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Kuhl NAGOYA主催ファンミーティングに行ってきました！
そう、1週間前の話です（笑）

行きは、まさかのドシャ降り！？



開門待ちの車列です。開門の時には後ろに５０台くらい並んでたとかなんとか・・・

イベント中も雨が降ったりやんだりで、車に傘を取りに行ったり、置きに行ったり・・・変な天気でした。

天気の合間を見てパシャリ！




一際目立っていたプリウスがこちら！






Kuhl HYBRID Ver.2をベースにされていますが、オリジナリティ溢れる車両です
この低さは、エアサスの成せる業ですね


こちらは、初お披露目？になるKuhl HYBRRID Ver.3だそうです！
Ver.2出してまだ、１年経ってないのにもうVer.3が出るとは・・・

Ver.2はフルバンでしたが、こちらはハーフタイプのエアロで、純正を活かした造形でカッコイイ！

ヘッド加工されています。メッキもいいなぁ。自分もヘッド加工がしたい（´ρ｀）


右からVer.1　2　3　とならんでおります。
私はリアをVer2にしていますが、Ver3もありですね～

ところが！
Ver3はハーフタイプですが、なんと純正バンパー（フロント＆リア）をぶった切ってるらしく
ノーマルには戻れないという代物！ちょっと勇気が要ります


こちらは、黒ちゃんと藤原豆腐店の86。頭文字Dの映画が出るようです。
新旧８６のデモランも行われてました。

あっ！メインのサーキット走行の写真が全然ない（笑）

私はレンタル走行で、初サーキット走行してきました！

車両はビックスロットル＋Kuhlサブコン搭載のプリウス
2013年度東京オートサロン出展車両です。

ノーマルと走りの違いは！　私には分かりませんでしたっ！！
というのも、中身ノーマルのマイプリで限界走行したことないし、
初サーキット走行で横Gと熱さとの戦いでよくわからなかったという・・・
ただ、ビックキャリパーのブレーキの効きがめちゃくちゃいいことは分かりました。
あれ？目的が違う・・・

あと、マイプリで走ってる人達と一緒に走ってましたが、みんな速い（笑）本気すぎる・・・

他にも社長のマイ８６が出てたりしました。いま思えば８６の選択もありだった（笑）

ドリフトの同乗走行も面白かったです。これも初体験で普段の車の挙動と違う動きをしてて
同乗中”すげ～ヽ(´∇｀)ﾉ”を連発して、テンションマックス！でした。

今回のイベントは見るだけじゃなく、体験も出来たので自分的には満足しました（＾－＾）b



さて、明日というかもう今日ですが、マイプリを修理に出すので１週間ほどKuhlへお預けです。

人生で初めてオフ会に参加しました！

【いきなり遅刻しました・・・】
失敗①…緊張のあまり出発直前にお腹の調子が・・・(ﾟ◇゜|||)ｱｧｧｧｧ
失敗②…普段行かない所に行くもんだから豊田IC周りで迷子に・・・
　　　　　　（真新しい道にやさしい看板がなく、ナビが役にたたず・・・）

着いた時には１０時回ってました。ﾉ(；∀；)ヽ初っ端からﾔｯﾁﾏｯﾀ

どこに行けばいいのか分からないまま、トロトロSAに入っていくと
一部それらしいぁゃιぃ集団を発見！でもなんか違う・・・

ラボルギーニ？フェラーリ？
来る所間違ったかな・・・と思いながら進むと、手を振って誘導してくれる人が！
虎＠さん・・・おかげて迷子にならなくて済みましたよ。(/□≦､)ｱﾘｶﾞﾄｳ！

しばらくして外車集団は、いい音を響かせて行ってしまわれた・・・

【みんプリの写真とか】



私が来た時はこんな感じでしたが、あとから続々と増え１．５倍くらいに増えてたかな？
みなさんの車見るのに集中しすぎて、写真全然撮って無かった・・・

そんな中、思わず写真を撮ってしまった車がこちらだ！

トランクいっぱいに”夢”と”希望”と”初音ミク”と”その他いろいろ”が詰まっとる！
外装だけでなく、内装も手が込んでてすごかったよ(ﾟдﾟ;)

そして遅れて登場したのが”もっくん”！Kuhlデモカーのいいとこを集めた車・・・
１２０％デモカー（笑）
横に並べて頂いて比較してみました！

デカールがインパクトあるなぁ～
私と同じ”後期Sﾂｰﾘﾝｸﾞ”にも関わらず、前期LEDヘッド装備。３連ｲｶﾘﾝｸﾞがｳﾗﾔﾏｼ


もっくんの4本出しは、本物で音を聞かせてもらいましたが、低音がいい音で響いてました！
フレームカットの価値はあるかもしれない・・・こころ揺さぶられるけど、踏み切れない（笑）

個性豊かなプリウスとそのオーナー方の集まりで、いろいろ勉強になりました！
有難うございました！