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今日、有給休暇を利用し（ゴールデンウィーク以来の連休！）

岡山でのアルチャレ以来そのままにしていた

ブレーキパットを友人にお願いして交換しました。

やはり街乗りパットは静かですね～





あと前から気になってたリアのバタツキは

ダンパー以外に考えられないとの事。

今後オーバーホールか車高調を考えないといけませんね。。。

これは財布と一緒に考えましょう！！


２週間前、予告通りカーオーディオ軽量化した後

地元でのオーディオイベントにて5位入賞しました。

具体的には外部アンプを外し、デッキをスパシオで使用してたのと交換。

スピーカーを13ｃｍから16ｃｍに交換しました。ちとスケールダウン・・・





次は10月。それまでに慣らし不足だったので、沢山音楽を聴きたいと思います。

そのための有給でもあったんです。

ちなみに外した分をフィールダーに生かしたいと思います。












って終わるはずだったが、、、

無駄に高速道路を走ってていきなり

「Have　ａ　ｅｎｇｉｎｅ　ｃｈｅｃｋ」



高速走行だったため水温計は普通。油温計も異常なし。臭いも特に無し。

センサー不良ならイイのにな～

しばらくフィールダーに乗ります（涙）

無事に家に帰ってきました。

まず今朝敦賀を10時出発。

直ぐに寝不足だったので

睡魔が襲いSAで仮眠。

金沢にて昼食後洗車を依頼。

その後ガレージINしました。

でもこれは修正しません。「ワイルドだろ～」



少し焼けちゃった（涙



今回の目的は「減量」




やはりリアが重いんです。

オーディオ機材が多く重いんです。

しかし捨てる訳ではありません。（謎

7/８に地元でのコンテストもあるんで

どの様に変化するか楽しみです。

現状はこんな感じ。





トランクルーム、写すの忘れました（汗

良い方向に向かうとイイな～

今日はアルチャレ関西第２戦

岡山国際サーキットに出場してきました。

昨日は練習走行。

昨年パレードランを走って以来の走行だったのですが

ラインが全く分からず走行してました。

しかし同じく練習走行に参加されてた145の方々と

御一緒に夕食をしながら色々教えて頂きました。

見ず知らずの僕にレクチャーして頂きありがとうございました。


今朝のドラミ（のび太君は出てきません）でしつこくギアを教えていただき、いざ予選。


感覚を開けたつもりが・・・全開に出来ず。。。これが予選の難しさなんだなーと痛感しました。

で、予選結果は18/19位。サーキット走行3回目にしては良かったと思います。

しかも昨日のタイムだと中段と予測されたんですが、今回はレベルが高いとの事。

逆を言えば、岡山常連さんばかり。。。（汗）


いざ本番。

スタート前にかーくさんが応援に来てくれました（＾ｖ＾）

自分では撮影出来ないので撮ってくれました。



人生初のグリットスタート



この時かなり緊張してました（汗）

ヒート1も2もスタートだけは上手に出来ました。



レースも147の1.6L、155の8ｖを最初で交わしてからずーっと煽られっぱなし。

終盤で差を付けるという展開。一時は前の306とのバトルも楽しみましたが最初だけ。

しかし思った以上に闘争本能が働きました。（ヨカッタ！）

で、結果は・・・


見事クラス優勝！！

AR150-9クラスは出走1台だったためリタイヤしなかったら優勝でした（汗）



しかもインタビューまで・・・ちと恥ずかしかったです。

でも家に帰るまでがレース（違うか？）

安全のため、今日は敦賀で泊まります。

やはり家に帰らず1日有給をとれば次の日が楽ですからね。



寝る前に優勝に浸ってます。

今回サポートしてくてた方々に感謝します。

それとセントラルサーキットから応援に来てくれたかーくさん。ありがとうございました。

本当に159に乗って良かったと思う2日間でした。

昨年、アルチャレ岡山来た時に

来年はレースに出場する。と決めてたんです。

で、本番前に練習走行(昨年、一番の後悔)が

走行台数が少ないのでフリーに走りたかったんです。

で、結果ですが…








ベストタイム
2'12"110








初めてにしては遅いのか…

速くはないな(爆)


明日、頑張って1秒縮めたいです。

人生初、ハイグリップタイヤに交換しました。

今まで雨が多い地区に住んでいるため

水捌け重視してたんです。

フェデラルと迷った結果・・・



ダンロップ・ディレッツア　Z2　

デビューは6/9岡山。

後ろでマイペースにて体験しま～す(ToT)/~~~