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右側を製作しました。

下からの取り付けナットがスタビB/Kに重なりナットが締められず、ブラケットをオフセットした形になり、･･･やはり変形が心配ですね。
塗装前に補強を考えます。

ブラストをやってからのほうが溶接はラクでした。

エンジン位置が目いっぱい後ろに変更したのでやり直ししてました。

鋼材が4mmの板なので変形が心配です。塗装の前にもう少し補強いれます。

エンジンメンバーの改造中ですがアキテきたのでバルク面をインチキ塗装しました。

スカイブルーですが色のとまりが良くなくって何回かに分けて拭きました。

加工屋に頼んでいた自作ﾌﾟﾚｽ材料が出来上がってきましたよ。

レーザーカットでオーダーしたのにフライス加工で仕上がってきたので高そうと思いTELしたら、見積もり金額でいいとの事で安心しました。って言うかオーダー通りにやってよって感じです。

門型ﾌﾟﾚｽの横幅1mの大きいtypeは高くって買えないので、我慢できず簡単な図面からの製作です。

シリンダーは理研のD5-150を使いますので圧力70tぐらいになるかと思います。

シリンダー受けと下のﾍﾞｰｽがまだなので完成は来月になるかな？

これが出来ると簡単な型でのバカ押しが可能になり、作り物の幅が増えま～す！？。

ボンネットの中に納まりました。

何回、乗せ下ししたんだろう?

何とかセンターも出たしT/Mのペラ側もいいところになって、明日からマウント製作です。

あとシフト・・・どうしよう？･････



････ハァ～