<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たちょら / たっちょんの車部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/</link><description>たちょらと申します。
または、たっちょんと呼ばれています。

宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 09:58:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たちょら / たっちょんの車部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/</link></image><item><title>スーパーカッパーミックス、途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/30577973/</link><description><![CDATA[スーパーカッパーミックスの慣らし中なんですが、

ガラ音がすげぇですorz

1500～2500rpmの間で加速すると、ぐわぁぁぁ～～～っと。

フィーリングは良いんですが、街乗りは結構辛いかも？

音を気にする人は別メーカーをオススメします。

（あ、クラッチ切ったときは無音で ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 12:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカッパーミックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/30530758/</link><description><![CDATA[停止状態でギアが入らない病の為、
クラッチ交換しました。

原因は、グリス切れによる切れ不良・・・

まったくグリスが無く、動きが非常に渋くなっていたみたい。

しかも、付いていたのはメタルの３枚羽根タイプｗ

ディスクも限度のようでした。


今度はニスモのスーパーカッパー ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 21:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 &amp;#39;13.02.22.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/29495661/</link><description><![CDATA[今更のアップですがw

今年も行ってきました。
今回も車が変わった＆初走行というｗ

いつものように準備して行きましたが、
タイヤ交換が無いから楽です。

「タイムは（ランサーと比べると）出ないから適当に遊ぶ」
というふうに考えていましたが・・・

いや～ＡＢＳ無しって大変です ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 07:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>今年も忙しかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/28712078/</link><description><![CDATA[最近、忙しくって全然ブログアップ出来ませんorz

コルトの足回りを交換したり、色々ネタはあるのですが・・・

あ、ようやく名義変更の目処がついたんで、近々お披露目しようと思ってます。
（画像でバレバレですが）

愛車登録は新年にする予定です・・・

...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2012 12:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ８用バンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/28172100/</link><description><![CDATA[画像のバンパーです。

アンダーカバー付近にガムテープの糊！がついたままでした・・・]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 12:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＸ－７を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/27733393/</link><description><![CDATA[そろそろ手放そうかな、と思っています。

別に故障した訳ではないんですが、ＮＥＷマスィーンも控えてますしｗ

ついでにスーパーターボな香具師を注文しちゃったんで資金ががが・・・
コードNo.: 31029-AN002

注文後に、電子レンジが壊れそうな音を出すというオマケ付きorz
 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 12:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/27054979/</link><description><![CDATA[いや～ＦＤって大変だねぇ・・・
と思ったのがこの前のエビスサーキット。

どうやったら速く走れるか、考察してると

①クロスミッション
　が必須。
　こちらはＯＳ技研から３速ｏｒ５速クロスミッションが出ているが、値段が約３０万！！！
　買えないっす・・・

②パワァァァァァァーー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 19:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;12.06.02.エビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/26779854/</link><description><![CDATA[２年ぶりにエビスサーキットに行ってきました。
しかも、初めて「午前中」に到着出来ましたｗ

今年の参加台数は少なめでしたが、
崖にあった屋根付き駐車場が全部無くなっていた（驚


パドックを見ていたらスゲェＦＤがいてビックリ！
１歩目を踏み出すと、こういう形になるんだ・・・
実馬力 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 20:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>REDFOXリニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/26531864/</link><description><![CDATA[REDFOXを注文したら、今月リニューアルするみたいで納期・値段が不明になっていた。
仕方がないんで、ＢＲＩＬＬを注文。

交換したら、良い感じ！
油圧の掛かり具合はＲＥＤＦＯＸと変わらないかな？

...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 09:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>普通の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/26062253/</link><description><![CDATA[最近、「普通」のＦＲに興味津々ですｗ

ＲＸ－７を手放す気は無いんだが、
如何せん突然死の危険のあるＲＥは如何な物かとｗ


ＢＲＺいいなぁと思うのだが、ＳＴＩが出そうなんで買うのにはまだ早い？
赤いのを２台見たし、意外に売れているみたい。

今注文しても、年内に納車が難しいとなｗ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 21:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>なんてこった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25867062/</link><description><![CDATA[パワステポンプ終了orz]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 12:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 &amp;#39;12.02.24.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25609650/</link><description><![CDATA[約１年ぶりとなる久しぶりのサーキット！
出走をねじ込んでくれたヒ～○ヤ～●くんありがとう！



ＴＩＶＡテンプレを元に－去年比－
く　る　ま　が　か　わ　っ　た
以上。


・１本目
ＲＸ－７では本当の１本目なので、
車の様子見を行う。

今年は中級なんで、ドリフト枠の ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 22:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>次回のFDプラグは～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25503363/</link><description><![CDATA[この組み合わせを試そうかな？

イリジウムと相性が悪いと噂があるが、
16V(1次)点火してれば大丈夫かな？...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 20:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>なな・・・なんですと！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25451693/</link><description><![CDATA[クラッチディスクを検索していたら、
ＦＤ３ＳとＣＴ９Ａの「クラッチディスク」の型番が一緒！？
（クスコとＨＫＳのホムペで確認）

誰か情報プリーズｗ
流用効くのかな？？

「クラッチカバー」は、クスコは共通でＨＫＳは別？
→インプと同一？
ﾄﾞｳﾅｯﾃﾝﾀﾞ???
流用出来るのか ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 12:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25441323/</link><description><![CDATA[工具を買い足した。

真ん中の香具師は便利ですね。
]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤプラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25379879/</link><description><![CDATA[何だかリアバンパーが黄色くなってきたので
ＦＤのプラグを交換してもらいました。

１６Ｖ(１次)点火しているからということもあるが、
プラチナプラグ（リーディング側）が約２０００ｋｍしか持たないとは・・・

交換後はエンジンがスムースになり、
低回転のトルクが上がりました。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 12:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>ハブリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25289789/</link><description><![CDATA[エボから外したハブリングが見つからないorz

間違いなく外して置いたのだが、ナットと一緒にどこかに行ってしまったｗ

んで、結局また増えると・・・



...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 22:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>BRZのファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25275168/</link><description><![CDATA[ＢＲＺ（８６）ってファイナル「3.727」が標準なのね・・・
ファイナル「4.100」を選ぶにはトルセンやアルミもセットになるから・・・
グレード：R＋パフォーマンスパッケージ　\2,604,000
なのか。

競技ベースにパフォーマンスパッケージを設定出来ないのはありえないと思いますよｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 12:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>佐川・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/25163265/</link><description><![CDATA[東京から茨城の発送ですが、
金曜日に発送完了しても現時点で佐川急便は来ません。
（ちなみに３０日以内で３回目の日時・時間指定無視）

余裕を持って１日間あけて日時と午前中指定したのですが、
日時指定しようが時間指定しようが、
指定通りには絶対来ない佐川急便に怒りを通り越して呆れてしまいま ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 17:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>次期車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/24956282/</link><description><![CDATA[へんたい（←ＨＮ）が降りることになったので、
譲り受けたｱﾚをメインで使用することにしました。
まぁ、今度は維持費が少なそうな後輪駆動が良いなと思っていたんですが・・・
任意保険料がバカ安なんで、ビックリしたわｗ（エボのほぼ半値）
どんだけエボの保険料率が高いんだよと小１時間（ｒｙ

 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 17:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>さらばランエボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/24946062/</link><description><![CDATA[約９年間乗りましたが、
手放すことにしました。

大きなトラブルも無く、快調だったのですが・・・
製造から約１１年になるので、いい時期かなと。


んで、外す物が多くて大変だった。
のだが、一部付けたまま欲しいとの要望にorz
せっかく外したのに・・・


余った部品欲しい人 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 13:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>レインフォースドのロードインデックス（ＬＩ）めも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/24585787/</link><description><![CDATA[最近、レインフォースドのタイヤが増えてきたんで、
ちょっとしたメモ。



エボ７「標準」タイヤの場合。

235/45R17 93(LI) JATMA（スタンダード規格）の空気圧
フロント：２２０ｋＰａ
リア　　：１９０ｋＰａ

↓

235/45R17 97(LI) E ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 18:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>油温・油圧計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/24116371/</link><description><![CDATA[思わず買ってしまった・・・

油温計と油圧計なら何でもよかった・・・
今は反省(rya


取り付ける暇がねぇのに買ってしまったw...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 16:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>GALAXY S II SC-02C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/23318583/</link><description><![CDATA[ドコモショップに行ったら、普通に置いてあったんで、
ギャラクシーＳ２に乗り換えました！

さすがに今度はＹまだ君と被らないかなw
（別に被っても大丈夫だけど、もう被ってたりして？）

案の定、保護シート貼りに失敗しましたｗｗｗ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>次期候補車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22855001/</link><description><![CDATA[本日、次期候補車に乗ってきました。

やっぱＦＲはイイね！
エンジンも５０００ｒｐｍからの加速が凄いが、これ本気で走ると難しくねぇ？？
皆よく乗れるなぁ・・・

あと、降りる時に肩がツったのが辛かったw
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 22:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットで走りてぇ！・・・のだが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22617419/</link><description><![CDATA[最後に走ったのがＴＣ１０００なのだが、
最近はある事情で走れません。

それは
・
・
・
重度の腱鞘炎になってしまった！orz

ハンドルを右手だけでは切れず、コーナー中のシフト操作なんかしたら激痛がはしる！

平日に時間が取れず病院に行けなかったのだが、
ようやく本日行っ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 15:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>れっくす２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22524364/</link><description><![CDATA[今日もついでに。

こるとらはCVTなんで大量に出るかと思ったが、
ランエボと比べれば、そんなに煙は出なかった。

ＣＶＴだと効果があんましわからない・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 18:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>れっくす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22508331/</link><description><![CDATA[れっくすアリマスｗ


これ、めちゃ良いわ。
確かにスムースに吹け上がるし、フィーリングが良くなる。

また、排気ガスのCOが激減して、エアコン使えば車検楽勝みたいなw
（施工前と後でチェック済み）

...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 16:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22385207/</link><description><![CDATA[
ＧＷ中にランエボが帰ってきていました。
クラッチが純正だと、めちゃ乗りやすい！


エンジンマウントは驚いた。
今まで前の一つだけラリーアートで他がノーマルだったらしいのだが、
前後ＲＳ用で左右ラリーアートのほうがエアコン使用時でも振動が少ない！
（セル回す時だけ振動大。）
この ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 17:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーアート部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22204551/</link><description><![CDATA[
部品が届いたのだが、ラリーアートの部品が
全て代替え品となるそうだ。

エンジンマウント左右
RA171989K1 → MN580217
スタビブッシュ前
RA554820K1 → MN580141

エンジンマウントは中身だけ買えるので安かった。
実際のゴムの硬度は同等品なん ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 18:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/22054150/</link><description><![CDATA[ランエボのクラッチが滑ってしまったorz
どうもＴＣ１０００でトドメをさしてしまったようで・・・
んで、今回は予算が無いので純正で行くことに。
親方に組めるか相談したところ、大丈夫とのこと。
部品持ってくれば、組むのは大したことないらしいぞ？
（ランエボって難易度が高く、大変ぢゃなかったっ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 18:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;11.3.4.TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/21869512/</link><description><![CDATA[今更ながらＴＣ１０００をアップしてみた。

３／４（金）
タイヤは０９年製のＳタイヤで溝は半分くらい。
気温は低かったような？
タイヤがイマイチなんで、先手必勝！

１回目
９ヶ月ぶりなんで、感覚を取り戻す作業から。
１つのコーナーずつブレーキ、アクセルのタイミング確認。
んで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 12:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ仕様変更&amp;#39;11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/21460530/</link><description><![CDATA[
最近めっきり更新が途絶えていましたw
ランエボは色々進化（退化？）で現在、街乗り用に仕様変更しています。


①リアスプリング Eibach IPRスプリング(バリアブルレート)
　やっぱし、16.1kgf/mmだと街乗りには辛いんで
　バリアブルスプリング（4～13kgf/mm）に ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 17:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/20826563/</link><description><![CDATA[もうパーツレビューにはあげましたが、
倉庫に眠っていたエボⅠ純正ホイール15インチ6.5J+46に、195/55R15 IG30+ を取り付けました。
エボⅠホイールは超頑丈なんでお気に入り！
昔、ぬわわkm/hくらいで「ホイール」を縁石にぶつけて乗り上げても振れなかったw
おかげでロアアー ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 17:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>現在進行中のGT5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/20591240/</link><description><![CDATA[みなさんＧＴ５ライフを楽しんでいますか？
私は残業・休日出勤でほとんど出来ませんヽ(｀Д&#180;)ﾉ

レベルを上げないと車種が買えないみたいなので、とりあえず免許を取っています。
現在レベル１３？

国際Ａ級まで、１０番目のバトル以外はオール金にしたんですが、
バトルは辛いですね ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 18:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>GT5の発売日決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/20413634/</link><description><![CDATA[ようやく発売日が決定したようですなw

11/25

意外と早かったな。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 20:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>くるこん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/20393566/</link><description><![CDATA[突然スロコンが欲しくなったんで物色していたら、最近はクルコン機能があるんですね。
でも適合表を見ると三菱車が一つもNeeeeeeeeeeeeeee！

そういうときは問い合わせするべし！
・
・
・
無問題だそうですw
三菱車は確認中で、一部の車種はクルコンが使えない？車両があるらし ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 11:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>GT5延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/20021915/</link><description><![CDATA[まぢですか・・・]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 22:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型FIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19897324/</link><description><![CDATA[何気なく雑誌を読んでいたら、
新型FITが10/8に発売みたいですね。

今度RSのマニュアルが６ＭＴ！
エンジン自体はパワーアップしていないみたいなんだけど、必要なのかな？

１５０馬力くらいあると楽しそうなんだがw

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 18:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>GT5とLogicool G27 Racing Wheelの予約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19885026/</link><description><![CDATA[グランツーリスモ５が１１／３に発売決定していたんですね。
アマゾンだと初回限定版が予約中止になっていたのは油断していた・・・
また、ようやく日本発売となる
Logicool G27 Racing Wheelも
ロジクールで予約打ち切りになっていた・・・

念のため、ＧＴ５とハンドルをワン ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 19:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>アストロプロダクツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19870757/</link><description><![CDATA[新装開店のアストロに入って色々買ってきました！

①ローラー付き板
②スピナーハンドル
③車高短用スロープ
④オイルジョッキ用の長ホース

①ローラー付き板は故障の為、購入。
　組み立てていたら、付属ボルトの山が綺麗になめたw
　さすが中華製、大体で締めないと駄目なのねorz
　 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 20:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19804368/</link><description><![CDATA[本日、ランエボのオイル交換しました。
今回もブリル12.5w-40。
距離、107820kmなり。

ジャッキアップして、下に潜ろうとしたら、
ローラー付きの板が壊れるw
なんてこったいorz

ブリルも後１回分しかないから
買ってこないとなぁ・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 22:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニカバーとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19563895/</link><description><![CDATA[
こるとらのオイルを買いに行ったのだが、
目当てのオイルが無かった。

仕方がないんで、今回もブリル。
フィルター替えなければ３Ｌとちょっとしか入らないのね。

あと、YR-Advance製のエキマニカバーを取り付けた！
取付より純正を外すほうが大変。
Ｏ２センサーを外さないと純正 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 17:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>ぐらさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19135538/</link><description><![CDATA[人間用じゃないと大きいねw]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>こるとらヘッドライトの剥がれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/19022502/</link><description><![CDATA[これは、どいひ～ですなぁ・・・
しかもどんどん広がる・・・


保証が１日でも過ぎたら効かないと言われ泣き寝入りorz
皆さんも良く確認したほうがよいですＹｏ！。
ちなみに部品代３万５千円！！！

なんかコーティングしないとダメだなぁ・・・


...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 20:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>P-04B</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/18844512/</link><description><![CDATA[買っちまったなw]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 22:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>100620エビスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/18580709/</link><description><![CDATA[毎年恒例のエビスサーキットに行ってきました。
ひっっさしぶりのランエボでサーキット！
（前回は３月）

今年は受付に余裕をもって到着w
どんよりした天気だけど珍しくドライ！

んで、１本目。
完熟走行の後、２，３周目に赤旗。
最終のシケインで大変なことに・・・
本人にケガが無いの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 20:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>SAMCOホースとデリカＤ５ウォッシャーノズル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/18304393/</link><description><![CDATA[YR-Advanceさんの企画で中古のSAMCOホースを格安で手に入れました！
さっそく、取り付け。
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・
めんどくせぇぇぇeeeeeeee！！！
スロットル前のＬ字の交換は、アレ外さないと手が入らない・・・
（結局全部外したけどねw）

後、ウォッシャーノズルをデリカＤ５用 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 20:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>電源とエボの余ったパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/18110050/</link><description><![CDATA[コルトにバッテリーと強化ブローオフバルブを取り付けました。

バッテリーはパナソニックの新型カオス。
ブローオフはエボのアレを取り付けてみました。

バッテリーは出先でエンジンがかからなくなると大変なので、予防策です。
変えた直後のセルの回りが全然違うw
赤のヘッドカバーと青のバッテリ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 00:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>SSD!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/472945/blog/17878298/</link><description><![CDATA[ポチッとなw]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 22:41:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>