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ダウンサス(RSR Ti2000)から車高調に交換しました。

3/30
前回、パンク修理の確認から帰る際、なんとなく車高調を見積もってもらおう思い、SABやJ娘などに立ち寄りました。出してもらった見積もりで一番安かったのがSABでした。

Britz ZZ-R
107,720
定価から40%OFF + キャンペーン割引10000円 5/xxまで

TEIN FLEX Z
キャンペーン割引5000円 3/31まで
104,134

※工賃23,760を含む。

価格差にして3000円、誤差レベルでした。
ダウンサスのコツコツした感じがあまり好きではなかったので、乗り心地重視のTEIN FLEX Zをご成約しました。
なんとなく立ち寄っただけなのに、、やってしまいました、、(^◇^;)

4/8
朝からSABに入場。
担当者にギリギリラインの最低地上高10cmでお願いしました。

取り付け前の車高▼



取り付け後の車高▼



およそ2cmぐらい下がりました。
乗り心地はダウンサスに比べてだいぶマイルドになり、突き上げ感もありません( ^ω^ )

ただ、2cm下がったことにより、立体駐車場のスロープから平面の箇所にビスがあり、センターパイプのサイレンサーを擦るようになったので、次の点検時にリアだけでもあげてもらおうかなとf^_^;

問題のビス▼

先日、名古屋のR23を走ってると、タイヤからカチカチ音が、、(*´･д･)?

知人がガソスタに立ち寄った時に確認してみると、後右のタイヤに"ネジ"が刺さってました＼(^o^)／

店員さんに診て頂き、修理が必要と判断。というかネジをぬくとエアーが抜けてましたので当然ｗｗ
それよりよくここまで持ちこたえたなと、、わりと速度出してたし、、((((;゜Д゜)))

修理はさすがプロ、あっという間に穴を塞ぎエアー漏れがないことをチェックし完了。工賃2160円なり。

おかげさまで無事に帰宅することができました。感謝m(_ _)m

で、とりあえず帰ってこれてひと安心なのですが、気になる点が一つ。
履いてるタイヤはダンロップのル・マンなので、内側に吸音スポンジが入っています。そのため、公式には内側修理が必要とされています。
でも、ガソスタでは外側修理。。帰ってこれたけど、これは本当に大丈夫か！？
と心配に。。

たまたま翌日も、休みだったのでお昼過ぎにダンロップ取扱店に立寄り確認をお願いしたところ、エアー漏れがないので大丈夫でしょうとのこと。
本来は内側修理なんだけど、外側からでもエアー漏れが無かったらOKらしく、また、リアで使うのであれば問題ないだろうとの判断をいただきましたm(_ _)m


とりあえず問題ないということですが、エアー漏れと空気圧のチェックは今以上に実施しようと思います(^O^)／


で、この後、車高調をご成約＼(^o^)／
取り付けは先なので後日ｗｗ

久しぶりのブログですね。

朝から祖父の軽トラのバッテリー交換に始まり、友達のホイール交換、渚船団イベントへの参加と、中々多忙な1日でした。

話はいきなり飛んで、
友達がBRITZのZZRが良くて自分も車高長を真剣に検討中…RSR Ti2000では下げ具合がもう一つなので…理想は指一本以下ゼロ未満！
候補としてはBritzのZZRかTEINのFlexZかな。
スーパーオートバックスのイベントが早く来た方にしようかな…

でも、

これがいいよ！
ってあればそっちにするかも（≧∇≦）

昨日、走行距離が5桁に突入しました。
納車されてちょうど5ヶ月でした。
前の車が25万キロまで走ってくれたので、同じぐらい走ってくれるように日頃のメンテと安全運転に徹したい思います！

仕事帰りに遭遇しました( ´ ▽ ` )ﾉ
TOKYO FM Honda Smile Missionのプチェコ号です。ライムグリーンFITのお尻に大っきな唇が特徴です。(写メなのではわかりにくいですが…)
FITハイブリッドといえばライムグリーンですね。今はカタログ落ちしてるけど、復活して欲しいです。