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イイね!
2018年02月13日

シロパト出動!

昨日今日でなんとかシロパトのメンテナンス&改造終わりました。


変更点
死にかけモーター→スポーツチューンモーター
フリクションダンパー→オイルダンパー
切れ角アップ部品
ナックル加工
純正サーボホーン→ダイレクト
リポバッテリー搭載するためにメカ入れ替え
弱トーアウト


まずモーターはだいぶ傷んでたやつだったのでほぼ使ってない02Dについてたモーターを使いました。
ダンパーはバネ交換だけでいこうと思ったんだけど角度つけたかったし色々面倒だったので、使ってない(M05用)オイルダンパーをとりあえず装備させました。
切れ角アップのアルミパーツは02を2駆にして遊んでた時に買ったやつ。ついでにナックルの当たる部分も加工、純正が25度なので+5度くらいにはなったんでしょうかw

本当はユニバを組めばもっといけるんだけどあり合わせでやるのが目的&4駆仕様なのでこれで十分です。
んで、リポを搭載したかったのでうちのコネクター加工してたメカと入れ替えました。サーボホーンもダイレクトに変更してます。

最後にパトボディをのせるためにボディポストを長めに変更といっても僕の02からとったものですがw
こんな感じで結構色々変えました。



ボデイの固定はマグネットじゃなくマジックテープにしました。丁度余ってたやつがあったのでそれで。
ただボディとホイールがミスマッチですがしょうがないっすね。後はもっとホイールを外に出せたらよかったんだけど、ハブが純正しかないのでかなり引っ込んでます。。
15ボディは逆にハミタイだったんだけどね(笑)
ブログ一覧 | ラジコン | 日記
Posted at 2018/02/13 18:12:24

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TB EVO.7製作開始~(^^♪
oichannさん

この記事へのコメント

2018/02/15 18:26:24
あのボディがよくシャーシに載ったなーとびっくりしました!笑

色々としていただきありがとうございますm(_ _)m
当日はパトカーで追いかけ回したいと思います!笑
コメントへの返答
2018/02/16 09:46:01
当日はかなり目立つと思います(笑)
楽しみましょう\(^^)/
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「サーボも入れ替えて一応走れる状態にはしたけどトルクないからやっぱ前のやつがよさげー。セッティングもやり直さないとなぁ(;´д`)」
何シテル?   05/11 23:33
仕事は介護職。今年で10年目 車はH7年式 タイプR ドリフトをやりたくて勧められたのが180sxでした。一緒に走ったり遊んでくれる仲間とも出会えました...
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