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最近めっきり寒くなりましたね～

今日は仕事後に最近手に入れた拡散材？レアルシルトディフュージョンってのを着けてみました。

スピーカーをぴょこっと外し、吸音材をペロンと剥がし、これをペタッと張るだけなので左右で２０分あれば終わるだろうと安易な考えでいどみましたが、吸音材半端なく剥がれない！剥がすってよりちぎるって作業に・・・・
パーツクリーナーでデロデロに溶かした糊をとるのに手がベタベタ、なんとか運転席側が仕上がるころには４０分かかってました、手がかじかんで嫌になったので片側で撤退しました。

気温４℃はちょっときついね。
視聴はしたけどなんか左右の音が違う気がしたので何らかの変化はあったと思います、しかし吸音材を減らした事による変化なのかディフュージョンで拡散されたことによる変化なのかは不明。でもここ最近面倒くさくて見て見ぬふりしてたスピーカー背圧処理に手を出せたって事で良しとしますか。

本日愛車が無事退院できました。

ドラシャ抜けの原因はサークリップってやつが磨り減ってた事により発生したみたいです。
ドラシャ抜けかけで走ってたけどスプラインも大丈夫だったらしくオイルシールとサークリップを交換してついでにMTオイルとリアデフオイルも交換してもらいました。

サンバーなかなか良かったけどやっぱ乗りなれた車がいいですね。

昨日ガレージにてオイルが漏れてるのを発見、覗いてみたらドライブシャフト付け根？から漏れてるみたい。
本日仕事帰りに近くの車屋さんで見てもらったら・・・・
整備士さんがしかめっ面で来て、ドライブシャフト抜けかけてますけど何かしました？って、しらんがな！

いろいろ話を聞くと結構やばい事になってるかもしれないらしい
でもこんな症状見たことないらしい、原因も不明。
最悪MTおろさないといけないかもって、ちょっと恐ろしい事まで言われてブルーに。

MTおろすならオイラがインプから降りるかもｗ

とりあえず近々スバルいくかな。降りる引導を渡されないことを祈るしかない。