Jag1655のブログ一覧

iPhoneついでに今日予約開始のiPadも
予約入れちゃいました！
64GB　wi-hi+3Gということで
JCWモデル（最強モデル）を入手予定です！！



28日から引渡し予定だけど
きっと軽井沢あとに入手でしょうね♪
24ヶ月縛りで定額制で月々6500円くらいだそうです。
iPhoneあるのでいらないんですが
新し物好きかな～、このオヤジ！

今日、午前中に首都高をボンドさんに向かっているさなか
AMGのフロントガラスに飛び石がヒット。
かなりのダメージが・・・・

前ははせせんさんのCLUBMAN
今後、ヒビの拡大を早々に防止するために
ボンドさんに紹介していただいた
大東ガラスさんへ！

本来ガラス交換を勧められるも
車両保険を切った関係で
安価に修復はかることを。

で、結果リペアとなりましたが
ご覧のようにかなり薄くなり普段走行には
支障がない程度に回復しました。



しかし、匠の技！
凄いです。

＊で、AMGは今日ちょうど70,000kmきり番
　ゲットしました！！

今日は早々にEXさんに！
前回お騒がせのゴニョ戻しとなりました。
やはり個体差でしょうか、戻した瞬間から
粋の良い加速感が復活！
あ～、よかった♪

櫻井店長様、お手数おかけいたしました！

前回のブログでコメントしました
当方のなんとなくの疑問は正解だったようです。。。

というのは、今般のパイプ系ゴニョは決してケレには
やさしくなかったようです。

つまり、
ケレはあくまでクーパーＳのノーマルを
いかにバランスよく２１２ＰＳまで引き上げる
かのＤＭＥチューン。

あ～、うっかりしていました。
つまり、特にエアー吸入量と出力は
絶妙のバランスを持っているということ。

よって、そこをゴニョすることは
改悪の何物でもない
ということが判明しました。

また、特に56系になってからのＤＭＥには
学習能力は一切なく
だめなものはズ～トだめということだそうです。

ということで、大枚はたきました
ゴニョは早急にノーマルに戻すことと致しました。

もう一度あの、気持ちよくいつまでも
舞い上がる加速感を取り戻そうと思います。

他の方でケレ＋パイプ系のチューンのかたは
個体差もあるかと思いますが
ノーマル回帰がお勧めのようです。。。

＊キノコも同様との強いお勧めもありました。。。

昨日EXさんでnmの
ディスチャージドパイプ交換に続き
さらに運動性向上を目指して
エアチャージドパイプ（写真上左）の交換を行いました。

ここのところ、ケレ等もろもろのゴニョで
最高に気分のよい運動《加速》性能に満足していましたが
どうも今回のゴニョは効果《逆にマイナス効果か？》が
感じられません。

体感可能な効果有りと
もくろんでいたので
当方の感覚が鈍いのか。。。

ん～、どうしよう。



いままでゴニョでUFSやタワーバー、零1000など
ゴニョ後後戻りケース（オリジナルへ後戻り）も多く
やはりゴニョって難しいですよね！

自分にあったゴニョを見つけ出すように
これからも頑張らなくちゃ（爆）