ぎょろ文のブログ一覧

車で云うシフトレバーで２個一組、Ｗ（ダブル）レバーと云います。左が前、右が後のギヤをチェンジします。左上は文字が浮き彫りでチョットレアです。左下はバンド止めのシングルレバーでレアなものです。右上は文字が彫ってあり、このタイプがスタンダードです。右下は、モドロと云いカンパでないのですが、軽量化の為にカーボンです。当時のは走行中レバーが緩み自然にギヤチェンジしていまうことがあり、時々ネジを締めながらでした。今では考えられないと思います。

走行が３００００キロ近くなったので、今日、燃料入れる時シュワラスターの燃料系の洗浄をする「ループ」を添加してみました。ガソリン４０～６０リットルに１本です。今、色々なのが出ていますよね。後日また報告します。

今日、ジムに行ってる間（４時間位かな）にシフトワイヤーを交換してもらいました。映像は撮り忘れました。失敗です。シフトストロークがすごく軽くスムースに成りました。ヨカッタです。

以前から、フロント・リアのＦＩＡＴマークをＡＢＡＲＴＨマークに変えたかったのですが、リアはグランデプントのが合いそうなのですが、フロントに合うのが無かったので、フロント（ヘッド）のマークが何とか出来たらと思っていました。何とか出来ました。自分なりには、かなりカッコ良いと思っています。

私は、シートベルトにショルダーパットを着けています。カッコ良いのと、身体に触れてる感じがすごく良いのです。今まで使っていたパット（WILLANS）の色が褪めてしまい機能的にはOKなのですが、カッコが悪いので変えてみました。今度（INOX)はボディと同色にしませんでした。INOXのパットはWILLANSより少し硬めですが、カッコ良いし、直ぐになれると思いますので、ヨシヨシです。