<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>小悪魔のＺ / 男は黙ってＳ３０</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/</link><description>　生まる前からＬ型エンジンの音を聞きながら育ち、持っておもちゃはほとんどＳ３０系と日産ＦＲ車。Ｚの運転席を奪い合う兄弟です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 03:54:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>小悪魔のＺ / 男は黙ってＳ３０</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/</link></image><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/48910807/</link><description><![CDATA[タクミオイル10w40 入れてみた


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 13:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>YSR50ラッキーストライク　制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/47321166/</link><description><![CDATA[YSR50をラッキーストライクカラーに塗ってみました。















...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 08:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチ　レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/46227440/</link><description><![CDATA[リアハッチ　スポイラーの下錆てた。
塗装剥いで、エスコ　9.1 希釈50%で吹きつけ。2回塗り。








...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 18:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/45961397/</link><description><![CDATA[夜中に高速を走るとアニメの主人公になった気分になる。]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 17:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ　　ブレーキリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/44366326/</link><description><![CDATA[買ってから初のブレーキパット&amp;ブレーキオイル交換



60320キロでフロント、リアブレーキパット　　ブレーキオイル交換




フロントはRK

リアはyamasida

次いでに、お掃除








オイルは車の、旧車のイベントのビンゴで当たったエンドレス




RKのブレーキパ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 18:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ　　メーター針　2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/43745846/</link><description><![CDATA[gsx750s  のメーター針が折れたので、自作してみました。

ところが、取り付けようとメーターレンズを外す時に、ガラスを割ってしまいました。

急きょメーターレンズも自作。

アクリル板を切り抜いて自作しました。




そして組み立て。




メーターにはめ込み





早速取り付け。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 16:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>カタナのメーター針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/43741079/</link><description><![CDATA[納車の日に三重県からの中央道でタコメーターの針が、中津川で降りて19号でスピードメーターの針が折れてしました。








カタナの、持病らしい。


早速、ホームセンターでアクリル棒買ってきて、削り出し。




オレンジに塗装




取り付けは雪が降って寒いので、後日。
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2020 15:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアフェンダー修理2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42658817/</link><description><![CDATA[


リアフェンダー修理の、続きです。

フェンダー内側をに鉄板ついで溶接。

溶接箇所をpop15で埋めました。








あとは、パテで成形です。


...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2019 15:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>リアフェンダー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42625093/</link><description><![CDATA[リアフェンダーの内側が腐っているので、修理します。

まず、解体作業。

バリバリ、パテと腐った鉄板を、剥がし切り取ります。








やはり、30zの、サイドシルからリアフェンダーにかけては腐っていますね。

三重構造になってます。




3枚の鉄板が重なります。

分かりやすいように番号 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 17:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>ママチャリ 700c化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42500929/</link><description><![CDATA[通学用のママチャリにロードバイクの700cのホイールを組みました。

タイヤと、チューブを、会社のNさんに頂き、ホイールをヤフオクでゲット。

チャリンコは全然興味が無かったので、ネットで勉強。

そして、いざ組み込み。

フロントは少しフロントフォークを、削りポン付け。







リアはカセッ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 19:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>セルモータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42475906/</link><description><![CDATA[長野県で冬でも30を通勤で使っているのですが(スタットレスはいて)、最近エンジンのかかりが悪いのでセルモータを、r34用リダクションセルにかえました。

セルモータを色々調べたら、RB用がポン付けらしい。

ヤフオクで、3000円でゲット。





L型用と比べるとコンパクト。




配線の長さ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2019 18:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>z33シートとりつけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42456500/</link><description><![CDATA[z33の革張りパワーシート取り付けました。






なかなかいい感じにつきました。





シートベルトはs30用





電動でスライドします。

取り付けはこんな感じ。




座り心地は最高です。

流石革張り。




...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 13:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>z33シート移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42412251/</link><description><![CDATA[純正シートがあまりにもボロボロになってきたので、ヤフオクを物色してると、z33のシートが目に入ってきた。


革張り、パワーシート。

そんな訳で、購入。


取り付け。





サイズ的には問題なし。

レール




合うわけありません。

はい、加工取り付け。





無事付くでしょうか？ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 07:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロア  続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42233534/</link><description><![CDATA[一昨日の続きです。

今日は、フロアの少し上もだいぶ腐っていたので、切り取りました。





鉄板切って





溶接




さらに

一昨日の鉄板の継ぎ目をすべて溶接。




溶接が楽しくなってきた。







...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 16:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>フロア腐り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42224130/</link><description><![CDATA[


グサグサのフロアを切り落とします。





ボンデ板1.2ミリをはります。

リブ打ちが面倒なので厚めの1.2ミリで貼ります。





暗くなってきたので、今日はここまで、

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 18:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>助手席  フロア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/42176422/</link><description><![CDATA[助手席のフロアが腐ってきたので、修理します。



腐ってる鉄板を切り取ります。



ミミの部分だけ2ミリのボンデ板を溶接。




小雨が降ってきたので、この辺で
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 15:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>もう後戻りできない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/41403006/</link><description><![CDATA[会社の友人Tさんがコンプレッサーを買ったので、ゴールデンウィークに屋根を塗装を計画。


とりあえず、何色にも塗り変えられた分厚い塗装を剥いでみた。

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 12:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>運転席側ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/41391784/</link><description><![CDATA[運転席側のドアに塗装が浮いている所があったので、少し削ってみよと思ったら、かなり腐っていた。





塗装を剥いでみるとかなりひどい。

小雨の為、あんまりやる気はないけど、やってみるとかなり切り取ってしまいました。





ボンデ板溶接して今日はここまで。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2018 21:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーフェスタ諏訪湖2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40666216/</link><description><![CDATA[今年もカーフェスタ諏訪湖に行ってきました。

今年のカーフェスタ諏訪湖で一番かっこいいと思った車は、イタリア製の金持ちのおじさんが乗るＦ社やＬ社の車より、日産サニーでした。



1歳の時に行った

富士ジャンボリー以来10年ぶりの再会。　　

感動！！！！


10年前、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 19:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチ  パテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40458160/</link><description><![CDATA[先日のリアハッチの錆びの修理をしたところを今日はパテを盛ります。



POR15に足つけをして。

ラクーダパテを盛ります。



パテは難しいですね。


1回目削り



2回目パテ




2回目削り




3回目パテ



 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 11:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチ 下  2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40429113/</link><description><![CDATA[半自動で溶接。  これ以上は穴が空くのでこのくらいで。




あとは、POR15パッチパテ




今日はここまで、次はパテ盛りです。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 17:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチ  下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40428674/</link><description><![CDATA[先日のイベントから気になっていた、リアハッチの下の鯖を剥いてみました。




バンパーを外すて




バンパーレスもなかなかカッコいい。

細かい錆びはPOR15  でかい穴は半自動かなぁ？



...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 15:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>昭和の名車祭り　ｉｎ　　雷電くるみの里</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40396398/</link><description><![CDATA[
2017年９月10日（日）今年も　「雷電くるみの里」へ行ってきました。






たくさんの昭和の名車たちがきていました。


そして。今年こそ優勝を狙ったチョロＱレース。

マシーンはＦＲをやめてツインエンジン４ＷＤ化



ツインエンジンの為、長くなったシャ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 18:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>タペット調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40330091/</link><description><![CDATA[お盆に九州まで走った後から、エンジンがカタカタ音がするので、タペット調整しました。



プラグコードはずして、



ヘッドカバー外して、



クリアランスを調整します。エンジン冷えているので、

吸気の  2.0  排気  2.5  に調整。





 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 06:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー  外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40157018/</link><description><![CDATA[サイドシルとフロントフェンダーの穴を埋める為、フロントフェンダーを外しました。




ネジが錆びていて、3本ネジ切りました。

フェンダーの下はこんな感じです。




作業はここまで、仮にフェンダーとボンネットを戻します。




また、明日。


...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 18:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー右</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40140885/</link><description><![CDATA[ 今日は塗装が剥がれ落ちた右フェンダーを削ってみた。

やっぱり。



もう、何のためらいもなくサンダーでカット。



そして、鉄板溶接。



そして、パテ。



今日もここで雨が降ってきたので作業中止。

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2017 20:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40110656/</link><description><![CDATA[先日のひどいサイドシルに鉄板当てて溶接した後、本日やっとパテ盛りが完成しました。




なんせ、シャコタンで使われた車なので、サイトシルの耳がガタガタです。



塗装までしようとしたら、突然の雨。

塗装はまた後日。

ドアやフロントフェンダーはそのうちに。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 16:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル  パテうち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/40025206/</link><description><![CDATA[先日の鉄板貼ったところを本日パテ盛りしました。

使用パテはラクーダパテ120



とりあえず。粗く盛ったところ。



なかなか、ラインが出ない。もとのラインがどれが純正のラインかわからない。

アルミのLアングルを定規がわりに当てて、ラインをだします。



. ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 14:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/39984721/</link><description><![CDATA[サイドシルのラインが怪しかったので、タガネで叩いてみたら。

やっぱり   ・・・・・・



さて、鉄板継ぎ接ぎしますか・・・・


腐った鉄板をカット




大きさに切ったボンデ板を溶接




後日、パテにて成形の予定。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 12:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>サトタツバー(リアメンバー補強バー)装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/39771547/</link><description><![CDATA[昨日作った補強バーを装着しました。



左側がデュアル管に当たり結構苦労しました。





着けた感じはサスペンションがよく動いて、乗り心地がマイルドになりました。



スターロードの車高調とスバルデフLSDと組み合わせで回転性が上がったような気がします。

. ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 20:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>s30Zミーテング～ＡＤＶＡＮオールフェアレディＺミーテングＩＮ富士と俺たちの成長その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/39766637/</link><description><![CDATA[第一回　２００７年１０月７日








第二回　２００８年１１月３日







第三回　　２００９年１１月３日




第四回　　２０１０年１１月３日



第５回　　２０１１年１０月１０日



第六回　　２０１２年５月１３日 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 22:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>サトタツバー  (リアメンバー補強バー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/39760613/</link><description><![CDATA[サトタツさんのリアメンバー補強バー通称サトタツバーをシルビアのリアメンバー補強バーを使わず、カインズホーム(ホームセンター)で適当に材料を探して自作しました。


さて、取り付けようとしたら、長さが違う、ネットではサトタツさんのバーの長さは41センチ。

5センチ長さが足りない。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2017 18:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANオールフェアレディＺミーティング in 富士スピードウェイ2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/39722930/</link><description><![CDATA[

今年もADVANオールフェアレディＺミーティングin 富士スピードウェイに行ってきましま。




じゃんけんに勝って体験走行チケットをゲットしました。




走行前にプラグ磨き。（受付までの渋滞でかぶり気味・・）




こないだ入れたスバルデフ（ファイナル ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 21:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>諏訪湖　カーフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/38814545/</link><description><![CDATA[


今日、諏訪湖カーフェスタに行ってきました。







レトロな建物に旧車がピッタリの場所でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>雷電くるみの里　「昭和の名車祭り」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/36442107/</link><description><![CDATA[今年も雷電くるみの里に行ってきました。




やっぱり日産車がいいね！






チョロＱは負けたけど、来年こそは・・・






...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 21:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANオールフェアレディZミーティングin富士スピードウェイ2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/35612118/</link><description><![CDATA[今年も、ADVANオールフェアレディZミーティングin富士スピードウェイに行ってきました。





今回は、本コース体験走行が100台しか走れないという事で前日に出発し4番乗りでした。




河本 晃一さんのZ34ジムカーナ車両にも乗せてもらいました。
本当は、サトタツさ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 23:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANオールフェアレディZミーティングin富士スピードウェイ2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/33047315/</link><description><![CDATA[5月6日、今年も富士スピードウェイで行われるフェアレディＺミーティングに行ってきました。







メインステージ横に展示してあった、　ＡＤＶＡＮ　ＬＯＬＡ　ＨＯＮＤＡ　（Ｆ３０００）かっこよかったなぁ・・









今年は、5時に家を出たのに体験走行 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 22:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANオールフェアレディZミーティングin富士スピードウェイ2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/29935716/</link><description><![CDATA[今年も富士スピードウェイに行ってきました。本コース走行前です。今日は何秒でいけるかな・・・ＧＴ５で免許とりました（ブロンズですが・・・）お母さんにコーナーを撮ってもらいます。フルブレーキでコーナー進入（ＧＴ５と違ってブレーキが重いです。）アクセル全開（ＧＴ５はよこＧがかからないけど、実際はＧがかかり ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 10:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>第三回　アルプスクラシックカークラブミーティング　in 安曇野</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/29751373/</link><description><![CDATA[平成２５年５月１９日（日曜日）
第三回　　アルプスクラシックカークラブミーティング　in  安曇野　　開催します。

みんなきてね・・・


前回　トンボ玉の時の模様


開催日時　　　平成２５年５月１９日（日）　　１０時～１５時

場所　　　　　　長野県　国営アルプスあづみの ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 17:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>松本市民祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/28689679/</link><description><![CDATA[少し前に行った「松本市民祭り」でミスの方と一緒に






...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 14:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>MAD　MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/27032794/</link><description><![CDATA[

マッドマックスはかっこいいね！！...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 20:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ３０ｚミーテイングと俺たちの成長その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/26748692/</link><description><![CDATA[毎年参加している、富士スピードウェイ３０ｚミーテイングを第１回から俺たちの成長とともに紹介します。

第１回（２００７年）　俺（兄）１歳

　



台数も少なくアットホームな感じだったな・・（３０限定だった）

第２回（２００８年）　俺（兄）２歳






第３ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 09:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポリポリ伝説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/26600964/</link><description><![CDATA[

　　　　　　突っ込みなら負けねぇぜ！ 


...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 15:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>オールドタイマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/25991341/</link><description><![CDATA[そういえば、雑誌「オールドタイマー」に俺たち兄弟載ってました。
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 21:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年オールフェアレディミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/24170151/</link><description><![CDATA[2011年10月10日

オールーフェアレディZミーティング行ってきたよ。


俺たちはサンマルしか興味ないけどね・・・


サンマルの産みの親の松尾さんや、


サンマルゼロヨン最速のワタナベさんと会えて感激です。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 17:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>富士ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/15758622/</link><description><![CDATA[富士のミーティング　行ってきたよ！！！


]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 13:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>富士ジャンボリーより</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/13268075/</link><description><![CDATA[富士ジャンボリーに行ってきました。]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 13:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>ワタナベ買っちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472440/blog/11713234/</link><description><![CDATA[　お年玉でワタナベのホイール買いました。Ｆ　Ｒ15-8.5J 　R  R15-9.5Jです。
男はやっぱり深リム。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2009 17:52:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>