シルバーマンのブログ一覧

私のお気に入り溶接トーチなんですが、いやぁ～すばらしい！っす。 TIGCONって言う商品で指先で電流をコントロール出来ちゃうんですよ。 溶け込みを自在に調整でき、徐々に電流を絞れるのでピンホールを気にせず一気にいけるので感動もんです。 メーカーはたしか大阪のハイドさんっていう会社で開発した物 ...
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1年ぶりにアルミ板を丸めましたよ。 夢中でやっていて気がついたら溶接してしまいました。 2～3ヶ続けて作れば調子出てくるんだけどなぁ～。 あと下のフタを手板金でRにしよ。
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昨日、アップしたんですがメンテナンス中でやはりアップ出来てなかった。 バイクエンジンはパーツ待ち、部品は加工屋へで、スワップエンジン仕事を再開してますよ。 以前、機械加工屋で製作したコレクター部材を引っ張り出しての製作です。 3本ローラーが無いので手で丸めます。 剛性のない安い3本ローラー ...
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去年はクランクケースをばらす時、作業台でゴロゴロひっくり返していたのでボルトのトルクがかけづらく、苦労していたので今回はアルミの追加ステーを製作してエンジン台で全バラできるようにしました。 クランクケースが2分割なんでメタルの測定がラクかな？ 今日3次元CADソフトの商社の人が来てくれていろいろ ...
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エンジンスタンドにエンジンを固定しました。 気に入ったエンジンスタンドがないので1年ぐらい前に製作した物です。 ウォームギヤでらくらく回ります。剛性があるのでバルタイ取る時プルプルせずかなりのお気に入りですよ。 RBや２Jも楽勝ッス！ これから頑張ってエンジンバラシます。
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･･････です。 このオフになんか････パイプが増えてとても下ろしづらくなってます。
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シフトブラケットを製作中･･････あとはロッドを短く調整して仮溶接でシフトできるはず！･･･････仮止めで確認･････まぁ良いショ！ 画像はエキゾーストポート仕上がり80%ぐらいです。
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いよいよ本組みのためバラバラにしましたよ。 製作したブラケット類など塗装中です。 画像はメインの仕事の間にやってます。 インテークが終わり、エキゾースト側をポート加工中っす。 今回は燃焼室までフル加工したいので、時間を見つけながらで　もう少しですが去年やったことの延長になれば良いなぁって ...
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昨日発注したスプラインの図面です。 リアのデフを日産用を使うためアップライトハブ加工をしなくてはいけないんですよ。 いろいろ考えて今回はワイヤーカットでの発注です。 スプラインのモジュール寸法なんかぜんぜんわかんないですが、現物合わせで書いてみた。 どうなんだろう？ たぶん間違った図面で ...
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38φスワールポットとエアボトルを製作してみました。 外径は60φで上下のフタは平板を手板金でたたいて角を丸くしてみた。 やっぱりﾌﾟﾚｽが欲しいなぁ～　自作ﾌﾟﾚｽ機はまだ残りのパーツがこないし、････こまったもんだ。今月完成目標なのにねぇ～ エアボトルにくびれを入れて見たが、どうなのか ...
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