蘭々＠タケのブログ一覧

久々投稿(汗)

引っ越ししてからあまりにもクラウン乗らなすぎて、ホイールが腐りパンクするなんて現象が起きてしまいました(ToT)

とりあえず新しいホイールは用意したものの、行きつけのお店が忙しくしばらくお預けに(^_^;)

今年の目標は週一乗ってやる事(←目標低っ)
あと、地元のオフ会出来るだけ出席します！！

先週末に安心点検の案内どおりカムリを預け、今日引き取りに行ってきました。

それよりも前に入庫のお知らせの電話を頂いた時にヘッドライトアッセンブリの金額見積りもついでにお願いしました。
預けた時に対応したお店の人に「ヘッドライトの…何のお見積ですか？」と聞かれ、「サービスの者に代わります」とお店の奥に逃げるように行ってしまいました。で、サービスの人がまた「ヘッドライトの金額ですか？」とまた聞かれ…お店の奥にパソコン叩きにまた行ってしまいました…(*_*)

その間呆れて、プリウスPHV観てたら、「試乗車あるので良かったらどうぞ」と言われお店の外行ったら別の営業マンに「他店舗にあるから乗れません」と。
でまた店内のプリウスPHVに戻り、プライスボードのスペックに5人乗りと書いてあったので「コレって4人乗りの設定だけですよね？」と聞いたら「えっ!?知りませんでした…」だって…(*_*)
C-HRも勧められてターボ仕様があるとの事…でまた質問してみる「ターボは何馬力ですか？」回答は「わかりません」との事。
全国のディーラーの方々に聞いてみたい。貴方ら本当にクルマ好きですか？と。
素人でもわかる乗車人数も知らず、馬力が売りのターボのスペックも答えられない…そんな人がクルマ売って大丈夫なのか…今後この系列のディーラと付き合っていけるか分からなくなってしまいました。
帰りはモヤモヤしながらキャンペーンで頂いたポップコーンを食べながら帰って来ましたとさっ。
先々不安だらけです…┐(￣ヘ￣）┌

先週の事ですが、通勤距離もグングン伸びて定例化しつつあるオイル交換。
担当者がコロコロ変わり…その都度オイルのボトルキープ量について質問攻めされ…(笑)

ここまではいつもと変わらないやり取りなのですが、「有効期限が御座いましてボトルキープ解約して返金させて頂けないでしょうか？？」と言われました…(￣▽￣;)

ホントは裏事情があったのは知ってたけど、、、ディーラーも色々とお役所ガラミで大変ですね(￣▽￣;)

でもまた懲りずに大人買いしますよー(^_^)v

半年点検の連絡があり、久しぶりにディーラーへ行って来ました。
案内してくれた営業マンに「点検して不具合があったら相談して交換します」って言ってくれたから、オイル交換もこの前やったこと、交換記録のステッカー貼ってあるし伝える必要もないか…と思ったのが甘かった…(￣▽￣;)

カストロールのオイル、1000kmも満たないのにキャッスルオイルに相談なしに交換…


「タイヤの溝が少ないのでローテーションしますか？別料金かかりますが」
↑それよりフロント内側が片摩耗しているとこまで見ていたのだろうか？？

呆れたので、オイルはカストロールのオイルに入れ直してもらい、行き付けの横浜鯛屋でそのことを話したら情けでローテーション無料でやってくれたし、次回タイヤ交換の時はアライメントしたほうが良い事をちゃんとアドバイスしてくれましたよ。

今年は車検。心配だなぁ～(´д｀|||)

連投スミマセン。。。

納車前からディーラーに指摘していた部分です。前期から後期になって改善されてます。品番も違うとのことです。

前期乗りならわかるかな・・・？？

詳細は整備手帳にこのあとUPします。。。