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今日からK-TAI開幕ですね。(実際には昨日から？)

昨年は自分が出て、今年は後輩が出るので応援にでも行こうかと思っています。


昨年はTop10内を順調に走行し、上位入賞も期待できる展開でしたがダイオードが壊れ、しかも原因を突き止めるのに時間がかかってしまい、最下位付近まで脱落しました。 修復し、コースに戻ってすぐに他車とのクラッシュ。
その後、いくつかポジションは戻しましたがとても悔しい結果に終わりました。


本当は今年はリベンジしたかったんですが、叶いませんでしたので今年こそは上位入賞を狙ってもらいたいと思いますね。

今、鈴鹿からの帰りの車内です。


自分がやってるF3は無事終了しましたが、FNでかなり大きなクラッシュがありました。


最終ラップの130R入口で国本京佑の右リアタイヤと松田次生の左フロントタイヤが接触し、2台共に130Rアウト側に飛ばされました。
国本選手のほうが、ダメージが大きそうでなかなかクルマから降りなかったので心配でしたが、本人はぴんぴんして歩いていたので安心しました。

ただFN自己最高位フィニッシュの6位が国本選手には見えていただけに残念そうでしたね。


前年度チャンピオンの松田選手に対して堂々たるバトルも繰り広げていたので、株はかなり上げたと思いますよ。


観客からもバトルに対して、拍手が出てました。

ああゆうドライバーになりたいな。

明日からレースで鈴鹿です。

今週末、鈴鹿は晴れるかな？
そろそろ雨が絡まない週末になってくれることを願います。


ウェットレースも面白いけどね。

お手伝いで行ってました。
今日は生憎の天気で、最悪でした。
だれか雨をよんでる人物がいるんだな(笑)
まともなドライレースが一回もないんです。


レース的にはなかなか面白かったですけど、走ってる人間からしたらイラッとするだろうなって接触が第1レースと第2レースで2回ありました。
当てたのは同じドライバー。


あんまり言うとあれなんですが、その接触に対する裁定には疑問を感じました。


もう少し、考えて欲しかったな。

昨日、オープンマスターズカート 第2戦新東京を見てきました。

新東京のレースに出るのですが、新東京サーキットをよく知らないので勉強のために。


自分と同年代か、それ以下のドライバーが上のカテゴリーに行こうという感情がむきだしのレースなんで面白いです。


やっぱカートレースはいいな。