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木曜日にエンジンオーバーホールから帰ってきたので感想を書いてみます。

納車直後に走り出した瞬間はエンジンがスルスル回る感じがしました♪
本当に静かの一言に尽きます。
明らかにアクセル開度は小さくなっていますし、何よりエンジンブレーキが無いのです。
フリクションが少なくなった証拠ですよね♪
整備完了後のコンピューターの学習をどの程度行ったのかは判りませんが、何となくまだまだな感じでした。

数日間乗ってみて空燃比学習とノック学習が進んだのかリーン燃焼領域でのエンジンの微振動が感じ取れるようになりました。
これはマウントの交換で消せるレベルです。
いつも通る上り坂でのノッキングが消えたので燃焼状態はかなり改善されたようです♪
ＧＤＩ　ＥＣＯランプが消灯するアクセル開度での加速が良くなり、2.0ＬのＦＦらしい走りになりました♪

ちなみに交換部品は以下の通りです。
＞エンジン・セミオーバーホールガスケットセット
＞ピストンリングセット
＞タイミングベルト
＞テンショナープーリー
＞アイドラープーリー
＞オートテンショナー
＞ウォーターポンプ
＞サーモスタットキット
＞ＬＬＣ
＞エンジンオイル
＞オイルエレメント

これでしばらく安心です～♪
(写真も何も無くてすみません!!)