<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブライトまん / フルスケールプラモデル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/</link><description>CR-Xをこよなく愛するおじさんです。

趣味は車の下にもぐること＾＾；

最近はROMチューンがメインですが、
そのためなのか？その結果なのか？
色々いじる羽目になってます（笑

B16Aをいじり、あえてB18にしないのがポリシーです。

最近、CR-X2台体制となりました。
サーキット仕様の初号機（通算2台目）
通勤快速仕様の弐号機（通算4台目）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 10:19:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブライトまん / フルスケールプラモデル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/</link></image><item><title>無限エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/37916255/</link><description><![CDATA[もう少しで補修完了ですね(*^_^*)









...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 14:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット開かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/37760537/</link><description><![CDATA[と思ったら、これですかぁ( ；&#180;Д｀)

さすがに28年物の樹脂製品は割れますか。
とりあえず瞬間接着剤で様子見ます。

一応、部品が出れば交換、出なきゃ予備車から外して交換ですかね。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 23:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンのせるよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/37007339/</link><description><![CDATA[行きはヨイヨイ、帰りは怖い

じゃないけど、なかなか入りませんねぇ]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 15:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>簡単な整備？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36927368/</link><description><![CDATA[のはずがなぜエンジンを降ろす羽目にorz



...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 17:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36907268/</link><description><![CDATA[ソケットタイプよりレンチタイプの方が圧倒的に使いやすいよなぁ]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 23:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>幸か不幸か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36903403/</link><description><![CDATA[見つけてしまったエキマニのステー割れ。

全然関係ない整備中にたまたま工具が当たって打音チェックになった結果の発見でした。



...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 09:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>シーテック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36793563/</link><description><![CDATA[不調だった充電器

グーグル先生ありがとう

税抜き60円で直せました(笑)]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 11:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>しーてっく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36750074/</link><description><![CDATA[


前々からスイッチの反応が悪かったけど、いよいよダメみたいです。
通電はしてるけど、スイッチが無反応。

買い換えかなぁ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 21:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>メーター作り♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/36390176/</link><description><![CDATA[

素人だもんで、大変ダス...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2015 15:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>リーフのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/32494500/</link><description><![CDATA[

純正てっちんホイール+純正ECOタイヤ
205/55-R16　6.5Jオフセット+40

さあ、同サイズ（オフセットは5mmほど外に出すけど）のままホイールだけアルミに組みかえて替えるか、
みなさんみたいにタイヤごと買って18インチにもっていくか…

前者は組み換え料金は発生する ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 16:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>あと１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/30795931/</link><description><![CDATA[祭りダネ

...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 13:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>初夏の一コマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/30220962/</link><description><![CDATA[最近暑くなってきましたね♪

昨日はガレージのお掃除をしてて汗をかきそうだったので
デオドラントスプレーを脇にシュ～・・・・
逆の脇にもシュ～…ぅ？

？？

ガラス撥水剤だった罠　orz
脇を撥水加工したけどお風呂では問題なく洗えましたｗ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 11:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ進行具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/30022778/</link><description><![CDATA[金曜日にリフトが納入設置されました♪

埼玉から業者さんが来てえっちらおっちらと。

軒が低くトラックが入れないということで、カニクレーンなるものを借りてきたらしい。



こんなに可愛いのにトラックよりブーム太いしｗ
２．５ｔ釣れるらしい。

んで、設置動作確認完了です♪
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 11:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん、２２５かなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29963165/</link><description><![CDATA[5月4日に新コースとなったモータランド三河に行ってきました。
グリングリンのインフィールド区間で軽量+ショートホイールベースを活かせず、
エボ９とS2000（2.2L)に負けちまいました。

ストレートはエンジンセッティングもいい感じでまとまってきて、S2000より早いですな。
エボには追 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 11:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビラルVG-HT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29890749/</link><description><![CDATA[

これすごい！

友人に勧められて買ってみたけど、グリースなのにメンテルブみたいな使いやすさです。
 
スプレーした時はサラサラで浸潤性が良く、数分たつと軟らかめなグリースの様にぺたぺたします。
ドアヒンジとかベアリングの内部グリースアップにはとっても便利。
 
ちょっと高いのが ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 10:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>久々にサーキット行ってみよう♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29890689/</link><description><![CDATA[5/4の11時からモーターランド三河に行ってきます♪

整備時間と場所がないため、ここ数年で初の外注オイル交換ｗ
しかも暇なおぢさんに車両移動までお願いしてのVIP待遇ｗｗｗ

もうね…ガレージが無いと作業できない体になってしまったのｗ
FSWでのレース以外では一年以上走ってないのかな？ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 10:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Xを降りることになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29583760/</link><description><![CDATA[色々考えてるうちに結局、通勤用のCR-X一台は降りることになりました。
昨日の話で今日には一時抹消登録完了。

ショックのO/HもB20かB18エンジンも必要なくなっちまった(&#180;；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
予定ではB18改20組んで、余ってる4スロつけてとかいろいろ考えていたのに…

 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 17:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦耐久レース開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29550426/</link><description><![CDATA[昨日はGTCP様主催のスパ西浦軽・GT耐久レースのオフィシャルとしてお仕事してきました。



午前は軽クラス。
淡々と進み、心配していたレギュレーションの変更もGTCP様からの教育のおかげでオフィシャル一同しっかり働き、エントラントの皆さんもいろいろと考えながらつつがなく終了しました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 11:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>使用前使用後？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29488307/</link><description><![CDATA[金曜日の朝の風景




夕方早退しての風景




さすがセキスイハイムだわｗ


...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 11:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>おふね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29438949/</link><description><![CDATA[我が家のお船…
毎年、春から秋にかけて週２-3回は釣りに出船してました。
あ～浜名湖内ですけどね。

昨年は釣果も抜群で
海津（キビレ）というクロダイにそっくりな鯛をメインに40cm越えを20匹以上、
25ｃｍ越えは3ケタを超えました。

ところが今シーズンに向けての整備で整備費用7 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 10:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>あと２ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29326401/</link><description><![CDATA[新居完成まであと２ヶ月…。
待ち遠しい。

完成すれば整備作業の効率は飛躍的にアップするはず。]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 09:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>EF8ECUのEPROM化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/29195469/</link><description><![CDATA[知人より依頼のあったEF8用のECUをEPROM化してレブリミットをあげたいとのこと。

要はROMチューンって言うのかな？

純正ECUからワンライトROMを取り外し、



そこにICソケットを取り付けました。



ROMは純正改を含めて5種類作ってみました。
ROM ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 17:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/28640794/</link><description><![CDATA[雨上がりの土曜日、通勤車両のパワステフルード交換をしました。
寒い日にキーキーうるさいのでベルトを交換したけど、治らず…
エア噛みか？ってことで。

そしてサービスマニュアルに沿って捨てオイルを受ける準備をして、
エンジン始動。

エンジンルームに回るとオイルまみれ　orz

逆じ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 18:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>お前もかｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/28453972/</link><description><![CDATA[おとといの雨の影響はなんだかんだ言って、
サーキット車両にも水たまりを作ってくれてましたｗ



浸水箇所が2つあるな…

一つはテールランプ、
もう一つはハッチのコーキングあたりか？

まあ、普段は車庫保管なんで気がつかなかったけど、
これもぼちぼち直しましょうかね～...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 12:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>甲羅干しちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/28445443/</link><description><![CDATA[昨日は結構降りましたね～

はい当然ながら通勤車両は雨漏り。



ここだけならまだしも、フロアまで濡れてる気がするんですよねぇ～
EFって確かカーペット切らないと外れなかったような…
ビートとか簡単に取れるから楽ちんですよね。
ウインカー部からの浸水経路は確認できてるのでパッキン ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 09:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/28340089/</link><description><![CDATA[

本日の代車…フリードの特車（車いす昇降装置付き）ｗ
これしか空いてなかったらしい。

作業内容はCR-X通勤車両のベルト交換とオイル交換です。
青空でやる気がなかったのでDらーにお任せ♪

しかし、新しい車はいいですねぇ…

大衆車とは言え、昔の車に比べて明らかにボディ剛性が ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 13:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぐらい放置してた？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/28258146/</link><description><![CDATA[ってみんカラのことですがｗ

どうもご無沙汰しております、皆様お元気でしょうか？
私の方は2台のCR-Xともども元気に過ごしております♪

ただ今、お家を建て替え中のため青空に2台とも放り出されて寒そうですが、
あと半年我慢していただこう。

慣れって怖いですね、ガレージ整備になれち ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 17:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>受理書きたよん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/27312924/</link><description><![CDATA[いよいよ夏本番ですね♪

K4-GP夏の1000kmまであと１０日。
色々、車両的に問題がありそうだけど完走できるかなぁ･･･。

今年は正直言って勝ちに行くとかそういうつもりはありませんｗ（え？
燃費がきつすぎておそらく無理だと思うんですよね･･･。

なので

「楽しけりゃど ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 11:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>久々のALT走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/27065608/</link><description><![CDATA[昨日は久々にALT走行会に行ってきました。

相変わらず140km/hで5速6000rpmは巡航速度としてつらいものが･･･。
すいませんちょっと急いでいたもので･･･ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

さてさて、多分2年ぶりぐらい？
ミッション組み替えてからは当然初。


走り方忘れました or ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 16:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>YZ定例走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/26785756/</link><description><![CDATA[日曜日はYZ定例走行会に参加してきました。

サーキット自体K4-GPでFSWを走った以外では半年ぶりです。
今回は不具合箇所の整備を確認しがてら燃調を探りに行きました。

一番ネックだったブレーキジャダーはローター交換でばっちり直りました。
まあ当然なんですがブレーキジャダーの9割以上 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 10:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>ALT走行会のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/26739715/</link><description><![CDATA[7月8日（日曜日）
オートランド作手
9：00～16：00
お弁当付き。
募集クラスはグリップ3クラス、ドリフト2クラス

参加費は11000円ですが参加台数によって10000円になるかもです。

今回より主催側のお手伝いをすることになりました。
みなさんよろしくお願いします。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 10:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>日曜に間に合うかいな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/26700237/</link><description><![CDATA[１０日のYZ定例走行会の申し込みはしちゃったものの･･･ 

ブレーキO/H間に合うんかいな？ 
当然ながら錆が出ているものの塗装なんか間に合うはずもなく･･･。 

とりあえずマスターのO/Hと組み込み、デュアルPバルブ換装は終わりました。 

ところがフロントのダストカバーにピスト ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 09:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/26396003/</link><description><![CDATA[釣り三昧なGW前半を折り返して、後半は天候の悪い日が続きましたね。

そんななか５日は天気もよく、キビレ（海津）を釣ったりタケノコ掘りをしてました。

さてさて、久々の車ネタです。

車検準備をしながら燃料の供給不足だったインジェクター交換をしました。

使ったのは車種別設定のあるS ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 11:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>想いは受け継ぎました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25848229/</link><description><![CDATA[もう2カ月ぐらい前になるのかな…

東海地区に住んでいて何度かあったことのあるCR-X仲間。
その彼が転勤先の福岡で事故に巻き込まれ、CR-Xは廃車にする決断をした。

その決断はとても勇気のいることだったと思う。
好きで仕方のないCR-Xを降りること…
タダで直るわけではないし、故障 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 16:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>Y1型ミッションのシンクロについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25770089/</link><description><![CDATA[販売終了となってY1ミッションのシンクロ。
1-2も3-4も5も終了です。

そこで、ホンダのお客様相談センターに電話して聞いてみました。 

物にもよるし、作るかは分かりませんがという前提で 
最低でも50個以上の注文で作るようです。 

とのこと。 

中には100個とか20 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 17:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>強化スタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25749932/</link><description><![CDATA[ないですねぇ…

EF用の強化スタビ。
ヤフオクにも全然でないんですよねぇ。

と思ってロケッツ静岡内でつぶやいてみたところ、
新品未使用がありますから、破格でどうですかと。
面識のある人だし、喜んで譲ってもらったのは…

フロント用　パイプ計26mm
純正は19mmです。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 09:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>CR-X仮復旧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25739811/</link><description><![CDATA[とりあえずミッション組換えO/Hとショックバンプラバー交換＆スプリング交換が終わりました。

ブレーキはまだですが、とりあえず組んだミッションのあたりを見たかったため試走までしてきました。

現状は1-2速はノーマルギア、3-5がシロクマのクロス、ファイナルはDA6の4.4

うん、クラ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 09:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>土日の予定…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25667904/</link><description><![CDATA[思ったように動く時間がありませんでした orz

日曜日は雨…このままでは何も進まんと思い、
ガレージには馬にかけてバンプラバー入荷待ちで脚を組んでいないCR-Xがあるため、軒下に通勤用CR-Xを頭だけ突っ込んでの作業を決意。

とりあえず日曜の夕方に通勤用CR-Xにサーキット用からのお下 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 09:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション搭載完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25452566/</link><description><![CDATA[ボチボチO/H作業をしていたミッションを搭載しました。



この時点で、一人じゃ無理だよなぁ…と途方に暮れつつも
頑張るかーと色々やっては見たものの初めてやるには経験が足りなさすぎです。

んー・･･･

（ひらめいた）
mixiとFacebokでつぶやいてみる
「作業断念… ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 15:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP8時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25389876/</link><description><![CDATA[日曜日は風邪で体調不良のなかK4-GP行ってきました。 

今回、表にはあまり出なかったものの実質2チーム分をまとめると言う気疲れが一番だったように思います。 
おかげで帰りはもうボロボロ。 
耳は聞こえが悪いは頭痛はひどいわ。。。 
今日はかなり復帰してます♪ 

結果はうちのチーム ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 14:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヘリサート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25327618/</link><description><![CDATA[先日組んだミッションケースの補修をしました

ヘリサートを初めて使ったんですが便利ですね。
かといって自分で用意するほどの使用量はないしなぁ…

よし、必要な時はエボおやぢさんに頼もうｗ

タップ切ってる時にケース側一部クラック入りました…orz
今度はデブコンかｗ
単純にアルミホ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 17:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションO/H完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25308561/</link><description><![CDATA[ようやく終わりました。
といってもまだ搭載はしてないですけど。

週末はDらー整備士（元も含む）３人が代わる代わる来ていたので、
ちょいちょいコツを教えてもらいながらの初挑戦。

一応、ギアはきちんと噛み回るのも確認しました。
クラッチワイヤーのステーのネジ穴がバカになっているのでそれ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 13:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>Y1ミッション　メインシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25172409/</link><description><![CDATA[Y1ミッションO/H中です。

ケースの洗浄も終わったのでいよいよメインとカウンターシャフトの分解組換えです。


とりあえずメインから行こうと思い、Dらー整備士だった友人に聞くと
メインシャフトのベアリングはかんたんに抜けますよとのこと。

ものによっては自重で落ちてくるらしい。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 09:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションO/Hちう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/25116512/</link><description><![CDATA[なかなかご無沙汰してます。

落ち着いたところで
あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

さてさて、3速シンクロの逝ってる現行ミッションをO/Hしてます。
えっちらおっちら、自宅で降ろしました。

次の仕様は

シロクマの345クロス
DA6の4.40 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 17:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>YZ定例走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24872495/</link><description><![CDATA[昨日はYZ定例走行会に行ってきましたよ～

土曜日にミッションオイル、エンジンオイル交換、ECUステーの調整をして
向かった瑞浪市は雪…orz

フルウェットの雪…着く前からサゲサゲですわ。

まず東名走行中に燃料の薄さに気が付きました。
排気温度がガンガン上がって行きますね♪
燃 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 09:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>エントリー完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24832570/</link><description><![CDATA[2012冬　K4-GP　富士8時間耐久にエントリーしました。

かなりギリギリになりましたけど。

そしてなんと来年から2台体制となります！

正確に言うとオーナーさんが同じ、別チームとなるんですが。
兄弟チームですね。

144　チームIRD
車両名：BeeToday

 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 16:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>CR-X試走　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24804094/</link><description><![CDATA[土曜日に通勤がてら試走してきました。

アクセルオフからのアイドリングはかなり安定してきたようです。
学習したのかな？

燃料噴射時間をB16B2（EK9後期）をベースに組換えました。
O2フィードバックを有効にすればアイドリング時のA/F14とまあいい感じ。
全体的にも高回転側で15 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 13:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>2011冬の陣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24769055/</link><description><![CDATA[もうエントリー始まってるンですよね～

今回は使用燃料量によるクラス分けです。
ん～間違いなく8時間耐久スプリントレースですよねｗ

一応８０Lクラスで出ようかなぁと思ってます。
夏は完全な燃費レースだったので作戦だけで勝ったようなものです。

それと・・・

今回から2台体制で ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 16:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>CR-X試走その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24740018/</link><description><![CDATA[先日に次いで2度目の試走を日曜日にしました。 
なかなか天候に恵まれず、また不安な状態であるため通勤時は控えるとどうしても日曜日しかテストが出来ません。 

その前にECUを固定するステーを作成しました。 

アルミアングルを切った張ったで作ったわけですが、 
穴開けて、いざ付けて見ると ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 15:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/471981/blog/24604843/</link><description><![CDATA[昨日は10時くらいからボチボチ工場へ行ってみました。 
最近、釣りやら土曜午後の仕事やらでなかなか行ってなかったのでかなり久しぶりです。 

とりあえず、無限のバンパー補修をしつつ、ボンネットの禿を相談に。 

と思ったら、すぐ塗れるよ？と。 

んではと、まずは塗装を履くりました。  ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 10:56:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>