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  5. 燃調 [ﾊﾙﾗｲﾝ]
イイね！
   
2009年10月26日

燃調

お久しぶりですあせあせ（飛び散る汗）

みんカラさぼってましたふらふら


BLITZのエアクリに、フジツボマフラー、どっかのフロントパイプ、バックタービン音に変更しました。



そしたら、燃調が合ってないらしく、変速のときに、｢パンｯexclamation×2｣って言うげっそりバッド（下向き矢印）バッド（下向き矢印）



恥ずかしい～あせあせ（飛び散る汗）




お金かけないで、直す方法誰か知りませんかぁ？？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/10/26 06:52:15

   

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この記事へのコメント

sky @er34　あーくん
2009年10月26日 19:27
ぅ～ん

燃調はプロに見てもらうのが一番かも・・・（自分はそこまで技術ないですし汗

キャブ車なら自分で可能ですがｗ
コメントへの返答
2009年10月27日 6:43
確かにプロが一番ですよね冷や汗
燃調抜きにしろ、一度検査しないとなぁ…
Mappy
2009年10月26日 21:02
コンピュータ（ECU）には自己学習機能が備わっているので、エアクリやマフラーなどによる簡単な仕様変更であれば誤差の範囲で修正できると思います。

ECUリセットの方法で一番シンプルなのは、バッテリーのアースを抜いて一日程度放置し、その後バッテリーを繋いでエンジンを始動する方法です。

心配であれば、お近くのディーラーに相談してみてくださいな。
コメントへの返答
2009年10月27日 6:45
それ今週中にやりたいと思います！

ありがとうございますうれしい顔
onakot
2009年10月26日 21:48
踏んでる状態から、一気にアクセル抜いた時とか、一気に踏み込んだ時に良く出ますか？

S-AFCなどを使えば、比較的安価に燃調は弄れますけど、たとえつるしであっても、ECU書き換えする方が結果的にスマートかもしれません。
コメントへの返答
2009年10月27日 6:47
そうっすかぁ…

ECU書き換えって最低いくらくらいなんすかね…
磯野 鰹
2009年10月27日 7:08
既に出てるけど、ECUのリセットや現車合わせ、ブローオフ戻したりとか。
車いじりもいいけど、まずは腕を磨かないと。
あと、日常点検ぐらいは出来るように。
コメントへの返答
2009年10月27日 7:17
そーですねふらふらあせあせ（飛び散る汗）
家庭教師お願いしますがまん顔
onakot
2009年10月30日 20:49
ECU書き換え・・・内容はともかく、値段はピンキリかなと・・・
自分が9年前にやった時は某ショップで5万円程度でしたね。

ただ、ER34もご老体の部類だし、メンテついでにセンサ類のチェックなどするのもアリかもしれません。
簡易的な診断は自分でCONSULTの端子をショートするだけで出来ますし。(詳細は整備書仕舞い込んじゃったので忘れました。汗)
コメントへの返答
2009年11月3日 18:15
確かに一度総点検必要ですね！
４月に車検なので、遅いかもしれませんが、その時に色々やりたいと思います☆
明太子だった者
2010年2月6日 5:28
(無ω貌)もってきてくれれば見るのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
相談にものれますがｗｗｗ

とかなり遅めに書いてみるﾃｽﾄｗｗｗｗ
шоколад.ёхё
2011年7月27日 19:38
ちょっと、気になったので、初コメします☆
安価かつオーダーメイドで、実績のある業者ありますよー。
自分のスカ仲間も使ってます。後で、情報送りますね。

   

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「サス欲しい…」
何シテル？   05/09 17:24
ER34 25GT-T乗りです。 運転技術や車の知識は無いですが、ヨロシクお願いしますm(._.)m☆ 皆さんのカッコイイ車を参考に致します！！
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