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９月２７日、こっそりと（？）ステイさんでパワーチェックをしてきました～。



今回はスイスポではなく、エイプを（笑）
単独で測ろうかと思ったら、もっちゃんもアリストを試してみたいと言う事で２台の計測に。





まずはアリストから計測。


６気筒らしい良い音しております。




お次はエイプ。



測定結果はこちら。

～バッフル有り～


～バッフル無し～


このグラフの差は、体感してた通りとほぼ同じような結果が出ました。
音はバッフルを抜いた方が良いんだけど、下がない感じ。
対してバッフル入れた方がグラフは安定。
測定した馬力も３．４ＰＳと、ほぼカタログと変わらず。

測定後、もっちゃんはステイさんから色んなプランを提案されてました（笑）



その後、解散して市内のとある展望台を１人目指す。

この場所、つい最近知りました（笑）


今度は夜に来てみようかな…。


久々に休めた休日、いいリフレッシュになりました(￣ー￣)

事の発端は、ごっちゃんと抖夜氏がレッドブルカートチャレンジの１次予選を通過し、２次予選が行われる新千歳モーターランドに行くと言うのが始まりでした。


北海道かー、いいなぁー。
去年のＳＵＧＯは応援に行けなかったから、今回は付いて行くかなぁ。
あ、そーだ。エイプがあるやん。







じゃあ持ってくしかないよね。



会社を５時であがり、３時間ぶっ通しで走ってフェリー埠頭へ（笑）
無事に乗り込み、苫小牧フェリー埠頭へ。


苫小牧到着後、２次予選に参加するＭＳＰ組と別れ単独行動を開始。



いやー、楽しかった（笑）


ちなみに、移動中はずっとハイドラを付けて走ってましたが…。


この赤丸は午前中に移動した部分なんですが、ハイタッチ数なんと０！

しかしハイタッチをしてないだけで、たくさんのライダーと遭遇！
ソロツーにマスツーにタンデム、ネイキッドタイプやらアメリカンタイプやらスポーツタイプなどなど…。
大きさ、台数に関係なくすれ違う度に先行ヤエー攻撃を仕掛ける（笑）
…なんてたって小さいバイクだから、こっちからやらないとなかなか…（苦笑）

先行ヤエーをした甲斐あって、９割ものお返しヤエーを頂けました（´∀`)
移動中なのにも関わらず、すげー楽しかった！

このままだと、ただ観光しに行っただけじゃねぇか！と言われちゃいそうですが…。


ちゃんと応援にも行きましたよ！



ただ、グループＣの２組の予選からの各グループ決勝しか見れませんでした。
その為、ＭＳＰ組全員の走りを見る事が出来ませんでした…。


２次予選終了後、再びＭＳＰ組と別れて夜まで単独行動。



道の駅ウトナイ湖で休憩中、地元のホンダの赤いフルカウルバイクに乗ってたライダーさんに話し掛けられ、少しだけだったけど駄弁り。
本州から、しかも５０ｃｃのバイクでってところにビックリされたけど（笑）
お互いの無事を祈って別れました。

その後はふらふら～っと苫小牧付近を無駄に散策して時間を潰す。
途中、野性のシカに出会うなんて思いもしなかったけど（笑）

良い時間になってきたので、そのまま温泉へ行き１日の疲れを癒しに。


温泉施設でマッタリ過ごし、苫小牧フェリー埠頭へ。
埠頭でごっちゃん、抖夜氏と再度合流し、最終便で帰路へ。

ちなみに帰りのフェリーでヤマハの大型に乗ったライダーさんに話し掛けられました。
なんでも、初めて北海道を出て１週間で東北を巡る予定だとか。

今頃はどこら辺を走ってるんだろう…。
無事にツーリングを終える事を祈るばかり…。


八戸から家までの帰り道、悪天候と平日と重なった事もあって４号でバイクとほぼすれ違う事はなく…。
唯一すれ違ったライダーさんにヤエーをやりましたが（笑）



スタートの会社から家に帰るまでの総走行距離、４２３．７ｋｍ。
ガソリン４回入れて掛かった金額、９５６円（笑）


流石に原付では色々大変でした。
法定速度の壁はあるし、オマケにエイプは殆ど荷物が積めないし。


それでも、エイプと共に北海道へ行って正解でした！
ツーリングの聖地とまで言われる北海道。
その一部分しか走れませんでしたが、ホントに楽しめた！
来年も時間を作ってまたバイクで行こうと思います（笑）


自撮りを覚えました（笑）