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イイね!
2017年07月01日

セッティング変更と…

現状浅いドリフトしか出来ないのでご指摘のキャスター角をやってみることにしました。
まずキャスター角とは??前輪のキングピン角度のことらしいです。ただどこをどう弄ればこう変わるってのがあまり調べてもでてこないのでここかな~?な感じで変更してみました。

まず調べて出てきたのがAアームを動かす。そこにスペーサーを挟んでるんだけどそれを調整するやり方。
次にロアアームにもスペーサーがあるのでそれの位置を変えるやり方。
後はナックルのキングピン位置を変えるやり方。

手っ取り早いナックルのキングピン位置を変えてみました。ここ前にもやったんだけどあまり違いが分からなくて今の位置でした。
変更前が↓


1がナックル角度で2がキングピン位置です。

変更後↓


キングピンの位置は下側しか変えてません。下側の1番前から後ろにしただけ。これを変更しただけでもターンバックル調整とアッカーマンも調整しないといけません(^^;)
はて、この違いが今後行ったときどう変化するか楽しみだ。



アッカーマンを調整してるときに気づいた。
サーボがおかしい(゜-゜;)


手で動かした感じはどうもないんだけど、プロポで動かすと戻りきらないから当たってるのかなーっと思いチェックして多少マシにはなるけどどうもなーっと思ってたら軸の部分がよじれる?感じで動いてる気がする。。

これは中がおかしくなってんのかな…このサーボ2個壊れてるからガタがきたのかな。。うーむ、困った。
ブログ一覧 | 2駆ドリ | 日記
Posted at 2017/07/01 11:06:59

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シュピーゲルさん

この記事へのコメント

2017/07/01 14:18:03
キャスター角はキングピン位置の傾きなのでキャスター自体は変わってないですよ。
コメントへの返答
2017/07/01 14:18:03
ふむ。上下のキングピン位置をどう変化さすかですね、なるほど。
現状変わってないんすね(;´∀`)
2017/07/01 15:05:17
それだとナックルの角度が変わるのとトレールが変わるですね。
上下のサスアームを動かすのだけれど簡単なのはアッパーを動かす方が簡単でしょうかね。
コメントへの返答
2017/07/01 15:05:18
アッパーアームを動かすのが一番簡単なんですか(゜ロ゜)ほほぉ
ありがとうございます<(_ _*)>
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「@華飴咲さん F1は音めっちゃいいですよね~。でもでか過ぎて僕も昔断念しましたw」
何シテル?   09/17 23:13
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