こばっち＠岡山のブログ一覧

今日は、フィッシングショー大阪へ行ってきました。
朝4時に集合して、いざ大阪へ出発！
トラブルも無く、無事6時半到着。
早すぎた(･_･;
とりあえず、車内で朝ごはん。
ちょっと早いが7時すぎに会場へ。
すでに、20人ぐらい並んでる(oﾟдﾟ)o
でも、アムズデザインの先着20人粗品プレゼントにはいけるだろう(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
しかし、会場が開く9時まで暇だ…(￣。￣;)

連れとウダウダしゃべりながらなんとか暇つぶし( ´Д｀)
ようやく開演！！！
めざせアムズデザインでダッシュ└(￣◇￣;)┐=3=3=3=3=3=3
あっ！！入り口前に居るのは、釣りビジョンカメラマン荒野の荒れくれ者トニーさんではないか(￣▽￣:) エッ
い、いかん。敵国エバーピンクの一員であることがばれてしまう！
顔を隠してなんとか逃げれた（笑）
無事、一番乗りでアムズ到着！！
秘密の合言葉を、レッド中村さんに告げ、メジャー＆クリアポーチゲット！！

次は、毎年エギパでお世話になっている、ダイワ辻原テスターにご挨拶(* ^ーﾟ)ﾉ
ついでに、気になっていたベイトエギングについていろいろ質問。
と、隣に変なおっさんが来てやけに近くに寄ってくるｳｰ c(`Д´ｃ)
ウザイ！と思って顔見たら、な、なんと
エギング界の重鎮、重見さんではないか(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ウザイおっさんって思ってすみません（滝汗）
一緒に辻原テスターのプチ講習受けました(⌒∇⌒)
テレビと同じでお茶目な重見さんでした（笑）

それから今日のメイン！！
たまちゃんにサインもらいに(〃▽〃)ｷｬｯ
あっ！ちなみに、邪道のたまちゃんではないですよ（笑）
ブリーデンのたまちゃんです！
とりあえず列に並んで順番待ち。
・・・・・・ついに順番ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
やっぱり、かわいい！！
ＤＶＤにサインしてもらって、それから一緒に写メお願いして。
って！腰に手回してぐいっと寄ってくるではありませんか( 〃▽〃)
オサーン逝きました。チーン（爆）
しかーし！写メをお願いした連れが保存し忘れ( ＴДＴ)
まあ、思い出は左半身に("▽"*) アヒョ

その後、ぬくもりを左半身に感じつつエギパラステッカー＆サインをもらいに釣りビジョンに。
こちらも無事ゲット！

今日の目的達成わあい＼(^▽^＼)(/^▽^)/わあいっ
連れの、目的達成までお昼ご飯食べながら待ち。
14時半に大阪出発。
のんびり走って無事到着。

久しぶりの人ごみでぐったりです。
今日はぐっすり寝れそうだ(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

仕事帰りに先輩から電話が。
どうやら、ワークス車検受けて乗れるようになったらしいのですが、
ブースト圧が低いらしい？

なので、帰りにまたまた寄り道。
で、実際に乗ってみることに。
あれ？ブースト0.3しかかからない？？？
それに、何か変なんです(￣- ￣ ) ンー？
リヤデフがガチガチな感じ…(￣。￣;)

整備工場にもどってとりあえず報告。
「ブースト圧はおかしいね？それからリヤデフガチガチやね？なんか外品入れた？？」
するとね、とんでもない返事が(oﾟдﾟ)o
「四駆やったからデフばらして溶接した」
(￣▽￣:) エッ　それって直結ですやん。
なんでも、ワークスでドリフトしてる人達がいるらしく、真似してみましたって(^◇^;)
でも、楽しそうＯ(≧▽≦)Ｏ

それよりも、ブースト圧のほうをなんとかしなきゃヽ(^_^;)
とりあえず、ブローオフバルブ関係のホースの配管確認。
あっ！！配管違う！！！
直して試乗してみるとブースト圧正常に直った(^o^)

途中から後輩も合流してプチワークス祭り( ^∇^)
またワークス買おうかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今日も、先輩の働いてる整備工場電気点いてたのでちょろっと寄り道。
オーディオの取り付け中みたいです。
ボケーっと見てたら携帯が鳴った(/▽゜＼)チラッ
某車屋Zの社長さんから！
ワゴンR下取り入ったんかｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
期待しつつ電話に出ると
ゴメン下取りの件流れちゃいました(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!

マ、マジすか( ＴДＴ)

でも、しょうがないです。
こればかりは、オーナーさんの事情もありますしね。
まだミラの車検1年残ってますし、頑張って探します。

走り系にするか、釣り道具乗せやすいワゴンタイプにするか悩みますが、
やっぱりターボ＆MTははずせません(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

昨日、ちょいと用事があって某車屋Zの社長に電話。
お目当ての品物は無かったのですが、そのかわりに掘り出し物が！！
月末に下取りで入るワゴンRターボMTを格安で売ってくれると！
どうしてもMT車が欲しかったのと格安ってのが嬉しい。
やっぱり通勤快速仕様はMTじゃないとね（笑）
ってか、僕がMTフェチ？

でもね、F6Aシングルカムターボってのが（汗）
K6Aのツインカムターボだったら即買いなんですが。
F6の方が低速トルクはある。K6は高速向きのような。
F6ワークス、K6ワークス乗り比べての僕的なかんじなんですが。
まあ、街乗りメインなんで低速重視でOKかな？とも思いつつ悩み中。

それから、ドノーマルらしい（泣）
最低、ホイール＆給排気＆車高調ぐらいやりたいな（笑）
もうしばらく、悩む日々が・・・（爆）

仕事帰りに先輩の働いてる整備工場の前を通ると電気が点いてる。
先輩の車があるから、ちょっと寄り道してみました。
すると、アルトワークスなんかしてる！
なんでも、知り合いからタダでもらったらしくゴソゴソ悪さしてるとのこと。
以前、僕の友達がもらい事故で廃車になったワークス結構いじってたので先輩にあげたんです。
その廃車から、ロールバー、マフラー、シート（レカロ）を移植中。
の最中にロールバーを取り付けようとボディーをハンマーで叩いてたら穴が！！（爆）
さすがタダ（笑）
溶接ついでにスポット増ししようかな？らしいのです。

でもね、その前にエンジンオイルがダダ漏れなんですけど（汗）
エンジンかけたらシャラシャラなんか異音がするんですが（滝汗）
それってどうなの？？
先輩いわく、とりあえず乗れるやろ
整備士がそんなんでええんかい（爆）

とりあえずこれで検査受けて、後々廃車からエンジン＆ミッション載せ換えするって言うから一安心。
でも、自分であれこれできるっていうのは羨ましいです。
僕も、何か遊べる車欲しいな～。