skir@ACR50のブログ一覧

こんばんは！

前回、オークションで出鼻挫かれ
ましたが（汗）
懲りずに（落札後気付いたのですが同じアルミです（笑））
買いました

オフセットはカナリ緩めるだったのですが
リムのセンターが出っ張るアルミなのでスペーサーどうするか悩みます

おはようございます！

今日は世間話をさせて頂きます

先日、某オークションにて
タイヤ付きアルミホイールを購入しました

解説によると
残り溝が6分山と記載されていましたが
実物は
タイヤの山が深いところで2〜3ミリ
物によってはスリップライン直前の物があり

とても6部山では無いのでは！？
と質問すると
「スリップラインが5山だから6部山です」
と返答があり

元々言っている事と現状が異なったり
発送日を指定し再三確認したにも関わらず
発送日が指定されずに到着したり
だったので返品を申し出ました

ちなみに
私は6分山は
溝が4〜5ミリはある物だと
私は思っているのですが

一般的に如何ですか？

こんばんは！

大した変化はありませんが
近況報告させて頂きます

相変わらず不規則な勤務で生活リズムがめちゃくちゃですが・・・
何とか生きてますよ（笑）

車は
・トップラインのリアアンダー
汚いなりようやく取り付け出来るようになったので
今度アルミ交換時に取り付けて磨く予定です♩
・DOOVのフロントアンダー
大きい割れはボンドと針金で繋いだのですが
穴の部分とパテ埋めが中々進ません

質問なんですが
結構な面積埋めるのですが
強度とコストパフォーマンスが良いパテと
仮付で純正アッパーを取り付けたのですが
上から見るとアンダーがアッパーより出っ張って見えるんですが
標準では平なのでしょうか？

お手数ですか
ご存知の方いらっしゃいましたら
ご伝授下さい！！

それと
アルミ
また買っちゃいました
物はワークの5本スポークで
タイヤは225/45-18がついてます

今使っている
215/45-18を前輪だけ組んで
前後高さ違いで使うか
225/40-18を無理して新調するか
悩んでます

今はいてるワークのN2かスタッドレスのワークを売却して予算確保しなければなりません

現状このような形ですが
8月は少し時間が出来そうなので
その際はよろしくお願いいたします！！

こんばんは！

昨日到着したフロントアンダーを取り付けてみました♪

結果

モデューロが気持ち延長したようなエアロで
サイドステップとの段差はあまり変わりませんでした（汗）

ただ
最近取り付けたアンダーの中で珍しく割れ無しなので
気にしないか
サイドを小さくするか等考えられそうです！

今後も小変更を繰り返します♪


※小ぶりなフロントアンダー
　　純正フロントアッパー
　　サイドステップ
　　をお持ちの方ご連絡ください！！

こんにちは！

先日入手したエアロが到着しました♩

気がつけば今年になって5セット目ですが（笑）

今回のエアロは
見た目モデューロのセンターの黒い部分が同色になっている感じで
代わり映えは少ないですが

いくらか丈が長く
モデューロで困ってサイドステップとフロントアンダーの段差が解消出来そうです♩

今晩雨が降らなければ取り付けたいのですが
夜勤明けなので睡魔との戦いになりそうです（汗）