プリパルのブログ一覧

　　
　　こんにちは。



　　長期休暇も残り少なくなった、プリパルです。絶賛クルマ選び継続中ですｗ


　　
　　
　　今回も（？）秋らしく大人の遠足が開催されました。


　
　　21日午前5時過ぎ。お友達に迎えに来てもらって三重を出発！


　　今回は神野さんとお友達の槙島さんｗ　槙島さんは検切れのため積載車で向かいます。


　　正午過ぎには都内を走行していたのですが、世間様も3連休のため大渋滞でした（汗）。ワタクシ達は都内でちょっとした用事を済ませ、改めて今回の宿泊先の郡山に向かいます。


　時すでに21:30宿泊先着。郡山市内って、予想より栄えていますね。ちょっと、福島をバカにしてました。スミマセン・・・。


　翌朝5:30、ホテルの電話が鳴る。設定した、モーニングコールより早い時間でしたが出てみたら切れました・・・。なんだったのでしょうｗｗｗ

　その10分後、ちゃんとモーニングコールは掛かってきましたｗ




　　遠足会場の様子

　　
　　遠足会場の駐車場



遠足終了後、皆様には失礼ながら先に逃亡！東北道を東京方面に向かいますが大渋滞でして、短気なプリパル青年は上信越道、長野自動車道、中央道経由を選択！おかげ様で三重に2:30に到着いたしました。



　今回も皆様方にはお世話になりました。また、来週（ぇ？

こんばんは。


やっぱり、ハイパーCVTは優秀なトランスミッションだと思うプリパルですｗ



早速ですが、神野さんを9月末で手放すことに決めました。


理由としましては、エアコンコンプレッサーの故障が致命傷となりました・・・。


次期車両の追加は予定していませんでしたが、家族の愛車を空いている時に使用しているのはやはり不便ですね。。



以前の候補車両にあったモデル（ランサーセディアワゴン、レガシィツーリングワゴン）も考えてはみましたが・・・。

ランサーセディアワゴン・・・過走行物件が多く、タマが少ない。

レガシィツーリングワゴン・・・補修部品が高い（タイミングベルトなど）。



かと言って、自動車関連のお仕事に就いている方の多いみんカラで書くことではないかも知れませんが、現在販売されている新車に魅力を感じなかったりするわけです。


パルサー温存の為の車両ですので経済的でそこそこの通勤距離にも対応できる、尚且つコンパクトで駐車環境を選ばないプリメーラと言うクルマは魅力的ではありましたが、この辺が潮時だと判断しました。


おかげ様で16年落ちにも関わらず、次に乗ってくれる方も出てきまして私としましては、万々歳です（どこで見てもらっても、解体予定）。


次期ユーザーを探すのにお手伝いして戴いた方々、厚くお礼申し上げます。



4700×1750×1500mmまでのクルマ且つ、13年落ちまでの国産車、1日で500kmぐらい移動しても快適なクルマ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・










ないね。