-カズキ-のブログ一覧

誰も読まないだろうけどw ほぼ1年ぶりに書いちゃおう。

2/27(日)に2年ぶりに富士スピードウェイで走ってきました。
今回もAHAさんの走行会にFigoから数台参加しましたが、
自分の車は、一週間前のチェック時にタイヤに釘が刺さってたのを見つけ、
修理した物をリアに着けて走ったので、あんまり頑張れなかったです。
どのみちへたくそなんでメインストレートでしか頑張れないから
目一杯踏んで走るんだけど、追いつくor抜いても、その先で抜かれてしまうので
何回かはストレートで踏まなかったり、ラインを開けて走ったりもしたので、
ベストラップは2'30.850でした。

走行中にiPhoneでツイキャスしながら走ったんですが、
思いのほか途切れずに通信していたみたいで、友達から
グランツーリスモみたいだと楽しんで貰えた様で良かったです。

タイヤの状態の事もあって若干不完全燃焼でしたが、走れただけでも楽しかったので
良かったんじゃないでしょうか。

最後に、この日は別のグループの走行中に大きな事故が起きてしまいました。
ご冥福をお祈りします。

久しぶりにネタが出来たので書いてみたw

自動車保険の更新をすっぽかしてて昨日切れちゃったのと、車検があと3週間ほどで
切れるって事で、保険屋さん行った後、お世話になってるFIGOに車を持って行こうと
いつもの様にカバーを外してトランクに入れようとしたらトランクが開かない！
とりあえずエンジン掛けようとすると、ハンドルがロックされてないと警告が！
ETCの電源は入るものの、アクセサリー電源は入らず…。
これってバッテリー上がってる？？？
確か3週間くらい前に乗ったのが最後だった気がするけど…。
ルノーのバッテリーは良くトラブル起こすと聞いていたが、
まさかこのタイミングで出るとはw
仕方ないので親父のサニーを持ち出すも、家にブースターケーブルが見当たらず、
自分のはトランクにあるので出せないしで、結局放置w
気づくとHIDのロービームは少しぼやーっと付いてるし、インパネランプも付きっぱなしに
なってるし…。
その後、用事も済ませFIGOのSさんと車に戻って無事復帰、車検入りしました。
それにしても、こうも簡単にバッテリーが上がるとは…恐るべし！

土曜日はプジョー専門店合同主催の｢A･H･A プジョーサーキットラン｣に参加してきました。
前日、とあるイベントの下見で遅くに帰った事もあり、待ち合わせ時間の1時間半後に起床ｗ
（Ｓさんすいませんm(_ _)m）
中央道経由で向かうと、東富士五湖道路は霧と
小雪が舞う最悪のコンディションでしたが、何とか
1本目の30分前にFSW到着ｗ

天気は回復したものの、午前はあいにくのウェットコンディションですべるすべる。
トラブる車もいる中、無事に5周を走って2'40.983でした。
ウェットの難しさを体験できたのはいい経験になったかな。

当日はiDING POWERやアルテッツァの走行会もあって、SuperGT･Super耐久･D1などで活躍の谷口選手がHKSのアリストでメインスタンド前をドリフトしてました。
なんかカッコヨカッタ～！
それと、カウンタック25thアニバーサリーと新型のダッジチャレンジャーが
ちょっとだけ走ってて、前者は甲高く、後者はドロドロとエンジン音を轟かせてましたよ。
チャレンジャー　イイ!!!

午後はドライになったので、頑張って走った結果2'25.454と前回の初走行より
10秒も縮められてちょっとびっくり！
一緒に行ったＷさんが、タイヤの空気圧を調整してくれたおかげだと思いますが、
何だか楽しくなってきました。
100Rの走り方や、後半のコーナでのシフトワークのタイミングがいまいちなのでそこを何とかしたいなぁとヘタクソなりに思う次第です。

今回はもう1台メガーヌRSで参加していたルノージャポンのＣさんから、ルノージャポンとSiFoであのメガーヌR26.Rを数台入れることになったと言ってました！
あれに乗れる人が羨ましいなぁ。

帰りにＳさんから｢今度足替えようよ！｣とのお言葉が…。
うーん悩む…。

昨日は富士スピードウェイでFIGOの走行会に参加してきました。
こんな車に乗ってても、走行会なんて155に乗っていた時に一度那須を走ったくらいのビギナーなので、とりあえずPS3のグランツーリスモ５でイメージトレーニングｗ

当日は、10:30くらいに集合がちょっと遅れて11時過ぎに到着。
丁度コースでは『FSW新春思いっきり4時間走行会』をやっていて、
他にもフェラーリやポルシェがすげー速さで走っとりました。

FIGOの走行会は45分とちょっと短い時間でしたが、総勢13台が集まり、アルファチャレンジに出ている145や翌日の『第２回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会』に参加する車もいる中、その内半分くらいが初心者で、ハリアーやシトロエンC5ブレークなんかも参加しました。

そして、ついにコースイン。
第１コーナーやダンロップコーナーでは、たびたびABSが効いてペダルをガクガクさせながらも減速しきれず突っ込みぎみに進入、
コカ･コーラコーナーやネッツコーナーでは１回づつオーバーランもしたりｗ
名物の長～いストレートでは、自分なりに頑張っても210km/hくらいしか出せなかったけど、台数も少なかったせいもあって、すごく気持ちよく走れました。
結果、ヒール＆トゥも出来ない自分が頑張って走ったのは４周くらい、車の性能にも助けられベストタイムは2'35.875でした。
自分的にはFSWを走れただけでも大満足なのでこんなもんでしょう。

最後はTOKYO SMART DRIVERのホメパトことR35 GTRを先頭にパレードランをしてお開きとなりました。

その後、この間仕事で行った時之栖(ときのすみか)の茶目湯殿で一人温泉に浸かって帰りましたよ～ん。
明るいうちに来ると、露天風呂からの富士山の眺めが最高っす！

今度は筑波辺りで走ってみたいなぁ。