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今日の仕事帰りにＤラーに寄ってみました♪
新車で購入して以来、可愛がってきたエンジンの中身がどれくらい劣化しているものかを確かめました。

結論から言うと、極めて良好でした♪
カーボンの堆積は少なく、シリンダーヘッドの吸入口はほとんど閉ざされていませんでした♪
ＧＤＩエンジンの特性上、どうしてもカーボンの発生は多めでＥＧＲからの導入でインテークバルブにカーボンが溜まりやすいのです。

写真は２４時間メタルクリーンに漬け込んだ後なので更に綺麗になってます♪

シリンダーライナーも磨耗跡は無く、ツルツルでした♪
オイル管理が良くできたと自我自賛です。

クランクシャフト、コンロッド･メタルも目立った傷は無く良好でした♪

洗浄が済んで組み立て段階に入った頃にまた見学に行こうと思います！

愛車紹介→フォトギャラに掲載しています♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/472602/car/395985/1500924/photo.aspx

今夜、修理に出したＤラーから電話がありました。

『エンジンばらしたけど見に来る!?』って!?

なかなか作業が早いではありませんか!!

手が空いたときに作業するから･･･と言われてたから

帰り道に代車にガソリン満タンして来ちゃった～。

意外と早く仕上がるのかな♪

でも、ばらしてからのカーボン除去に手間がかかるんですよね～！

おそらく洗浄剤に１日漬け込むのかな。

明日の仕事帰りに見てきま～す♪

ついにコノ日が来ました!!

エンジン・オーバーホールでの入庫です♪

メニューとしては･･･

＞シリンダー･ヘッドO/H
＞ピストンリング交換
＞タイミングベルト交換
＞ウォーターポンプ交換
＞ガスケット、オイルシール一式交換
＞その他細々と･･･
あと車検の見積もりまでお願いしてきました♪

何日程かかるのかは分かりませんが、仕損じの無いよう期待してます！

これで少しは走るようになってくれればいいのですが♪

バラバラになったら写真でも出せたらと思ってます！

ちなみに代車は１７００キロ走行のekワゴンですが、これがオーディオ無し!?

それには耐えられないので後日、代車変更するようにお願いしました♪

珍しく平日休みで充実してたので気分が良かったです～♪

学校から帰った息子におやつを急かして食べさせてから出動!!

近所のプールへ行ってきました♪

私のメタボ対策と息子の体力作りを兼ねて。

二時間弱目一杯息子と遊んだら帰る頃にはチョ～だるくて!!

息子も３日連続で運動三昧でしたからきつかったみたいです。

でもそれだけ負荷が大きいって事でしょう♪

マメに通って夏までに腹回りを引き締めたいと思いま～す♪

といいつつ帰りに泡麦酒を買い込んでしまった!!

やっとＤラーから連絡がありました！
『何が？』って、ディオンのエンジン・オーバーホールの！ですよ。

約３ヵ月待たされましたよ～。

それにしても、今日の連絡のタイミングは奇跡的に良かったです！
ちょうど、ビール工場で生中３杯とバーベＱの直後のバスの車内だったのでご機嫌な時だし、車内の人の前ではそうガミガミと言えませんよ～！

ま、エンジンがリフレッシュすることですし、寛大に行きましょう♪
ただしミスは許さ～ん!!

月曜日に仕事を休みにしてるからもって行こうかな♪

代車はなんだろ～～!?