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ちょっとわかりにくいですがこれが今回の自分を悩ませていた場所です！まず左上が全体図で右上の写真のフレームとフレームを繋いでる四角い穴の空いたパネルのの合わせ目が鳴ってた場所です！それで左下の写真がスポットをニ発打った写真で右下が塗装後の完成図です！

ほんとインパネ外せばすぐの場所だったんですね(>_<)

もし同じような異音場合はほとんどこの場所らしいので皆様に参考なればと思います(;^_^A

昨日ディーラーから連絡はあり今度こそ完全に治ったとの事です！！その日のうちに持ってきてもらいメカニックを乗せたまま地元のいつも必ず異音がでる所を一時間ぐらい走ってももう鳴りませんでした！なんかすごく嬉しかったです♪今回の処置の内容は左Aピラーの配線を止めている薄い鉄板のパネルのスポット増設！技術課の人いわくこの欠陥は17クラウンだけでもかなり報告があるとデータにあったらしいです！技術課の人いわく17は左右でスポットの数がかなり違うらしくほとんど左側にでるらしいです！しかもフレームナンバーで出る車がわかるらしく初期の17はそのパネルを二ヶ所のスポットで打ってあるのに対し最終型では四ヶ所に変更されてるらしいです！こうゆう細かい所でいろいろ対策してるんですね！

メカニックの人も技術課から治ったと連絡があって取りに行ってからインパネ外れた状態で同じ道を五時間走り続けてほんとにでないか確認してからインパネ復元したみたいでかなり疲れた感じでした！メカニックの人がまたもしでたらすぐ連絡してくれって言ってました！すぐ取りにくるとのことです！でしばらく毎日乗って様子をみることに！

２日経過しましたが全くでてません！！

ディーラーに預けてから１週間弱、先日ディーラーから連絡があり異音の箇所がわかったとの事です！場所はインパネを外さないと見えない場所で助手席側のAピラーのフレームの上の薄い鉄板の合わせ目から出てたようです！この部分は薄い鉄板が２～３枚重ねしてあるらしく、わざと隙間を作って衝撃を逃がしてあるようです！それでその隙間がなくて当たって音が出てたようです！それで隙間を作って対処したとの事！！ディーラーいわく隙間を作ったら音が出なくなったらしくインパネを復元作業して試運転してみて問題ないと判断して自分の所に連絡があり、取りに行った所、試運転して初めは問題なかったのですが、二時間ぐらい走ってみると音がでてる…なんだ？同じ音…すぐディーラーに文句言ってすぐ取りにきてもらって再度確認してもらったらやはり同じ場所で走ってるうちに広げた所が戻っちゃってるみたいです！それで再度その隙間の対処方法をどうするかで、ディーラーだけでは手に負えないらしく今、東京トヨタの技術課？って所にあるらしいです…

今現在、技術課の人とメカニックの班長さんが対処方法を検討しているそうです！！！

実は今ディーラーが自分がすごく悩んでいた異音を徹底的に治してくれています！今から二週間ぐらい前に、あるディーラー関係の方に異音の相談に行き、ディーラー保証がもう切れてしまうのに異音がしてこのままじゃ泣くに泣けないと伝えた所、お客様相談室に相談したほうがいいと言われ、電話した所ありえないぐらい迅速な対応と自分のディーラーからすぐ連絡がはいり謝罪してくれました！しかも今回は愛知の本社にまで話しが回っているらしく自分のディーラーは愛知トヨタから厳しく指導が入ったみたいです！それで再度ディーラーから連絡がきてお客様が納得できるまで徹底的に最善を尽くして治しますとの事です！それでディーラーに持って行ってまず実際に異音の確認をする時にびっくりです！いつもの自分の担当のメカニック、そのメカニックの班長さん、本社から来てるメカニックさんが同乗して実際異音を聞かせた所皆さん異音の大きさにびっくりしてました！でもこれなら逆にわかりやすくていいとのことです！それでその日は代車で帰り連絡を待つことに！

最近ＥＴＣが欲しくなり色々調べてた所マルチ連動のＥＴＣにしようと思ってましたが、通常17前期は連動は対応してないとのことです…なぜ後期から？って思い色々調べましたがなぜだかわかりません…ようはナビコンをＥＴＣ対応のものにすればいいのでは？…知ってる方いたら教えてください(^o^;