レースのサポートカーとしてよく活躍してくれました。 「新車なんかもったいにゃ-」など賛否両論ありましたが無理して買いました。初めての新車でした。 現行のハイエースより豪華と感じるのは僕だけでしょうか? 内装は色々使い勝手が良いように日曜大工感覚で手を加えました。かっちょえ~
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月08日
お世話になっていた板金屋さんより車両を提供していただきました。 青レビンよりパーツを移植して一から作りましたが車重が60Kg程重くレースでは話になりませんでした。 一度貸しガレージで借りたTRDのコンピューターがメチャメチャ良かったので、購入してリベンジを計画していたときにE/Gブロー。バックトゥ ...
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2009年04月05日
EPのホモロゲが切れるとのことで、もう少し速いAE92にしました。 EP71に比べてリアのグリップが感じられなくコントロールが忙しかったです。車重が軽くてタイムもそこそこでしたが、1戦目でクラッシュ引退となりました。
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2009年04月05日
ブレーキング命でよく富士の1コーナーで飛び出していました。1日に3回飛び出し、赤旗の原因になったときにはポストの係員に「もっと考えて走らないとダメだよ」とあまり聞けないお言葉などいただいてしまいました。 ぴょんぴょん弾みはじめるところがリアの限界と言われた為、かなり無理をして振り回してました。 無 ...
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2009年04月05日
3代目を譲ってほしいと先輩から頼まれ、気乗りしていなかったのですが泣く泣く了承。換わりに来たのがワンダーくんでした。 乗ってみると全然速くて乗りやすい。「先輩ありがとう。」って感じでした。 軽かったのでこのあとのEG6より速かったです。 ZCの吹け上がりもびっくりでした。4AGと比べると空ぶかしは ...
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2009年04月05日
いとこから譲ってもらいました。 2代目より運転が難しいところがありましたが、うまく乗るとなかなか速かったです。 タイヤはもっぱらスタンドの廃タイヤで4本同じ種類がそろっていることがありませんでした。 女の子ウケも良かったようです。
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2009年04月05日
2代目になります。 1代目のハコスカは半年でクラッチがすべり、走る車を求めていた所、先輩より譲ってもらいました。 Pカーのパーツが満載で何もいじるところがありませんでした。 バイト先のスタンドで毎日洗っていました。 助手席の柄の悪そうなのは私ではありません。
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2009年04月05日