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2012年04月24日 イイね!

トルクダンパー

前回のブログがあまり食い付きが良くなかったトルクダンパーについて感想です。
面白いパーツだと思うんだけどな(^_^;)

良いところ。
ギヤが入りやすくなりました。
町乗りでも解るくらいしっかりしたフィーリングです
レスポンスが良くなります。
エンジン傾かない分、タイヤに動力が伝わってるのかな?

悪いところ。
揺れます。
アイドリングの振動が意外とすごいですよ。
うるさいです。
エンジンの音(振動)がボディに伝わって車内まで響きます。
どっか壊れそうです。
振動でどっかネジが緩みそう…

あと、良いのか悪いのか分からないのが、クラッチの繋がりとかをもっと丁寧にやらないと、エンストしそうになりました(笑)
信号の停止も早めにクラッチ切らないとエンストしそうになりました(笑)

まぁこんな感じでしょうか。
思った以上にダンパーが硬くて、もはや棒で良い気がします(笑)
マウント着けちゃえばダンパー本体はネジが二本なんで、普段は外すのが良いかも。
Posted at 2012/04/24 20:30:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月21日 イイね!

久々の休日出勤

久々の休日出勤休日出勤です。車で通勤しました。
この間、元セリカオーナーさんから貰ったパーツを会社の駐車場で付けました(^o^)v

さて、どこに着いたでしょうか?
ちなみに二ヵ所ありますf(^_^)
Posted at 2012/04/21 19:38:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月15日 イイね!

D1

D1新型86に5リッターV8ですか(゜ロ゜;
Posted at 2012/04/15 12:26:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月11日 イイね!

ちょっと前の事

ちょっと前の事ですが、元セリカオーナーさん2人と密会してきました。

パーツを譲っていただけると言う事で千葉県のハーバーサーキットまで行ってきました。
まぁ~ハーバーサーキットと言うだけで、誰に会って来たか解る方も居るでしょうwww

パーツはもう一人の方から譲っていただきました。
私はセリカではつけているのを見たこと無い珍しい(?)パーツだと思います。

久々のハーバーのカートは1本で疲れてしまいましたが、パーツの引渡しは無事に終了し、駐車場で話していると、試乗会が始まりましたw(運転は各オーナーさん)

1台目
GDBインプレッサ(丸目)
低走行で後部座席は殆ど使われていないのが解るくらい綺麗な内装。
見た目は特に派手さもない(バイナルは目立つ)ですが、チューニングされ300馬力オーバーのマッチョさん。
走り出せば車のしっかりした感じが伝わって来ます。
アクセルを開ければ、低回転から高回転までストレス無くフラットな特性で回ります。
高性能な車だなと言う印象です。

2台目
アテンザ(マツダスピード)
本皮シートが高級感を感じさせます。後部座席は広くゆったりと快適な空間でした。
どっしりとした安定感のあるボディーを2.3Lのトルクで低回転からグイグイ加速していきます。後半伸びが弱いように感じるのは、電スロ制御されているからでしょうか?
スポーツセダンとしては良い車だと思います。
セッティング次第ではヤンチャな車になりそうで色々な個性が出せそうな車でした。

3台目
セリカ
狭い内装。硬い足。ちょっとドッカンターボな特性などなど久々のセリカを楽しんで頂けたようです。

たまに違う車に乗せてもらうのも良い刺激になります。
譲っていただいたパーツは時間をみつけて、ゆっくりと取り付けて行こうと思います。
Posted at 2012/04/11 23:56:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「テキトーに治具を作って、グランプリで圧縮して取れた」
何シテル?   09/03 12:19
いつもイイネやコメントくれるみん友さん、ありがとうございます。 はじめましての方、こんにちは。 愛車はセリカGT-FOUR ST205です。 セリ...

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