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最近モヤモヤが続いてるのでドライブしようと思い昨日、奥能登に行ってきました。

まっ、目的は無いんですが、綺麗な海が見たい！！という衝動に駆りだされました。

時間は短かったんですが、良い気分転換になりました。１５９ならもっと楽しかったのに・・・（爆）

とうとう復活の日が決まりました。っというか、無理矢理なんですけど・・・

次回ＮＭの日に勝手に決めました！！

あと１週間前後って言われたんですが、やっぱ東京でのＮＭ出席したかったんで・・・

残念ながら修理代が・・・なので、何の変化もありません。
出席される方、イジメナイデください。ｍ（＿　＿）ｍ

（やはりカリーナじゃ寂しいんで、、、ってもっと寂しい写真添付してもーたー（爆））

とうとうカリーナに乗り始めて１週間経ちます。

やはり何だかアルファサウンドが無いと寂しいものです（涙）
何でだろ・・・？
おかしいな・・・
蛇の毒に侵されてる。。。
ノーマルなのに、、、（爆）

まっ、今回から代車のカリーナ中心になります。

その前に、今回代車にＥＴＣを無理に貸していただきありがとうございます。休日割引を利用出来ました。

東京からの約５００Ｋｍ乗っての感想です。
あくまで１５９との比較です。トヨタファンの人は・・・ゴメンナサイ。

この型は通称「丘の上のカリーナ」。ＣＭはサザンオールスターズの「君だけに夢をもう一度」でした。

代車は最高級グレード・１．８ ＳＥ－エクストラ、オプションも結構付いています。
（サンルーフまで付いてます。動きます！！）

ＡＴ－１９０（合ってる？、間違えてたらゴメンなさい）１．８Ｌはリーンバーンエンジンで希薄燃焼システムを搭載してました。「燃費が良く、地球に優しい！」という事だったでしょうか・・・

で、印象なんですが、高速道路ではＡＴをパワーモードにしないと「カッタルイ！」まっ80,000km走ってる車に言うのも酷なんですが、、、エコノミーランプが付いてるときからの加速が少々弱い感じがします。

リーンバーンシステム搭載と謳って販売している車は現在見かけませんが、新排ガス規制に適合するのが辛かったという事でみたいです。

それ以外の事については不満はありません。さすがトヨタ車です。

もうしばらく乗って気付いた事（燃費等）を報告したいと思います。

昨日、ドライビングスクール・午後フリー走行１回目にて、オーバースピード！？にて右側全体をタイヤバリアーに突っ込んでしまいました。

思いっきりヤッてしまいました。

その後は恐怖心が前面に出てしまい・・・でもアタックしました。（笑）


それにしてもその後のガラージュ・モンツァさん。バイブリンゲンさんの対応です。
（疲れの原因は僕です。スイマセン）

後から考えると好き勝手な事ばかり言ってしまい申し訳ありません。
無理難題を言いましたが、しばらくマローネを預かっていただきました。

復活するまで、当分の間丘の上のカリーナ！！で更新します。

よろしくお願いします。