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本日初グリップ走行行って来ました！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

簡単な仕様としてサーボとステア繋ぐとこはターンバックル式に変更、CVAミニオイルダンパー(クリアブルー)、ノーマルモーターです。

ええ、ほぼドノーマルです。足はね、オイル式にしてたほうがいいのでクリアタイプがかっこ良かったのでそれにしてみました。値段も安かったですし付属してないパッキンとかシャフトは余ってたのでそれを使いました。
オイルは前が350、後ろが500でスプリングはキット付属のやつ。

これでまず店長に診てもらうと、「フロントが硬いなぁー、バネかな」と診断を受けましたがまぁーまずはやってみようという事で走ってみる。


当たり前だけどグリップとドリフト走り方が全然違うね（゜o゜；）
ドリフトは滑っちゃうと後はアクセルをじわ～と開けたりハンドル操作、それに比べるとグリップはずっと半分くらい踏んで微調整、ステアリングもゆっくり開ける。長いストレート部分は踏みすぎると曲がるときスピンしちゃうけどこの間隔が難しくも面白いｗ

後結構集中力がいると感じました（笑）　気を抜くとオーバーランや壁にぶつかるorz
しかしノーマルモーターも中々侮れません！コースが小さめなので丁度いい、踏むと結構早いし♪

走行40分すぎた辺りでマシーンに異変が！？

オーマイガー！（゜ω゜；）


店長に見せると「クリアタイプは割れやすいんですよー」と。。
頭の部分だけ黒いパーツ注文して終わりました。


最後に、思ってた以上にMシャーシでのグリップは楽しかったです！
やっぱサーキットって場所で走るってのもあるかな。
またパーツが届き次第走りにいこうと思います。