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車庫の大きさの都合により、ボンネットを外しての作業ができないので、車に付けたまま作業しました。

ボンネットを外さずに、凹み修理をしたので、エンジンルームやボディが、パテの削りカスで粉まみれになってしまいました。

前回のボンネットの塗装は、外して、脱脂して塗装しただけなので、１日で出来ましたが、今回は、塗装剥がし、凹み修理もしました。

ボンネットは、外して作業したほうが、楽だと思います。車の掃除をしなくて済むし、塗装の時のマスキングもしなくて済みます。

今回は、足付けのやり方がまずく、サフの状態がよくなかったです。ちょっと、慣れから、雑に足付けしたのがよくなっかったようです。

塗装で、ある程度はごまかしましたが、このような失敗もあるのか、と、勉強になりました。

あと、無駄に体を動かしすぎて、ボンネットに、結構な数の、ゴミが付いてました。薄く何度も吹くと、垂れませんが、そのぶん、体をよく動かすので、よくないみたいです。