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新型プリウス試乗してきました♪

市街地を30分だけでしたが乗る事ができてラッキーでした♪




試乗したのは、Z 2WDです。





上級グレードなので、コクピット周りの電装化が凄いですね。

ダッシュボードの赤色部分にはイルミネーションがセットされていて、オートライト連動で光ります✨

無段階のパワーシートは良いですね〜〜♫

ステアリング・ヒーターが寒い日には嬉しいですね。







フロント周りはスタイリッシュ♫

ヘッドライトが細身なのでシャープな印象です。





ノーズ先端がグリル部分を上下からはさみ込む位置関係です。
ここのバンパー側は初期発表の試作車から変更されたようです(個人的見解)。




サイドシルの造形は、前方から見ると相当えぐられています。

空力とデザインの融合なのでしょう。




リアドアはアウターハンドルが上部に移され、電磁スイッチ化されているので軽く開ける事ができます。

ツルンとしたドアからリアフェンダーの盛り上がりまで、造形美によりクーペ感が増しています。

運転席からバックミラー越しに見える膨らみが、ワイドボディで有る事を再確認させてくれます。




リアフェンダーからリアゲートまで、綺麗な造形ですね〜〜☺️✨

テールゲートの開口幅は若干狭めですが、実用的には差し支えないと思います。

荷室の下には発泡スチロールで区切られた収納が有りますが、30プリウスの様な広いスペースでは無いので、大型のパワーアンプを取り付けるには何らかの加工が必要みたいです。

この試乗車にはパワーテールゲートが付いているので、ボタン一押しで自動開閉します♫




タイヤサイズは、195/50R 19。
ホイールサイズは、6.5J x 19。

乗り心地は決して硬く無く、段差越えでも心地よい振動でした。

ハンドリングに対して素直にノーズが入って行くので、交差点での左折時でも楽に曲がれます。

車体と足回りのバランスがとても良いクルマですね〜〜♪




ボンネットを開けてみました♪

遮音カバーが一切無い‼️
直噴エンジンの作動音も気にならないレベルまで来たんですね〜〜♫

各システムが小型化されていて、整備性が良さそうです♪

ハイブリッドシステムも幅が小さくなっていて、エンジン共にセンターに寄っている印象です。

2.0L化により、112kW(152ps)を発生。
登り坂でも余裕の加速です♪

PHVはもっとパワフルらしいので、凄い加速をするんでしょうね😄✨




ボンネットストライカー部のカバーには、
「HYBRID REBORN」のロゴが✨

さりげない遊び心ですね🤗🎶





試乗プレゼントのプルバックカーです♪

試乗車と同じ、プラチナホワイトパールマイカ✨
QUOカードもいただきました〜〜👍🎶



新型プリウス、本当にいいクルマでした🤗🎶

既にかなりの受注が入っているらしいです。

先々に買い替える時には最有力候補となる事は間違いありません。

現車を前にしたら、一目惚れしちゃいます☺️✨

早々に納車される方が羨ましいですね〜〜🤗🎶



最後までお付き合い頂き、ありがとうございました〜〜♫