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エアコンを、外したときに造ったフタ、昔は、ステンレスで気に入っていたのですが、最近は、ステンレスのままより、色を塗装したほうが、良さそうに思ったので、色を塗りました。

ボルト穴に、紐を通して色を塗ると、紐の所だけ塗装できなくて、仕上がりが、おかしくなるので、今回は、瞬間接着剤で、持つところを造って塗装しました。

塗装して、部品を付けてみると、こっちの方がよさそう。

今回は、日産７３２で塗装しました。

今週は、みんカラ友達の、茂兄さんのところに行きました。

オフ会というよりも、勉強会です。
いろいろ教えてもらいました。技術的なことなので、僕が、マスターできるか解りませんが。
今後の、整備手帳や、ブログで、教わったことは、実行していきたいと思います。

スターターが、また、再発しました。遠出して、エンジンがかからなかったので、正直、あせりました。

帰る時は、症状も出ず、なんとか、帰りつきました。

R３１の修理について、教わってきたので、当分は、ネタには困らなくなりました。

今回、カメラを持って行きましたが、話に夢中で、撮り忘れてしまいました。

ボンネットを外して、２年、また、すぐに外すこともあると思い、シーラーは塗ってませんでした。

シーラーを、塗ったので、当分は、ボンネットを外す作業はしないつもりです。

昔は、シーラーは、ホームセンターに売っている、建築用を使ってました。これは、色が、最初から黒なので、色を塗らずに済みます。黒なので、はみ出した場合は、適当に、手で広げて、ごまかしてました。

今度のは、板金用で、色も白です。はみ出してもいいように、しっかりマスキングしました。
白なので、後から色も塗りました。

もう、今後は、建築用のシーラーは、使わずに、板金用シーラーのみ使っていきます。

シーラーも、コツが必要で、同じ太さで、塗るのは、結構大変です。（僕の感想）

ここの部品も、塗面が劣化してきたので、再塗装しました。

この部品は、ブレーキの部品と一緒に付いてるので、取り外しと、ナットの締め付けは、慎重に作業しました。
今回のは、部品に錆もなく、塗装の浮きも無かったので、部品を、足付け、脱脂、再塗装しました。前回の作業よりは楽でした。
昨日の、ブログのコメントへの返答にも書きましたが、僕の、R３１は、ボロボロです。普通の車は、そんなに、塗面が劣化してないと思います。
昔も、書きましたが、僕のDIYは、車の修理です。「壊れたから直してます」という、感じで、書いてます。

今回の作業は、部品の再塗装という、あまりにも簡単な作業です。簡単な作業ですが、せっかく作業したので、整備手帳に、書きました。今後も、簡単な作業でも、書いていくと思います。

今まで、整備手帳に書いたことは、ブログで説明しています。

最近、３か所、修理したので、今日から３日間は、整備手帳の補足みたいなのを、書いていきます。
あまりためると、作業したことを忘れてしまいそうなので、先に書かせてもらいます。

リザーバータンクを、外して、洗浄したり、オーバーヒートした時に熱い冷却水が、かかったりで、ここのブラケットは、実は何度も、水に接してます。そのため、早く部品が劣化して、色が剥げて、錆が出てきました。

作業は、みんカラ友達の千葉＠カズさんの、整備手帳を参考にしました。

今回の部品、形が、複雑だったので、ワイヤーブラシを使って、手で、塗装と、錆を落としました。
塗装は、昔買った、ローバルと、シャーシブラックを使いました。家にある、使いかけを使用しました。

まだまだ、缶スプレーに、塗装が残っているので、このような作業は、今後も、整備手帳に、何度も、書かれると思います。