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前回のブログにコメント及びご観覧ありがとうございます！

一番の問題は
結線やそれに伴うリークが原因っぽいですね
早速今晩にでも直します

上記修正で直らない場合
ユニットに入力後にリークしている可能性もあるので
整流ダイオードを付けてみようかと思います

本来ならテールの中の基盤とか見れば良いのですが社外品を割るのは怖いので
左右4灯あるうちの片方ずるを潰して
スモールの配線にダイオードを入れて
既存と潰した方それぞれに分配しようと思います

今まで電装品を付けた経験で
スモールは何処か一箇所でも電気が回ると
全店灯になるので（今朝もカギを刺さないでブレーキを踏んだらライト消し忘れのブザーが鳴ってました）
リークの原因である尾灯からの漏れを制御すれば解決するかも！？
と言う考えです

そこで再度質問ですが
整流に使うダイオードは
エーモンなどのLED工作用で事は足りますか?

質問や考えに間違いありましたら
お手数ですが教えて下さい

よろしくお願いします！

ご無沙汰しています

秋からの異動で生活スタイルが変わり
バタバタしていて更新出来ませんでしたが
昨日久しぶりに車を触りました

触った内容は
社外品LEDテールです
見た目が変わり凄く嬉しかったのですが
トラブルも発生しまして

尾灯とストップランプが何処かで繋がり
尾灯ON▶ストップランプ点灯
ストップランプON▶ストップランプ点灯
尾灯だけでの点灯が出来ません

今回の仕様変更で変わった点は
ウィンカーを純正ソケットで使用するようになったという点で（一つ前のテールはウィンカーをT20で光らせる為に＋をウィンカー電源
−をストップから分配させていました）

昨日の取り付け時も同様の症状が出て
ストップの−とウィンカーの−を直結したら症状が治まり
その後直結しなくても症状がで無くなったのでそのままの状態に戻し
今朝朝一でブレーキを踏んだら（カギを刺さずに）ライトの消し忘れ音がなり昨日の尾灯が働かない状態に

どなたか似たような状態の方や回路に詳しい方いらっしゃいましたら
教えて下さい