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イイね!
2017年06月27日

サーキットへ

今日予定通りシロさんが午前中はいけるとのことで一緒にタムタムに走りに行って来ました(^^)ノ
前回一人で平日偵察いった時開店直後から人がいたけど、今日は1時間貸切♪ やっぱ平日のいいとこは気兼ねなく練習できる事ですね!


いざコースへ!
まず4駆と比べると車速が全然違いますよね、タイヤが指定されたことにより近づけてはいるけどそこのセッティングからまず見直しを行いました。

まずプロポ側のパワーが70%→90%に。セッティングカードでノンブースト→ブースト仕様へ。
これでサーキットでも走れる速さになりました、何回か周回してステアリングのDRを80%まで探り探りしていって落ち着きました。

とりあえず浅いドリフトならほぼスピンなしでいけますが、ガツンと角度つけアクセル回すとスピンするw
まぁアクセルワークが雑なんだろうなーっと思います(^^;)
ジャイロにも少しずつ慣れてきたのでステアリングは微調整で操作する感じに集中。

これ等を繰り返し1時間半ほど楽しく走れました。いづれガツンと角度つけて滑れるようになりたいなー


その後店内を物色し欲しかったアルミハブを買いました。


これでタイヤを動かした時のズレがなくなり回転もスムーズ、走りにも影響するんかなーっと思います。次回は来月のシフトもらってから決めよう☆
ブログ一覧 | 2駆ドリ | 日記
Posted at 2017/06/27 16:24:42

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kei0403さん

この記事へのコメント

2017/06/27 19:23:52
今日はお疲れ様でした!
今度は一日中遊べるように仕事頑張ります笑
コメントへの返答
2017/06/27 19:23:52
いえいえ、ありがとうございます(  ̄ー ̄)
バッテリーをどうしようか、新しく安いの買おうかな
2017/06/27 20:59:03
私は安い充電器を買わなきゃ(;´Д`A
コメントへの返答
2017/06/27 20:59:03
あれ修理出すか買うかですね(;´∀`)
2017/06/28 11:53:17
4駆と2駆の速度差は縮まってますね。同じタイヤでもそんなに速度差はなくなってきてます。
画像見てふと思ったんですが、キャスターがほとんどついてませんね。
コメントへの返答
2017/06/28 11:53:17
最近2駆人口が増えサーキット側も対策したと書いてました。
そうですね、よく分からないので放置してます(笑)
色々調べてはいるんすけどね~
2017/06/28 17:47:40
よくわからないのは試すのが一番です。
極端にキャスター増やしてみては?
コメントへの返答
2017/06/28 17:47:40
確かにそうですね(  ̄ー ̄)b
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「金曜日の準備が全然出来てない(>_<)
明後日仕事から帰ってきたらやろうかな…」
何シテル?   06/19 23:45
仕事は介護職。今年で10年目 車はH7年式 タイプR ドリフトをやりたくて勧められたのが180sxでした。一緒に走ったり遊んでくれる仲間とも出会えました...
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