skir@ACR50のブログ一覧

こんにちは！

10年目12万キロ超過し
最近ボチボチ劣化が見られ
キーレスエントリーが動かない事象が発生し
状況確認をすると
キーレス使用時に運転席のロックアンロックが不動
手動及び外部キー操作では問題無く動く
原因はドアアクチュエータ不良！？
の可能性があるので部品を注文し

整備資料を見ながら内張を剥がして
装置がついているヒンジ受け部の３箇所のプラスを手動インパクトで緩めて
ガラスのモールガイドを外し
アクチュエータのロットを外す前で時間切れになりました（汗）

帰宅後の作業になりますが
ドットを外す際のコツをご存知の方いらっしゃいませんか？？
ロックと内部開閉のロットは見えているので何と無く抜き差し出来そうですが
外部開閉のロットはピンらしい物が見え
抜いたら再起不能になりそうで躊躇してます・・・
ご存知の方いらっしゃいましたら
ご伝授頂ける助かります！！

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）
知りませんでした

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）
有、２１年１１月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）
ホンダ／ステップワゴン／平成１４年式／LA-RF3／４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
はい。あります

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）
ワイパー／ライトバルブ／ホーン

■フリーコメント
御社プラチナプラグは四輪及び二輪で利用させて頂きましたが
とても信頼性の高いプラグでした
イリジウムとプラチナを使用されている
今回のプラグ是非試させて頂きたいと思います



※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

ご無沙汰してます！

恥ずかしながら
バッテリーを上げてしまいました

途中で前兆はあったのですが

・セルの回ってる音が変
・ウーハーが体感出来るボリュームで聞くとメーターが暗くなる

気のせいだと思い
気にせずコンビニ行くと
再スタート時は不動車で💦

JAFさんを呼び待つこと１時間
何とか始動出来
どうにか帰宅できました♩

ただ、「明朝エンジンがかかる保証は出来ないので動かなかったらまた呼んで下さい」
との事で・・・


⬆20分走行後

新しいバッテリーを買わなければなりません

即日修理を終わらせるのであれば
知り合いの業者から再生バッテリー3000円で購入
待ってでも汎用新品を買うなら5000円で購入

迷います

おはようございます！！

今年に入って４セット目ですが（笑）
アルミを変更しました♩

今回は２年ぶりの１９インチで
ホイール新品
タイヤ国産中古
ワークのSC4似！？
の仕様です

リムがあるので今までの18インチから極端に大きくはなってませんが（汗）
タイヤが薄いので全体的に大きくなったように見えます（笑）

これで今回の事故後の修正は一通り完了しました♩
（リアアンダーの欠け・色ズレはやり直しても変わらないので辞めました）
あとは微調整して
完成目指します！！

こんにちは！

板金から戻り



元通りの状態になったような気がしていたのですが

落ち着いて見てみると
リアアンダーと車体の色があっていなかったり

更によく見ると

補修してゼロから塗り直したのに
塗装凸があったり・・・

その件を業者に伝えると
「社外のエアロは精度が低く
キレイに塗っても色は合わず塗装面は平にはなりません」
と言われ
素人が見てわかる様なミスもあるのですか？と言うと
「平になるように修理はしますが完全なクオリティは期待しないで下さい」
と意味不明な返答を頂きました💦

大手フランチャイズ業者に
パールのスポイラーの板金頼むと
色が合わず
エアロの精度が悪い（一応トップラインの正規品なんですが）から凸凹なのは仕方ないんですかね！？

ちょっとがっかりしました

話しは変わりますが
アルミ買っちゃいました♩
詳細は後程アップいたします