悪かったから

助席側のコンソールに移植しました♪

自分的はスッキリしてますが・・・

嫁様はいかに？？


次は排気ガスでパールのバンパーに黒茶なるので

アルミを切ってビス止めて貼りました～♪

６角のステンビスが無かったので仮ビスを打ってます。





少し右側が下がってる様に見えるので

ビスを替える時、修正します。

これで多少は走り屋らしくなるでしょうね。（＾＾）V

後はFCコマンダーは何処へ設置しょうかと悩んでますｗ

引き取った後、走行した感想は

とにかくめっちゃ速～いｗ　（バイク並の加速とサウンド素敵です♪

峠ではコーナーから立ち上がりと中間は

パワーが有り過ぎてハンドルが・・・素人じゃ危険です。

リアデフとタイヤは良い感じです！！


一般道路を走り続けるとアクセルをちょっとしか

踏めないので右足が疲れましたｗｗ




嫁様の文句ですｗｗ

１；　排気ガスが室内に入り、臭いわ！　　　　（汗

２；　なに～？ノンクーラー！？　　（前期だからFコンにしたらクーラーが使えない。仕方がないよ。

３；　ドアが重い！

４；　助席のみウィンドウを閉め方スムーズではない！


と、言ってるが気に入ってて良かったです。



FD3Sの事詳しくない僕ですが色々と教えてください！！

宜しくお願いします。