白熊翁のブログ一覧

ライトの中に「サビ汚れ」が。

分解だな。
ロックしてある金属パーツを外して、ガラスを外す。

んだと思うが、そんなんで２つに分かれるのか？
糊というか、コーキングを切りながらやらないと別れないのか？
分離出来たとしてもこの「錆び」がドコから由来するものなのか？
そもそもリフレクター部分は生きているのか否か？

もしかするといまのフォグとニコイチ的に合体しなければならんかもしれんな。

分解はまた明日だぜ・・・

つーわけで、部品取り車「１.８ℓビエント」君よりフォグを抜いた。

プロジェクタータイプである。

カタログを紐解くと、前期のグレードの中でも「ＶＸ、ＶＲ４、ビエント」の３種にしか搭載されていない。しかも後期になるとプロジェクターフォグの設定すらなくなっていた。

割とレアな装備なのかもしれない。

ビエント君を手に入れてから何年もたつが、先日フォグの枠をはずすまで
「あら？・・いやぁ気づかなかったなぁ～ｴﾞﾍﾍ」だったりする。

はずしてみて気がついたが、先日塗装で壊したというフォグの枠はフォグの本体にあるネジベースに付いている。それごとムシれたネジを見せられたのだが、じゃあネジベースのなくなったフォグに新しい枠を
「今はどうやって止めてあるんだ？おい？」

とっても不安である。

てなわけで「完成です！」
と、祝杯をあげたいところではあるが・・

電話をもらって車を引き取りに工場へ。

あいかわらず工場のまえにぽつんと置かれていたが、遠目からみても後期の羽は
デカイ

塗装はさすがに色は微妙に違うがプロの仕上げはキレイだ。説明を聞くとトランクとスポイラーの接合部にはけっこうスキマがある。微妙にトランクリッドのアールが違うのかもしれない。あるいは純正の接合部用のテープは厚さがあるのかもしれない。
まあ「ムリヤリ移植」なので多くは求めまい。
バンパーもきれいになっている。では「ミラー」は?

「え?聞いてないけど」

いいました

三カ所塗ってくれっていったです。あなたに。

書面で契約した訳ではないのでラチがあかないのでそれ以上は言わんかったが。

まあ、来年の車検の時にでも塗ってもらうことにしよう(T-T)

そんなわけで今回のお仕事は「85点」ってトコだな。

なんでそーなるんだよ・・・

というわけでだが、「スポイラー塗装」のその後だ。

昨日、工場から電話があった。

「バンパーはずして、フォグはずそうとしたら、ワク折れちゃったから」
なんですと？

「で、部品取車もってたしょ、はずして持ってきてくれんべか～」

はいぃ～？！

「取り付けのネジが回らなくて、折れちゃったんだわー」
・・・orz・・・・

いや、確かにあるけど。しかたないので今日持ってったわ。

工場の前には「フロントパンパーをもがれたＭＸが。当然トランクスポイラーも外されている。
しかし、バンパーを外されてポツンとおかれていると絶対
「ツブして修理。部品待ち～なの」
って見られてるだろうな。たぶん。
翁車は知人がみれば一目でわかるし。
赤いマッドフラップ付きの５０ギャランなど町内には無いからな・・・。（汗）

ネジはサビによって樹脂と固着、はずす時にベース側の樹脂ごとムシれた。やはり「塩カル」の影響だな。

スポイラーは間違いなく穴やボルトは交換性があり、ポン付け出来るとのこと。
ただトランクとの接地面積が全然ちがうのでちょっと今まで影になっていた場所にスレがあるのが見えるようになってしまう。トランクリッドまで塗装するつもりはなかったから、磨いてタッチアップ程度はしてくれるとのことで安心した。

帰り際に「ああ、そういえばハブナット一個ないけど？」

・・・・・・マジですか？！
マジだった。力いっぱい。右後輪が一個ない。しかたないので涙目で
「なんでもいいからつけといてください～」と懇願。
あわれと思ったのかサービスで「トルクレンチ」で全輪を調べてくれるという。

ニヤリ。
もうすぐ完成だ。

なわけで、塗装に出すのである。前期のスポイラーの見納めな訳だ。
これはコレで嫌いではなかったが「どーせなら人と違うのがいいの・・」
まあ、５０ギャランに乗っているというだけで十分「違う」とも言われてるが。

　先日、カミさんが自分の車を洗車するというので、翁も塗装にむけて準備したく

「・・・ギャラン君も洗ってくださいまし・・・」と、三つ指ついてお願いした。

おかげできれいだ。

この季節、十勝の日中はドコを走ってもマディなダート状態。春まで。
雪溶け水がいたるとこで水たまりとなり、そんな場所で対向車とすれ違おうものなら
「ほ～ら｛泥水｝のシャワーだ！」出典カリ城・・・的な攻撃を受けてしまう。

自宅で洗わないかぎり、出先で洗車しても帰宅するまでに振出しに戻る。それがイヤなら凍結する時間帯に走るか、「乗らない」という裏ワザもある。
翁は一昨年、塩カル（融雪剤）と雪解け時期を嫌って、１～３月中まで車庫に入れっぱなしという措置をとったことがある。結果、車は奇麗だった。
環境にもやさしく、車検から車検までの２年間の走行距離が５千キロですんだ。
が、使わないなら廃車にしたら？という家族からの突き上げがあったのはキツかった。ただでさえ自動車税「重課」だしな・・・