<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カントク。 / 色々ありますね。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/</link><description>みんカラを見始めてから早４年以上。

ＡＰ１に少しでも長く乗り続ける為に、皆さんの情報を頼りにしていきたいと思います。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 00:10:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カントク。 / 色々ありますね。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/</link></image><item><title>子供の日の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37843526/</link><description><![CDATA[ＧＷに休める幸せ、ということで久しぶりの千へ。










ファミ走は午後からということで、朝はゆっくり。

それにしても暑い日でした。



...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 23:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ　Rd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37580526/</link><description><![CDATA[昨日は約１ヶ月ぶりの千、無限サーキットチャレンジに参加しました。

先日のもてぎがイマイチだったので、千ではどうか気になるところです。

ベストはやはり１本目、可もなく不可もなく安定の40秒真ん中。








アンダーもオーバーも出る、それは乗り方次第なのだろうと、つ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 07:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>イマイチのもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37552504/</link><description><![CDATA[3連休最終日、もてぎのスポーツ走行、帰りの渋滞を覚悟しながら行って来ました。

2本走る予定も、残念ながら寝坊、結果1本のみの走行となりました。

過去ベストは2年前の2.17.5、そろそろと思いながらいざ。

しかし、どうもコースにオイルが出ている模様、20分遅れで走行開始。

減 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 01:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶり4回目のSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37507219/</link><description><![CDATA[昨日は1年ぶりにSUGOへ行って来ました。

ハウマッチ走行は午前中の3時間のみでしたが、インアウトラップ含めて30周も走れてお値段9,000円、お近くの方が羨ましいです。

今回はエキマニを定番のトルキークンに、合法HKSスポーツ触媒の組み合わせで、期待が高まるところです。

完全に体 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 10:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと暖かかった千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37453696/</link><description><![CDATA[2月21日の日曜日、ファミ走へ行って来ました。

フロントフェンダーが少し軽くなって、右のタイコを替えて、いつの頃からかエキマニがノーマルで、とにかく走ってみました。

左タイコのバルブを生かしてチェック、問題なくフケる。

やっとバルブを生かした際の回転縛りの症状が解消、しかもバルブを ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 13:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>今年初めての千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37218219/</link><description><![CDATA[17日の日曜日はファミ走でした。

初のノーマルエキマニで、今年初走行。










フロントのプリを戻してみたものの、あまり変化なく。

もう少し曲がってほしい、そんな感じで今年も走り始めたということで。



...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 23:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA ＆ Prodrive CUP ”THE BATTLE OF LIMIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/37067497/</link><description><![CDATA[27日は、おそらく今年最後になるであろう、走行会に参加しました。

前週にタイヤをZ2☆の新品に履き替え、前日午後某所より車を引き取り早めの就寝、走行前の準備は万端です。

今年2月8日ファミ走での40.590は、同じくZ2☆新品タイヤで出したタイム、準備は万端のはずですが、一件のマイナス要 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 23:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>追加枠の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/36926220/</link><description><![CDATA[先週の日曜日の午後、追加枠を走ってきました。

ステアリングを交換、ちょっとだけレースカーチック、ボタンの横にはオーバーテイクやらラジオやらドリンクやらモニターやらシールを貼っていますが、全部ホーンボタン、押しやす過ぎて困ります。



タイムはイマイチ、でも修正舵が少なくて良い感じ、嫌 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 14:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA ＆ Prodrive CUP ”THE BATTLE OF LIMIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/36639234/</link><description><![CDATA[

昨日は2週続けての千、プロクルの走行会に参加して来ました。

前日から雨予報、当日も行きの道中はパラパラ、終日雨かなと思いながら無事到着、とにかく準備を始めます。

1本目はちょいとウェットで段々乾いてきて、2本目からは完全にドライ、結局雨は降らずでした。

車はアンダーが強い傾 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 00:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>早起きの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/36600672/</link><description><![CDATA[今日はTC1000のファミ走ということで、朝の2本を走ってさっさと帰ろうと思いいつになく早起き、5時30分には門前に到着しました。

ピットも取れて準備に勤しみます。

前回途中から動かなくなったLAP+Android、今日は頼むよと8時からの1本目。

気温は気にしていませんでしたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 21:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの6000回転以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/36337222/</link><description><![CDATA[先日、替えたタイヤのフィーリング確認の為千へ、しかし6000回転縛りでそれどころではなく。

マフラーを替えてから、何故かふん詰まったように6000回転でリミッター作動の我エンジン。

とりあえず、サブコン外して、プラグとイグニッションコイルを替えてもてぎでチェックも、やはり6000回転は変 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 18:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの雨の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35999381/</link><description><![CDATA[今日は雨だと分かっていて千へ行って来ました。

たまにはウェットも走ってみたいなという感じで。

まずは8時からの走行に備えて準備。

雨はポツポツ、路面はもちろんウェットでスタート。

ブレーキを踏めばケツが出て、アクセル踏めばアンダーからオーバー、シフトダウンでシフトロックと、下 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 21:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザサーキットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35910386/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりの千、暑かったです。

有名人を見れるのとRE71Rを試し履き出来るということで参加。



朝からなかなかにお暑く、9時からの1本目走行後には22℃、2本目走行後には25℃、3本目走行後には26℃、かなりへこたれました。

今日の目的、RE71Rを3本目走行時に履きま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 10:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>暑かったモテギ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35687348/</link><description><![CDATA[5月4日午後、モテギに行って来ました。

GWはほぼ全仕事、サーキット走行は諦めていましたが、なんとか時間の都合がついたので。

当日モテギはGWということもあり催し物があったようで、かなりの人出のようでした。

自分は走るだけなので関係なしですが、警察の音楽隊の演奏によりスタート時間が ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 22:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>快晴のSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35264949/</link><description><![CDATA[2日連続のサーキット、2日目は1年半振り3回目のSUGO。

8月の暑い日のタイム、1分44秒を更新すべく。

減衰は最弱、昨日の車の動きが良かったので。






久しぶりのSUGOは難しかった。

特に3コーナーと最終コーナーは毎周冷や汗をかきながら。

45～4 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 01:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと暖かかった千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35255400/</link><description><![CDATA[

車は良い感じ。

乗ってて楽しかった。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 01:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>今年初のもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35169085/</link><description><![CDATA[




昨日は久々のもてぎへ行って来ました。

走るのは実に1年ぶり、1年前と比べてタイムがどうか気になるところです。

ライセンス走行ではなくプロクルの走行会ということで、お昼を挟んで2本の走行でした。

1本目は並ぶのが遅れ後方スタート。

やはり車の違い、スピードの ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 09:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>パラパラ少し降ってきた千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35150348/</link><description><![CDATA[22日の日曜日、ファミ走へ行って来ました。

予報では午後から雨、ということで午前中に2本走って帰ろうと思っていました。



まず1本目、減衰を3段戻し/6段戻しとして、いつもより空気圧をちょっと高めでスタート。

台数が多くクリアは無理っぽい感じ、淡々と走ります。

ベストは ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2015 23:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>雨模様の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/35040223/</link><description><![CDATA[今日は朝から千のファミ走へ行って来ました。

前日の雨もあって路面はちょっと黒っぽい感じはしましたが、ドライでした。

12時前後から雨という予報だったので、ささっと走って帰路を目指します。

古いけど新品ホイールと新しい新品タイヤで、期待で眠気も吹き飛びます。

残念ながら前回程の ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 16:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年初の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/34918666/</link><description><![CDATA[今日は昨年10月以来の千へ。

サーキット走行自体もそれ以来と、少々間があいた感じです。

前回と仕様の違いはなし、低い気温なのでタイムを期待してしまいます。

8時45分からの追加枠、かなり遅れてコースイン。



タイムは40.8と気温なりといったところ、もう少し何とかなるか ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 00:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ　Rd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/34435468/</link><description><![CDATA[もう先月のことですが、件の走行会へ参加してきました。

前回の走行時からの変更はマフラーのみ、AP2純正からケントチタンに戻ってしまいました。

珍しく1本目の走行に間に合いそうな時間に到着、そそくさと準備を進めます。

減衰をF10段戻し、R5段戻しとしまず1本目、一日で一番気温が低い ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 18:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA ＆ Prodrive CUP ”THE BATTLE OF LIMIT ～限界の戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/34282968/</link><description><![CDATA[なんだかかなり長いタイトルの走行会へ1週間前参加しました。

4本の走行ですが、1本目は見学。

相変わらずの寝坊助で、スタートに間に合いそうになかったのですんなり諦めた次第です。

3本目に41.6が出て当日のベストとなりました。

減衰は前後差を付けた方が乗りやすい感じで、タイム ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 23:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々のサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/34125784/</link><description><![CDATA[昨日は3月以来の千へ。

サーキット走行自体半年振りで、不安がいっぱい。

ちょっと今日は暑いなと思いつつ、準備に勤しみます。

走行は1本だけ。

減衰前後5段戻し、タイヤは履きっ放しのＺⅡ☆、冷間1.8でスタート。

2周して赤旗、白煙モクモクの蒸気機関車状態の車が。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 10:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>1000→もてぎ→1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32540961/</link><description><![CDATA[もう先月のこと、2月2日は1000のファミ走へ。



天気はどうだったか、まあ寒かったでしょう。

ZⅡ最後の出番でした。

逆履きでズルズルでしたが、タイムは超久々の40秒台、40.990とギリギリでしたが。





そして2月22日はもてぎへ。



天気 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 18:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>強風のもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32168341/</link><description><![CDATA[今日は雪の予報に少々ビビりながら、かなりの早起きでもてぎへ行って来ました。

今月3回目のもてぎということで、アホです。


タイヤがちょっとちょっとな感じだったので、ZⅡ☆を待たずにZⅡ無印をお求めしようと思いましたが手に入らず、インジ1個のズルズルZⅡをどうせズルズルなら前後クロスの逆 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 21:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>今日もサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32128192/</link><description><![CDATA[昨日のもてぎに引き続き、今日は風の強い千へ行って来ました。

追加枠の割には集まった方でしょうか、それにしても風が冷たかったです。

午前中のみなので一番乗りを目指しましたが、36番目ぐらいだったようで面目ありません。

10時40分からと最終の11時40分からの2本を走ることにします。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2014 01:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>寒空のもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32116404/</link><description><![CDATA[この間走ったばかりなのに、今日ももてぎを走りました。

9時頃に到着し11時半からの4TNを走るべく準備。

荷物を降ろして減衰とエアーをどうするか暫し悩みます。

フロント5段戻し、リヤ3段戻し、冷間1.8ｋでスタート。

今日はちょいと台数が多め、クリアは取りづらいですが水温は8 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 23:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>2014初千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32109173/</link><description><![CDATA[4日のもてぎ走行の翌日、千のファミ走へ行って来ました。

10月以来です。

前日の具合からちょいとタイム期待出来るかななんて思っていましたが、結果タイム的にはイマイチでした。

午前中2本走り1本目は41.8、2本目は41.4とタイムに見るべきところはありませんが、もてぎ同様水温はMa ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 09:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>初走りのもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32055528/</link><description><![CDATA[年が明け、まずは5日の千のファミ走を初走りとするつもりが、帰省からのUターンでの道すがら茂木町へ行って来ました。

病み上がりではあるので、体調によっては中止も視野に入れ向かいます。

海外出張へ旅立つ前以来、2年前の2月が初めての走行で、昨年ライセンスを取得するも走っていませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 22:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>2013年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/32015274/</link><description><![CDATA[昨年末8ヶ月にも及ぶ海外出張を終え、今年は取り返すべく走った1年でした。

幸い仕事もそれを後押しするかのような勤務体系だったこともあり、夏過ぎまで走りまくった1年を無事で終えられたのは幸運であります。

走ったわりには車の故障は特にありませんでしたが、人間の方に簡単ではない問題を抱えている ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 23:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>無限Circuit Challenge </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/31665953/</link><description><![CDATA[既に1ヶ月以上も前、千で開催された無限Circuit Challengeに参加しました。




フロントのプリ1回転を抜き、リヤも当初のスプリングに戻してみましたが、やはり今の脚に替えた時に感じた巻込む挙動とピーキーな動きに翻弄され、当然ながらタイムもイマイチ。

何となく見えてきた ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 10:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>10月最初の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/31298921/</link><description><![CDATA[昨日は千へ行って来ました。

暦的には10月、さすがに涼しい感じで過ごしやすかったです。


4輪ファミ走は午前中のみということで、早朝到着を目論みましたが9時過ぎに到着。

とりあえずさささと準備に勤しみますがP‐LAP忘れ発覚、残念です。

まあ、電光掲示板に少々見づらいながら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 17:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>9月最後の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/31257041/</link><description><![CDATA[今日は混雑が予想された千へ、承知の上で行って来ました。

朝早めが基本ですが出発が8時となってしまい、それでも高速は渋滞もなくスムーズに走行出来ました。

到着後、いやぁ、涼しいなあなんて思っているうちに、気温は上がり汗汗です。

午前中は既に満員御礼、盛況です。

12時から追加枠 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 23:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>初の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/31109744/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっている方々のお誘いで、今日は急遽本庄サーキットへ行って来ました。

初めて走るサーキット、今年はSUGOに続き2つ目です。



ブレーキ→右→ブレーキ→左→ブレーキ→右→右→左→右と、単純なようで全然難しかったです。

午後からの走行ということで日差しも絶好調、3 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 12:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/31065490/</link><description><![CDATA[昨日、SUGOに行こうか千に行こうか迷いに迷い、SUGOに比べれば近場の枠が空いていた千に決め、今日走ってきました。

プロアイズ様の走行会は初でしたが、とても走りやすかったです。

心配だった天候もなんとか崩れることなく、少々暑い中頑張った次第です。

12分&#215;5本と完走出来 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 00:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>暑いけど千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30894758/</link><description><![CDATA[暑いのを承知で暑い千へ行って来ました。





走るのは2本だけと決め、10時からと11時からを走行することにします。

荷物をただ降ろしてるだけで吹き出る汗、目に沁みて痛いです。

減衰調整も億劫になり最弱のままコースへ。

42.0、42.0と2周続き頭打ち。

時 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 02:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>2回目のSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30764975/</link><description><![CDATA[7月も結構走りました。





7日・・・千

15日・・・袖

20日・・・SUGO

27日・・・千

毎週です。

アホです。

そして今日、2回目のSUGOです。

そのSUGOで犬に会いました。

レインボーコーナーのポストでイエローフラッグを ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 23:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>WORKS TUNING CIRCUIT DAYの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30459354/</link><description><![CDATA[6月2日以来の千へ行って来ました。

6月2日以来とは言っても、6月はこれで3回目の千ですから、相変わらずの僕らです。


今日はGTドライバーが4名もいらっしゃるということで、それだけで来た甲斐がありました。

先日のセパンGT500で優勝の松田選手、先日のセパンGT300で2位の武 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 09:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザ＆プロドライブCUP　Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30265149/</link><description><![CDATA[

タイヤが新品の為、また減衰柔らか目が吉と分かった為、昨日よりはかなりマシな走りに幾分満足。

これより悪くなる事はないと、次回に期待。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 16:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>フラフラの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30265066/</link><description><![CDATA[1週間前の今日。



難しい車に凹むばかりです。

車高を下げても大きな変化はなし。

次回に期待出来ません。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 16:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>羽無しの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/30090970/</link><description><![CDATA[昨日は千のファミ走へ行ってきました。

トランクがペコペコになってきたこともあり、思い切って羽を外してみました。

かなりスッキリな感じで、まるで髪を切った後のようです。

そもそも羽は効いているのか、ミニサーキットでも体感出来るのか？

興味津々です。

日曜日ということもあり ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 20:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>見切りの千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29931635/</link><description><![CDATA[今日は千のファミ走追加枠を走ってきました。

予想通りの空きぶりでした。

今日はマツダの8というお車が沢山来られており、午後より走行するということで見学させていただこうと思っていましたが、お友達とお昼を食べすっかり忘れてしまい、そのまま帰ってしまいました。

老いというものは嫌なもので ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 22:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザ＆プロドライブCUP　Rd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29870215/</link><description><![CDATA[連休初日はTC1000でした。

ポテンザを履いたのは新車で買ったFDに付いていたポテンザなんとか以来、17年間お世話になっておりません。

プロドライブに至っては何それ状態で、そんな感じでも参加させていただけることに感謝し、安全第一を誓います。

前回の千では40.3となかなかのタイム ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 16:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>寒空の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29609893/</link><description><![CDATA[今月4回目の千、我ながらアホです。

2本走りそれぞれ40.7と40.3ということで、ベスト更新。




減衰12段戻しとフルハード、やっぱり締めた方が速いみたい。

雨はポツポツ、路面は9割ドライ、でも滑りやすくスピン車両多でした。



4速から3速へシフトダウンのは ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 23:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>無風の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29467627/</link><description><![CDATA[またもや千に。

ファミ走追加枠ということで、走行台数の少なさに期待が高まりますが、やはり予想通りです。

広～い駐車場の4／5程はバイクの走行会で使用のようで、ファミ走組はピットよりの極々狭いエリアに押込まれる形となりましたが、それでも全然OKの少なさです。

早速準備に取り掛かります ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 13:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>風の千でRESTART</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29414674/</link><description><![CDATA[ということで2日連続の千、ファミ走です。

午前中は風もなく穏やかな気候、気温もソコソコあり昼寝日和です。

昨日の状況を踏まえてセッティングを変えたいところですが、やはりここはRESTARTということでバネなんかやっちゃう事にします。

ブラケットでの下げ代が足りないので、バネを遊ばせ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 10:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>無限CC　初夏の千</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29410484/</link><description><![CDATA[3月9日と言えばレミオロメン、じゃなくて無限CCということで千にやって来ました。

黒いSさんとWing店長とデフマニアを交え、楽しく1日を過ごそうというわけです。

12分4本ということで、アレをしてコレをして、ダメだったらこうしてなんて考えていましたが、頭の中は朝から真っ白、何か地に足が ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 22:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>3月9日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29384665/</link><description><![CDATA[ハイビームも？

でも、つつかれるから問題なしか。

ライトオン、了解。]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 17:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥＳＴＡＲＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29370024/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 19:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ジェッペル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471687/blog/29352226/</link><description><![CDATA[どうしてなのか分からないけど、なんだか楽しい。

ジェッペルに乾杯。]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 17:50:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>