
ビート君が先日、車検から戻ってまいりました(^0^)
車検整備と共に、今回は以前書いたようにEGマウントも交換しました。
交換」内容が、5箇所で
ラバーエンジンリア 11.800
インシュレータートランスミッション 8.050
ラバーエンジンサイド 11.650
トルクロッドA 5.440
トルクロッドB 5.620
上記が、マウント交換の内訳です。。。
やったビートのなかで一番傷んでたとのお褒めの言葉をいただきました(*^_^*)・・・違うかぁ。。。
トルクロッドに関しては、スコ2で意味が無かったといわれました・・・orz
交換した部品は毎回もらうのですが、ウォータポンプも鳴きがでてたり、ベルト類はタイベル以外がひどい状況でした。
やはりビートは5万キロ毎の交換で正解ですねm(__)m
エンジンマウント交換して、シフトフィーリングが変化!!!
乗り心地は全然ちがいます(^^)
やってよかったです♪
なによりも、久々にBEAT乗って思ったのは・・・うるさい車Www
良い音だから心地いいんですけどね(^。^)
そんなこんなで4年目の健康診断を終えて帰ってきたBEATでまた日々Enjoyしましょう♪
Posted at 2010/07/11 18:27:03 | |
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