<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>は～ねす屋 / 五十路の手習い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/</link><description>まだまだ色んな事にチャレンジしたい</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 11:05:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>は～ねす屋 / 五十路の手習い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/</link></image><item><title>カルマンギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/36015297/</link><description><![CDATA[ナンバー取れた～(#^.^#)
２ヶ月でここまで来たなら順調だねー！
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 16:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>アメフェス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/35637839/</link><description><![CDATA[天気も良くてサイコーでした]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 09:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/33792686/</link><description><![CDATA[やっと組めたー（≧∇≦）
設備が無いと日産のが楽だな(ｰ ｰ;)
クルマに載せるの明日にしよ♪(&#180;ε｀ )...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 22:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/33201955/</link><description><![CDATA[タイヤ交換中にジャッキが外れて死亡事故があった様です。
自分もGW中にカマロのミッション交換を砂利の上でやっていたら、ウマが地面が陥没してヤバかったです。
いつもの慣れた作業でも十分に注意して行わなければ。

昨日は半年で1000キロほど走破して、走る度に足裏が痛くなってたのでシューズを新調したー！ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 08:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>千葉魂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/32951803/</link><description><![CDATA[昨日の千葉魂は疲れが後引くなー



普通のスポーツ走行とかだと何でも無いのに（≧∇≦）...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 12:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>180SXウィンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/32679533/</link><description><![CDATA[週末　久々に１８０SXに乗ってみたら、左のウィンカー点滅が早くなっている事を思い出した。
そう言えばちょっと前（しばらく乗って無かったのでかなり前ですが）から突然早くなっていたんだった。
一応確認と思いハザードにしたりウィンカー左右にしたりで点滅を確認したが、どこも球切れの様子はない。
電球を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 18:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>IS-F　ブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/32634550/</link><description><![CDATA[やっとローターとパットを替えた(^_^)/
これで気兼ね無く走りに行けるし！
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 14:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/29147689/</link><description><![CDATA[
メタルガスケットに交換完了！

昨日と今日は天気良くて良かったー
暖かかったしね。

結果としてはどうやら治ったっぽい(^_^)ｖ
けど、外したガスケットはよーく見ても抜けてなさそう・・・
かなり排気が回ってたから、黒くすすけてシリンダーと水路が抜けてるかと思ったのに！
見えない ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 16:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット抜け～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/29074385/</link><description><![CDATA[１８０SXのエンジン載せ替えから早3年。

実は３機目のエンジンには微妙な水食いが有りまして・・・
さすがヤフオククオリティー！！

今までは走行後に水を足しながら走ってたんですが、最近になって腕が上がってアクセル踏んでる時間が長くなったせいか(ー_ー)!!　先週　富士のショートで走った帰 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 13:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/28816283/</link><description><![CDATA[FSWの本コースを走ろうかと思ってIS-Fに乗り換えてから初の走行でした。
いつものショートコースと違って随分と久し振りの本コースは感慨深い。
20年位前に2輪で走ってた頃を思い出しました。
ドラッグレースでストレートは走ってたけど。

車はリミッターを解除しただけなんで、とりあえず目標は ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 13:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>引き継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/28512435/</link><description><![CDATA[新旧を並べてみましたー]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 19:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>２０１２　イクラ’ｓ　アメフェス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/26703448/</link><description><![CDATA[ネタ不足により放置中でしたー

昨日はイクラ’ｓ　アメフェスでした。
心配された雨も朝以降は降らなくて、暑くも寒くも無く快適な一日でした！
イクラさん曰く「日頃の行ないは関係無いんだなと思った」ですと(~_~;)

イクラさん登場のNASCARを仕込み中

さて、そんな事でドラック開 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 18:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプのバッ直化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/25175962/</link><description><![CDATA[特に不具合は無かったんだけど、なんとな～く思い立って燃料ポンプのバッ直キットを作って見ました(^_^)v
ハーネス屋なので当然カプラーONで取付可能な様に純正コネクタを使用するのはお約束。

ボディーアースも弱ってるかもなので、プラスとマイナスの両方をバッテリー直付け！
豪勢にもボンネット内 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 18:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>IKARA&amp;#39;ｓアメフェス＆D1富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/24306906/</link><description><![CDATA[毎年D1最終戦の富士は観戦に行ってたけど、今回はアメフェスと併催との事でドラッグレースに出場しながらの観戦だった。
ちょうどパドックがヘアピンの向かいだったので、ドラッグレースとドリフトの両方が見れてラッキーだった。


午前中はウェット路面だったので、乾かしに何本か走ってくれとの事でセッテ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 12:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/22385091/</link><description><![CDATA[半クラ時にギョギョギョギョって音がし出して約半年。
最初は走り出し1回目だけで後は無音だったのに、最近は半クラの度に魚クンが叫んでいてちょっと恥ずかしい状態になりました。
多分クラッチ板の磨耗で有る事は間違いないので交換すれば直るのは判っていたけど、スベリも無かったしもったいないので放置でした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 16:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/22384928/</link><description><![CDATA[やっぱり９８％じゃ不安なんでインジェクターを交換しました。

某オクでゲットしたのはフォレスターのSTi純正ってやつ！
なにやら５５０ｃｃのサイドフィードでサイズはＳＲ純正と同じらしい。。。
安く出てたんで物は試しに使って見る事にしました。

現物を見ると、ノズルの穴が12個も有るー
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 16:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/22073037/</link><description><![CDATA[先日、ひょんな事からタービンが格安で手に入ったー！

それは　HKSのGT-RS！！

ポン付けタービンの中じゃ憧れのタービン！

って事で早速取り付けてみましたー


いま使ってる同じHKSのGT2510ってヤツを下ろして形状を比較・・・
排気側はあんまり変わらないけどハネの間 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 17:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>始動困難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21704905/</link><description><![CDATA[先週の走行会から、時々エンジン始動時にセルが回らない事が有りました。
スピンした時にエンストしてセルが回らずに赤旗をだしてしまいました。

昨日配線を手繰って行ったら、なんとセルに繋がるプラス線の固定ネジがゆるんでいました・・・

迷惑をお掛けした皆さん、どうもすいませんでした。

大 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 17:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21681271/</link><description><![CDATA[今日は先日ゲットしたミッションに載せ換えを実施。

ついでにクラッチのレリーズベアリングも日産で買ってきたので取替えました。
スピードメーターが合ってないから23枚のギアも変えようと注文したけど欠品で4月だって。
取敢えず交換するミッションには21枚が入ってたから、ノーマルの20枚よりはマシ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 22:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションブロー・・・ついてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21631918/</link><description><![CDATA[２７日に富士ドリパの走行会に行ってきた。
年一しかドリパは走らないので今回も初級だけど走行時間が沢山あって良かったです。

スピンしてエンストした時にセルが回らなくてエンジン始動出来ずに２回ほど迷惑を掛けてしまった。
何でかな？バッテリーのアースターミナルが曲がってるのが原因かな？
究明し ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 09:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21474712/</link><description><![CDATA[先日のLSDはネットで検索してみたらアメリカのPrecision Gearってトコのだった。

値段は国産に比べて半値位？で買えるみたい。

その割にはちゃんと効いてるし充分なんじゃないかな。

レッドラインのNS入れるとバキバキ言うしね！

どっちもアメリカ製だから相性も良いのかな ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 17:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナル変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21429669/</link><description><![CDATA[SRミーティングで久々に茂原サーキットを走ったら、なんかギアが合わない・・・
2速だと吹け切っちゃうし3速だとドリフトが戻っちゃうし、でもあんんまり半クラで繋げたくないしなー
って思ってて、結局2速で走り切っちゃった。

そう言えばいつも走ってる富士ショートでもそんな感じで、みんなは3速でき ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 11:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/21428907/</link><description><![CDATA[SRミーティングで負傷したフェンダーをヤフオクでゲットしたFRPワイドに交換。

ついでに配線も上げて車高短対策を実施。

安く直って良かったよー...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 10:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>久々の練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/19241455/</link><description><![CDATA[昨日は初めて南千葉サーキットへ行った。
パイロンコースで定常円や8の字とかの基本的な練習が出来ます。

午後から半日コース（3500円）で、４台だったので順番に走りました。
ちょうど5分位で水温が100℃位になってちょうど良くローテーション出来る感じでした。

1時間コースだと物足りない ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 11:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検取って来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/18874808/</link><description><![CDATA[今日は１８０の車検を取った。
車高を上げてボンネット戻した位でＯＫだった。。。

さ、これであと2年はドリフトできるかな！...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 18:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ピボット破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/18116426/</link><description><![CDATA[明日の走行に向けてのセッティング中に2速から3速に稲妻シフト！
…クラッチが踏み抜けて戻ってこず

近くの店にニスモ製のピボットの在庫が有ったんで早速交換しました。...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 14:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>乗せ替え３日目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/16421954/</link><description><![CDATA[水とオイルを入れてエンジン始動！
問題無く動いた？

・・・何か変

白煙が出てる？？？？

結局１４タービンがダメみたいでノーマルタービンに変更。

今度は調子いいー！

久々のノーマルタービン。
やっぱりドッカン気味で懐かしい乗り味ですね。。。

当分はこれで行きます ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 14:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>乗せ替え2日目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/16421917/</link><description><![CDATA[本日は旧エンジン降ろし
　　　　↓
補機類の移植
　　　　↓
新エンジン搭載
　　　　↓
その他組付け迄

１４タービンは移植して使用。
その他の補機類は旧エンジンのを使用。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 14:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>乗せ替え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/16421872/</link><description><![CDATA[結局休み中に乗せ替えを敢行しました。

先ずはエンジンを下ろすばっかにして初日は終了。]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 14:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンGET！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/16215503/</link><description><![CDATA[赤ヘッドのエンジンをGET!
早速アジトに運び込みました。
さあ、来週載せ換えよう。]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 13:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/15890074/</link><description><![CDATA[またエンジン壊しちゃった・・・

今年2機目って。
そんなに攻めてない（ってか攻める腕は無い）のに～

やっぱりちゃんとセッティングしなきゃダメかな？
って当たり前だけどね！！

またエンジン探して乗せ替えだな。

走るために老体にムチ打って頑張っちゃおう！...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 10:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>D1台場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/13471326/</link><description><![CDATA[雨の中　観て来ました。
みんな上手いなー

特に手塚選手・日比野選手・織戸選手・末永(直)選手の走りに感動しました。

オレも練習しよ。...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 13:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターとエアフロ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/13471296/</link><description><![CDATA[以前から揃えてあった180SX用の部品を交換しました。

インジェクターはS15の純正。
作業はノーマルを外して付けるだけです。

エアフロはZ32用の純正。
純正は4極コネクタですが、Z32は6極コネクタなので変換ケーブルを作成。
いつでもノーマルに戻せる様に純正ハーネスを切らないの ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 13:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/13227709/</link><description><![CDATA[久し振りの日記です。。。

一昨日の5日の雨の中、ドリフトの練習に行って来ました！
初めての雨だったんですが、今まで問題無かった所でアンダー出まくって上手く出来ませんでした・・・

フロントに荷重が乗せられて無いんでしょうかね。

次回の練習ではその辺を注意して走って見ます！！...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 18:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>LA STYLE CONFERENCE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/12396448/</link><description><![CDATA[3月15日　お台場で開催される「LA STYLE CONFERENCE」のカーショーに出展する事になってしまいました・・・
あっ　カマロでです。

来られる方は自分のカマロは見せる作りはしていないので、くれぐれも突っ込み無しでお願いしまーす！

１８０いじるついでに洗車位しとかなきゃ。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2009 18:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/12346251/</link><description><![CDATA[NEW（中古だけど）エンジンを載せました。

掛らない・・・

ってインジェクター違うんだねー
従来のにしたら吹きました。

掛ったー！！
けど不調・・・
点火時期の調整方法が判らん・・・

来週にすべ！...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/12346226/</link><description><![CDATA[エンジン降ろした。。。
年寄りにはキツイっす。]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/12346209/</link><description><![CDATA[エンジン売ってもらいました。
早速載せ替え準備です。]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>HKS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/12346188/</link><description><![CDATA[２ヒート目で黒旗・・・
マフラーから白煙だって。

前回走った時に若干２番がカブってるな～と思ったら棚落ちしてたかな？...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/11795911/</link><description><![CDATA[先日駐車場からクルマを動かしたら、左右の前輪の内側位（フレームの下あたり）の地面に結構な量のオイルが・・・
走りに行った後だったのでパワステオイルでも噴いたのかな？っと思ったが、垂れたオイルは透明っぽい。
まさかブレーキ？と思ったけど、リザーブは減ってないしキャリパーも綺麗。
車高調から？　で ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 14:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472076/blog/11775149/</link><description><![CDATA[最近ドリフトを始めました。
歳取ってからのデビューだから覚えが悪くて・・・・
周りでやってる人も居ないので情報が欲しくてみんカラ始めてみました。
いきなり質問とか入れちゃうかもしれませんが、優しく教えて下さい。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2009 12:59:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>