オイルクーラー取り付け

先日のトラスト祭りの時にご成約してきたパーツの取り付けに行ってきましたー。
午後から取り付けの予約をしてたので、午前中のうちに出発。

ＳＡＢルート４５を目指すその前に、アップガレージへ寄り道。
その目的は、ＷＨＵさんにタイヤを引き渡す為でした。
駐車場に着くとＷＨＵ号を発見。
隣に止めて、ＷＨＵさんと挨拶を済ましてタイヤを積み替える前に軽く状態を確認。
大丈夫との事だったのでササッと積み替え。

その後は３０分くらい駄弁ってました（笑）

お互いに予定が有ったので、その場でお別れしてきました。


あとはノンストップで問題なくルート４５店に到着。
着いてすぐに作業をお願いし、作業時間の約３時間を店内で待つ事に。

前もってだいたいの作業予定時間は聞いてたので、２階の休憩室（？）にて持ってきてた漫画を読んだりみんカラを徘徊したりして時間を潰してました。

作業を開始してからだいたい２時間経った辺りで、たつやさんが様子を見にきてくれました♪
なので作業が終わるまで雑談の相手をして頂きました（笑）


取り付け作業も無事に終わり、駐車場でちょっと駄弁ってからたつやさんとお別れして帰ってきました。



で、オイルクーラーを取り付けた感想なんですが…。

参考までに。本日行く時に天候が小雨、外気温が約２２度前後。１００～１１０キロ巡航で油温が約１０５度でした。（オイル粘度１０Ｗ）

帰りの天候は晴れ、外気温が約２０度前後。粘度は５Ｗ（銘柄は同じ）を入れての状態。

１００～１１０キロ巡航しようが、エンジンをどんなに回そうが油温は約７７～８２度で安定。
試しに５速３０００回転で走ってみたら約７５度で安定。

街乗りの状態でも約７８度で安定。
信号待ちの時でだいたい８５度くらい。

フロントバンパーのグリルは未加工だけど、加工する必要がないくらい目に見えて冷えてますね～♪
冬場にオーバークールにならなきゃ良いなと思いつつ、非常にサーキットでの冷却効果に期待が持てます（´∀`)