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今日湾岸を走っていたら
なんとなく
覆面パトに見えるクラウンが
左車線に走っていました。

そこで、昔取った杵柄でないですが
ナンバーを確認、「301」と3ナンバー。
当方認識は
覆面は特殊自動車ですべて8ナンバーと
理解していましたので、これは大丈夫と
おもいっきり追越車線を全開しようとした瞬間
例のクラウンが後ろにぴたっと着きました。

はて、と思った瞬間フロントグリル内の赤色灯を
点滅、「あ～」と思ったのもつかの間
「つかまったか・・・」とおもったのですが
幸運にもす～と追い越していきました。。。（よかった！）
要は赤色灯は警告だったようで
昔なら一発ご用だったかと。。。

しかし、覆面の認識を新たにしないと
と思った次第です。

当方覆面対策のみならずレーダーをつけていないため、
やはり必要か。。。

皆さん、なにかお勧めは？
やはりユピテルあたりがいいのでしょうか。。。


《参考》

覆面はナンバープレートからの判別はできません。
以前は特殊用途を表す８ナンバーでしたが、最近は一般車と
同じ３のものがほとんどです。

これは反転灯装備が特殊用途の構造変更に該当しなくなった為です。
車検証には「用途[乗用]」、備考欄に「緊急自動車」と記載されています。
交通取締りの覆面には５ナンバーはありません。

取締り中は必ず２名で乗車しています。
これは、万一裁判になった時に目撃証言を得られるようにしています。
乗車中のヘルメット装着は都道府県により異なりますので決定的な見分け方にはなりません。
室内のダブルミラーは必ず装備されていますが、リアスモークにより見分けるのは困難です。
フェンダーミラーは今ではほとんど無くドアミラーが主流です。
助手席の補助ミラーは最近は装備されていない物が多いです。
天井にある反転灯収納の箱はコンパクトになっているので車外からの判別は困難です。
車種での判断はクラウンやセドリックでしたが、最近はスカイラインやインプレッサ、ステージアの覆面も出現しています。
窓を開けている云々がありましたが、関係有りません。
但しいずれの場合も制服(交通乗車服)は着用していますので追い抜きざまに確認できますから、
気が付けば追い抜き、追い越しを中止して下さい。

8kgの雄姿（女の子ですが）を
ご覧ください！







隣のトトロみたいでしょ！！

天気もまあまあでしたので久しぶりにE55Tで
お墓参りと映画をミニ！

今日の画像はお気に入りの62年の5512ミラーのショット！
いい感じにやれています。




で、映画まで時間があったので
みなとみらいの道端で休憩していたら
そこになんと直感男さんが愛車で。。。
声を掛けていただきしばし談義。
もうびっくりです、みなとみらいの裏道で
お会いするなんて。。。

とまぁ、ゆったりした休日でした。。。

この時期、夏に向けて熱対策を考えていましたが
ARCの遮熱板には今ひとつ装着意欲がわかなかった最中
EX店長さんよりCLOSさんでOEMでARCさんの遮熱板が出る由。






早速、画像拝見し本日装着してきました。
ARCと同じチタン製ですが表面加工は
梨地でなく鏡面加工済み。そこに「CLOS]の
ロゴを配し、
ARCオリジより絶対格好良し！
ということで装着完了です！


走行後ボンネットを開けて
熱状況確認したところ当たり前ですが
遮熱板がかなり高熱を防御しているよう！

これから夏に向けてボンネット塗装の
保護に役立つでしょうか。。。

＊本来メーカーの守備範囲ですよね、これ！

一昨日から今日まで当方車両の代車を
担当Dから借用。
oneはやさしいクルマですね！

パワーも足回りも
優しい感じ。きっと女性の足には最適ですね！
さて、赤いoneの後ろでいつものネコちゃんが
昼ね！どういうわけか野良なのに
ひとなつこく逃げません。

以前はAMGの前でもポーズしてました！