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今日は久々の晴天♪

お休みのみなさんは、洗車にお出かけに忙しくも楽しい一日だと思います★



自分も今日はお休みなので、午前中はハチロクの微調整をしました♪


まずはピボットのタコメーターを、メーターパネル横からステアリングコラム上に移動★



エンジンを壊したくないので、ピークを7,000rpmにしています♪



あんまり車内がごちゃごちゃしているのは好きじゃないので、これくらいが快適です♪




次は、リアホイールを7Jインセット0から7Jインセット+15に換えたのに伴い

フロントのトーをこの前から調整中でしたが、良いバランスになりました♪♪



おまけで、エグザスエボチューンマフラーについて、

ノーマルエンジンとの組み合わせなら静かかなぁ、と思いましたが・・・

意外と、うるさいみたいです・・・(笑)

昨日、テレビ番組で紹介していた鳥取市のネコカフェに行ってきました♪

やっぱりネコは可愛いですね～★

右フロントのハブ交換と一緒に、新品マフラー装着しました♪

GPスポーツの、EXAS EVO Tuneです★


初めてデフ下マフラーを着けましたが、

ノーマルエンジンなのに低回転・低速トルクがモリモリです♪


インナーサイレンサー内蔵なのに、上も結構回ります。


アペックスのN1マフラーよりは、少し静かな気がします(笑)

気になる低さ&取り回しは、こんな感じで


ショックのMAX長を480mm以内にすれば、ホーシングと干渉しません。



※最初の画像はメーカーHPからお借りしました。

めっきり寒くなってきました。

マフラー買いました♪

GPスポーツのマフラーです♪

交換は土曜かな★


おまけで

この前はフロントのラックにガタが出て、交換しましたが・・・

次はハブベアリングにガタが出て・・・


さらに、ハブ自体がダメになりました(^-^;



早速、交換です。