シルバーマンのブログ一覧

後ろ側を２０mm短縮しました。

ジグもなしで溶接しちゃったもんだから反りまくりで修正が大変でした。

純正のオイルパンなんか変な鉄で溶接しづらかった・・なんでだろう。

脱脂が良くなかったのかなぁ?

本日、前側を大容量に加工します。

エンジンメンバーにセルがもろに当たりセル位置を変えてます。

なんか４AG見たいになってしまいGr,Aのときを思い出してしまいました。

セルテストしたけど問題ないみたい。

考えてばかりで進まないので・・・・・ごっことやろう！？

次はオイルパン短縮加工かな?

なかなか良い感じかな？

中のクラッチカバークリアランス　ぎりぎりっス！！

皆様、はじめまして、おくらばせながら本日デビューです。

皆様どうぞお見知りおきを、よろしくです。

マニアックな画像を心がけ？します。

まずは何のスワップでしょう？