黒こげむすびのブログ一覧

皆様、お久しぶりです。

公私共に忙しすぎて、しばらく振りのみんカラです。

と言うのも、色々あって

PCの無い環境になってしまったと言うのも大きいですが・・・




さて、とある方から美浜のチケットを頂いたので、

そのチケットの有効期限を越える前にと、贅沢にも有給を取って美浜へと行ってきました。

久々の走行もあり、体も頭も忘れていました・・・



ついでに、羽なし仕様だと、どうなの？

ってのも合わせて確認すべく、

スリップサインが出掛かったZ2★ 15インチで爆走してきました。



結果

まー酷いです。笑

減衰セッティングも、タイヤの空気圧も外れている事に気づかず・・・

そのまま走り続け・・・

47.2秒でした。撃沈

継続ってのは力なり？ですね～

とりま感覚はこの1発で戻った様なので、

このまま、タイムアタックシーズンに突入です。

現、羽無し仕様で美浜46秒台半ば程が出れば、タイヤ新調でしょうか・・・


幸田サーキットもロードスターで行きたいなーと思う今日この頃です。

みなさんも、程ほどに趣味を入れていきましょう～

では

ども。自分勝手な黒こげです。

さて、暇さえあれば走りに行く！

と、言うわけではないですが・・・

色々ドーロスター情報を収集すべく、走ってきました！



まずは、スパ西浦モーターパークへ！！

前日夜に、やっとこさ4点ベルトを取り付け、油温、圧計も取り付け



いつものPJTﾒﾝﾊﾞｰと共に！！

さて、とりあえず走った感じですが・・・

難しいです。

特に後半部分・・・走しらせ方がしっくりこず・・・



結果的に1分02秒4が、今日のベストでした。

意外とS字が速い事に気づいた以外は、キャンバーが全く足りていない・・・

NBロードスターってキャンバーいくつがいいんでしょうか・・・

いまの減りを見る限り、3度半ほど欲しいのかと思われますが・・・


と、早々に情報収集して、その足で幸田へ・・・

サーキットはしご、だなんて・・・



昼過ぎに到着！笑

ほぼ初のサーキットなので、講習を受けて、コースイン！

テクニカルでとても難しいサーキットですが、とっても楽しい印象を受けました！



初なので、基本タイムが良く分かりませんが、

今日49.90秒程で周回していました。

速い方のラインを見ていましたが・・・

やはり自分と違う点がいくつも・・・

攻め甲斐のあるサーキットですね！ﾜｸﾜｸ



さて、基本情報を収集したので、これから微調整の開始です。

楽しく走って、ランニングコストは極限まで絞る！を、コンセプト？

に色々やっていこうと思います！


適当なブログでしたm(. .)m

みんさん、お久しぶりです！

なんやら忙しすぎて、色々あって

気づいたら、車が変わっていますが・・・

なんとか生きています！笑



いや～ご無沙汰しています。

さて、色々話すと・・・

長いサーキットライフを考えると、そろそろドーロスターを追加購入しておいて

こつこつ弄って、FDが壊れたら車両入れ替えかな～・・・

なんて考えていたら

ドーロスターを買う前に、FDが壊れました・・・。

と言う事で、急遽ドーロスターを探していたのですが

なかなか10万円（元々の計画）で探そうとすると無いんですよね～。

と、あきらめていたところ・・・

偶然にも壊れた2日後、写真の青いロドスタちゃんが

37万で売りに出されているぢゃないですか！！

デフ、ロールバー、軽量フライホイール、強化クラッチ、車高調、ハードトップ・・・

全てついている・・・

で、ソフトトップが無い・・・

これは買えと言っているものでしょう！！

と言う事で、その2日後、現車確認してハンコ押してました。

納車までの1ヶ月の間

黒こげ号を、自宅でバラバラにして、全てパーツを売って・・・

箱はポイして処理・・・。ロードスター3台分程になりました。

このFDは存在してはいけないと思い、そのまま処分しました。


で、FDが壊れて1ヶ月でドーロスター納車

そこから1ヶ月で、ドーロスターサーキット化から走行までこぎつけました。

そもそも忙しすぎて、こんなことやってる場合ぢゃ無いんですが・・・

って、そもそも忙しいからFDが壊れた気も・・・

1月から休み無しって感じだったんですが

やっとひと段落してきたので、久々の有給で、美浜へ行って来た次第です。m(. .)m


さて、早速ですが


赤：ロドスタ
青：FD

はい。
ストレートで25kmも差があります。
全てのコーナーで、とんとんかそれ以下。

む～り～！

比べる事自体、間違っていました。汗

そもそも、サーキットを走る楽しさの為に買ったので！

そんな事はいいんです。

なんといっても、オープンで走れちゃうのが



ス・テ・キ


さて、肝心なタイムですが、本日、シェイクダウンで47.177秒

美浜のタイム表を見る限り、速いドーロスタで45秒台！！

どんだけ弄ってんねん！って気がとてもしましたが・・・

我がノーマルエンジン？の普通？のドーロスターにしては

十分なタイムかと・・・初だし・・・

それにもう5月に入りそうな気温？だし・・・


という訳で、ぼちぼちやっていこうと思います。

久しぶりな生存確認でした！

では、みなさんまた会いましょう～！

皆様、お元気でしょうか？

いつもながらの、黒こげです！

一応、生存はしています！汗



さて、スパ西へコソ連してきました！

久々・・・約2年ぶり？に走り始めて、2回目？

FD西浦ベストを0.15秒更新しました。微妙・・・
※ベスト：57.4秒


それに、やっと買ったZ2も・・・いきなり★が出てるとか・・・泣

でも、Z2→Z2★で　1%　もタイム向上してしまうらしいので・・・

勝手に仮想短縮してしまえば良いのか？？？

そうは人生上手くいかないと思いますが・・・

それなら西浦57.4 - 0.5 =56.9秒？　56秒台に入ります！が・・・？


と言う事で、2年前と、どこが変わったか・・・



緑　：　2年前
赤、青　：　今回ほぼベスト


比べてみると・・・

殆ど変わってない・・・| ｀Д´|ﾉ

Vマウントで、パワーアップしている事以外・・・汗


そして、Z2にしたからなのか？タワーバー強化したせいなのか？

フロントタイヤの接地面に変化があり、2度30分では足りない様です。

かといって、外角には負担が掛かり過ぎていないので・・・

ｴｱｰ圧なのか？とも、疑問が・・・


と言う事で・・・

①フロントキャンバー30分追加
②ｴｱｰ圧2.5→2.3でトライ
③腕を上げる

で、このままの仕様で56秒台を狙っていこうと思います。


そして、美浜を走ったらどうなるか・・・

ぜひ、近々試してみたいところです。

妄想では・・・43秒台はかたいはず・・・43.8秒ほど？


特に、これと言った話題はありませんが、独り言ブログはこれにて終了で・・・

では、みなさん、また暫くぶりに　お会いしましょう～！

皆様。あけてまして、おめでとうございます！

今年も、宜しくお願いします！！

簡単でm(. . )m




さてさてさて、帰国後大慌てで、FDのマフラーとタイヤを調達し

1月3日に　スパ西へ、いつもの３人で、走ってきました！


久々の　FD　と　スパ西　に　初Z2　・・・

迷惑かけない様に走りましょう！ってことで、なんとか無事に生還しました！笑


本日のベストタイムは　57.8秒　と、びっくりな数字！（2年前のベストの0.3秒落ち）

久々にしては、良すぎるタイム！いや～Z2って凄いですね！

今回出てきた課題は、ブレーキング　と　ライン　もう一度　「修行」　です！汗　

これさえ押さえて、一発勝負すれば、56秒台もいけるはずですね！汗

うまい人が乗ればまず出るタイムの様な・・・マシンは良いのです！


さて、初Z2でしたが、Z1との違いは？と言うと（注：黒こげ的感想です）

①タイヤ接地面のヨレが少なく、ケース剛性？が良いのか、縦のブレーキが良くなってます。

②その代わり、フルブレーキからの、ハンドル1個切りブレーキングでは、曲がらなくなってます。
　　ここで、ブレーキ踏まないコーナリングすれば、鬼速くなる気がしますが！

③Z1では、内圧がある程度のところで安定してくれていたんですが、
　　Z2では、走れば走るほど、どんどん上がっていってしまいます。

全体的には①、②は走り方を変えれば、全く問題ないところなので　
③のお陰で、アタック用に近いタイヤになったのかな～？という印象です！


あっ！直前に改造したマフラーは、音量が大分少なくなったので、これから問題無く走れそうです♪



で、この日はそのまま　幸田サーキットへレンタルカート大会～



1周100円という、素敵なイベント中で・・・

なんと、50周オーバーも走りこんでしましました！

この日は、カートフルコース？で、56.8秒がベストでした・・・

後は57秒フラットがコンスタントといった感じです。


車三昧な日でとても幸せでした！が・・・

全身筋肉痛に襲われ・・・翌日は死亡していたのでした・・・