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2011年05月13日 イイね!

餘部駅.トレッスル橋で名高い余部鉄橋 ヾ(*・ω・)ノ゜+.゜★ィェィ☆゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ

餘部駅.トレッスル橋で名高い余部鉄橋 ヾ(*・ω・)ノ゜+.゜★ィェィ☆゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ余部橋梁(あまるべきょうりょう)は、

兵庫県美方郡香美町香住区(旧・城崎郡香住町)余部、

西日本旅客鉄道

 山陰本線鎧駅 - 餘部駅間にある橋梁(単線鉄道橋)です。








余部橋梁のスペック

1909年(明治42年)12月に着工、

1912年(明治45年)3月1日に開通しまた。

長さ310.59m、高さ41.45m、総工費331,535円。

11基の橋脚、23連の鉄桁をもつトレッスル橋でしたが

2010年(平成22年)7月16日夜に運用を終了しました。




これにより

アメリカン・ブリッジのペンコイド工場で製作され

1912年(明治45年)~2010年(平成22年)まで98年の生涯を閉じた オツカレサマデシタッ┏○))ペコ




2代目の現橋梁はエクストラドーズドPC橋で、2010年8月12日に供用が始まり

現在は保存予定の餘部駅寄りの3本の橋脚と6連の桁が残っているだけですが

これも主脚で断面欠損が最大で12.5%も有る為何時まで有るか分からないので

鳥取砂丘の帰りに寄って来ました。

Posted at 2011/05/13 23:59:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 橋梁ウォッチング | 日記

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