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2012年12月になんとなくダウンロードしたハイドラ。チェックポイント巡りをしながらのドライブに楽しさを見出し、気が付けば度を超えたCP巡りが趣味になってしまいました笑。

まとまった時間ができればCP巡りの遠征にしばしば行きましたが、思えば「一日に17時間以上車の中でドライブ」というのはザラでした。結果、いつもドライブの終わりにはアクセルをずっと踏んでいるせいで右足の膝裏が決まって痛くなるという…。それはそうと今季で7シーズン目が終わり、今年1年間で新規に1,900個、総数8,376個のCPが集まりました。

昨年夏に関西から関東へ転勤となり、愛車もBRZからN-ONEへ変わったこともあり、一気にCP巡りが加速！関東は駅の数が多いんで、ごっそりマップを緑地化するとすごい数になりますね。軽カーは小回りが利くし、道幅を狭さをあまり気にせずガンガン進めるので強し！ただ、一度だけ車中泊にチャレンジしましたが、さすがにこれは限界がアリマシタ…。

CP数がこのレベルまで来ると、まとまった日数で遠方へ足をのばさねばならず、そろそろ時間と金の問題で厳しいですね。ただCPはどこにも逃げませんし、ぼちぼち気長にCP巡りを続けていきます。

次の車にCIVIC Type Rを考えていたのですが、HONDAに行くと納車は1年先と…。というわけで11月末に発売したBRZ STI Sportを買いました！コスパは決して悪くない車ですし、あまりイジる余地のない完成された車ですね。納車が楽しみです。

今回のハイドラツアーの目標は、①滋賀県観光名所のcomplete、②福井県観光名所のcomplete、③福井県道の駅completeの3つ。道中、関西で取り残していたチェックポイントに寄り道しながらの1泊2日、1,180km旅となりました。

今回もコンパクトカーをレンタルして行ってきたのですが、大阪 富田林にある寺内町（日本の道百選）は袋小路の狭路を通らなければならず、BRZでは100%無理でした。最後には行き止まりの道でバックを余儀なくされましたが、さすがにコンパクトカーでも方向転換が無理で、来た道をバックで戻るのは神経使いました…。道の広さはあらかじめGoogle mapで調べるのがレッスンランでした。

奈良 生駒にある暗越奈良街道（日本の道百選）は国道308号にあるチェックポイントなのですが、前日にたまたまネットを見ているとどうやら酷道らしく（特に大阪→奈良行き）、You tubeの車載カメラの動画を見てるとヤバそうでしたので、潔く諦めました。生駒スカイラインを走ってると勝手に取れそうな感じなので、次のタイミングにお預けです。どうしても車で近づけないチェックポイントがいくつかあり、スマホを見ながら恒例の歩兵作戦で…傍から見てると流行りのポケモンGOをやってるようにしか見られてないんでしょうね…泣

次回は山陰地方のハイドラツアーを計画中です。

久しぶりにハイドラツアーに行ってきました。2014年3月にも同じことをチャレンジしたものの、十津川郷（奈良県）は時間的に断念、ごまさんスカイタワーと滝之拝太郎（和歌山県）は圏外で無駄足に終わってしまい、和歌山と奈良の道の駅がコンプリートできていませんでした。そのうち、和歌山県下の道の駅がいくつか追加されてしまい、それらも回る必要が…。2年越しのリトライで何とかゲットできました。
今回はレンタカーの白アクアで行きました。515km走ってガソリンはたったの17L。31km/Lと驚異的な燃費です。いやはやハイブリッド様様！長距離必須のハイドラツアーにはもってこいです。

久しぶりの遠征に行ってきました。今回は兵庫県&京都府に点在する道の駅をめぐりつつ、名所で観光をする長距離ドライブの予定でしたが、結局観光はほとんどできず終い…。
初日は和歌山を出発し、東条→佐用→朝来→養父→城崎を経て豊岡で一泊。道中では神子畑鋳鉄橋（名橋）、餘部橋梁（名橋）にも立ち寄りましたが、この餘部鉄橋は素晴らしい建築物で、立ち寄った甲斐がありました。鉄橋から眺める景色は絶景でした！

二日目は豊岡を出発し、午前中はひたすら丹後半島を海岸沿いに走るドライブ。一方、午後からはひたすら山の中を走るドライブ。途中、スコールぶりの大雨が降る中、「落石注意」の看板が立ち並ぶ林道を走るのはなかなかのスリルでした。
そうこうしているうちに京都の道の駅は全てコンプリート！せっかくなので、京都市内にある神社のチェックポイントを一網打尽に…。ただ、一方通行やら激細の生活路に苦しみ、なかなか思うように目的地へ到達できませんでした。でも夜中の交通量が少ないときでしたので、それでも比較的早く回れたと思います。

京都を回り終えたときにはすでに日付が変わりかけていましたが、このまま京都から和歌山まで帰るのはもったいなかったので、急遽プラン変更に。以前、琵琶湖一周の際に取り損ねた道の駅2ヶ所を訪れ、滋賀県の道の駅もコンプリート。途中、深夜にも関わらず、滋賀のハイドラ同好会の方々がわざわざハイタッチをしに来てくださいました。ありがとうございます！！
そのまま亀山までは国道1号線を走り、東海道53次宿場のバッジも回収しました。さすがにここまでが限界と感じ、帰りは名阪国道で帰宅しました。

さすがに徹ドラは応えました（笑）。同行してくれたyeuxbrunsさん、どうもお疲れさまでした！


初日のドライブルート


二日目のドライブルート


帰りは寄り道を…